廣汽豐田回應大規模裁員 乘用車市場現狀及投資調研

• 吳亞楠 2023年7月25日 來源：互聯網 880 54
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。廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生產水平，公司方面進行了裁員，提前終止了約1000名勞務派遣員工的合同。

廣汽豐田回應大規模裁員

一張網傳圖片顯示，廣汽豐田提供的經濟補償由經濟補償金、代通知金、感謝金、預發放年中獎以及當月工資5部分組成，總計金額約合被裁對象近半年的薪資。廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生產水平，公司方面進行了裁員，提前終止了約1000名勞務派遣員工的合同。據知情人士稱，廣汽豐田在上周末與被裁員工解除了合同并提供了補償。本次是廣汽豐田的正常階段性調整，對象為部分勞務派遣員工，不涉及正式員工。

公開資料顯示，截至2022年，廣汽豐田員工總人數為1.9萬人，其中社保參保人數為1.72萬人，擁有超過1800名非繳納社保的派遣人員。如果上述裁員人數屬實，意味著廣汽豐田裁掉了超過一半的勞務派遣人員。

豐田汽車2023財年預測報告

豐田汽車公布了其2022財年(即2022年4月至2023年3月)聯合財務報表和2023財年(即2023年4月至2024年3月)的聯合財務預測報告。財報包括大發汽車和日野汽車等豐田集團聯合財務報表對象范圍內的子公司數據。

財務數據顯示，2022財年，豐田汽車全球銷售額約為37.15萬億日元，同比增長18.4%;營業利潤為2.73萬億日元，同比下降9%;稅前利潤約為3.67萬億日元，同比下降8.1%;純利潤約為2.45萬億日元，同比下滑14%;每股基本收益179.47日元，上一財年為205.23日元。

豐田汽車預計其2023財年全球銷量(集團，含大發汽車、日野汽車等)將較上一財年增長7.8%，達到約1138萬輛。其中，豐田和雷克薩斯品牌的銷量預期約為1040萬輛，預計同比增長8.2%;電氣化車型銷量預計達到384.3萬輛，同比增長34.9%，在整體銷量中的占比進一步提升至37%;BEV銷量預計實現20.2萬輛，為上一財年的近5.3倍。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國乘用車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示：

乘用車市場現狀及投資調研

汽車消費也正快速回暖。根據乘聯會公布的數據，4月乘用車零售同比增長55.5%至163萬輛，新能源乘用車零售52.7萬輛，同比增長85.6%。

乘聯會分析稱，4月價格戰熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費，車市企穩修復。對于5月汽車市場判斷，中國汽車流通協會副秘書長郎學紅認為，預計終端零售量約185萬輛，較4月有明顯的改善。

在國家促消費和很多省市相應促消費政策推動下，車展等線下活動將全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。前期庫存的國六B車型也在加速清庫，價格松動有利于車市增量。

此外，近期的碳酸鋰等價格的下跌，有利于廠商推出更具性價比的新款新能源車型，車市關注度也將持續升溫，但降價行為同樣可能引發購買觀望。

乘聯會：6月乘用車市場零售189.4萬輛 同比下降2.6%

乘聯會數據顯示，2023年6月乘用車市場零售達到189.4萬輛，同比下降2.6%，環比增長8.7%。今年1-6月零售持續環比增長，這是本世紀以來從未出現過的逐月環比增長的走勢，今年1-6月累計零售952.4萬輛，同比增長2.7%。

“6月汽車市場溫和復蘇，終端整體優惠有所增加，成交量有所提升。世界新能源汽車滲透率總體呈現快速提升趨勢，2023年1—5月達到14%，其中中國新能源汽車滲透率達到27%”。

從中國汽車流通協會方面了解到，6月乘用車終端銷量將達到185萬輛，環比小幅上升。流通協會分析，6月以來，中央及地方促消費政策不斷加碼，包括商務部組織開展的百城聯動汽車促消費活動，以及千縣萬鎮新能源汽車下鄉活動等，進一步加速釋放汽車消費需求，同時疊加廠家以及經銷商在半年度節點考核沖量任務指標因素，6月汽車市場表現好于預期。

近年來，我國政府把汽車強國上升到了國家戰略，推出了一系列在政策，支持我國汽車工業的發展。在政策的支持下，我國汽車行業國產化進程加快，核心競爭力不斷提升。隨著人均可支配收入穩步提高,人們的汽車消費能力的提高,而且人民對美好生活的向往,未來乘用車需求將不斷增加。

乘用車行業報告對中國乘用車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了乘用車市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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