上半年我國交通運輸經濟運行持續好轉 推動公路與旅游融合高質量發展

• 吳亞楠 2023年8月2日 來源：互聯網 648 37
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今年上半年，我國交通運輸經濟運行呈現持續恢復、整體好轉的特點，為推動經濟回升向好提供了有力保障。

上半年我國交通運輸經濟運行持續好轉

今年上半年，我國交通運輸經濟運行呈現持續恢復、整體好轉的特點，為推動經濟回升向好提供了有力保障。

數據一：1.83萬億元。交通運輸部最新數據顯示，上半年我國交通投資高位運行，完成交通固定資產投資1.83萬億元，同比增長9.1%。其中，鐵路完成投資3049億元，同比增長6.9%;公路完成投資13830億元，同比增長8.9%;水路完成投資936億元，同比增長26.7%;民航完成投資462億元，同比增長0.2%。

數據二：81.9億噸和1.5億標箱。交通運輸部最新數據顯示，上半年，我國港口貨物吞吐量達81.9億噸，同比增長8%。其中集裝箱吞吐量完成1.5億標箱，同比增長4.8%。

數據三：259.3億噸。上半年我國貨運量持續增長，完成營業性貨運量259.3億噸，同比增長6.8%。其中，鐵路、公路、水路、民航分別完成貨運量25億噸、190.1億噸、44.2億噸和328萬噸，同比分別增長0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

上半年，我國出行量同樣加快恢復，來看數據四：43.2億人次。交通運輸部數據顯示，今年上半年，我國完成營業性客運量達43.2億人次，同比增長56.3%。同時，全國完成城市客運量454.2億人次，同比增長15%。完成高速公路小客車出行量117.8億人次，同比增長39%。

交通運輸是經濟社會的“先行官”。上半年，隨著經濟社會全面恢復常態化運行、各項政策措施效果逐步顯現，交通運輸經濟運行呈現持續恢復、整體好轉的特點，為推動經濟回升向好提供了有力保障。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國交通運輸行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》顯示：

交通運輸行業市場前瞻分析與未來投資

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。2020年08月06日交通運輸部發布《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，提出圍繞加快建設交通強國總體目標，以技術創新為驅動，以數字化、網絡化、智能化為主線，以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向，推動交通基礎設施數字轉型、智能升級，建設便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領域新型基礎設施。

2021年我國完成交通固定資產投資3.6萬億元，比上年增長4.1%，兩年平均增長5.6%，發揮了重要的穩增長作用。分結構看，鐵路完成投資7489億元，規模繼續保持在較高水平;公路完成投資25995億元，比上年增長6.0%，其中西部地區公路投資占比為45.3%、全國832個脫貧縣公路投資占比為29.2%;水路完成投資1513億元，增長11.4%;民航完成投資1222億元，增長13.0%。在投資的支撐帶動下，交通基礎設施建設穩步推進，綜合立體交通網絡加快完善。

交通運輸部發布《2022年交通運輸行業發展統計公報》(以下簡稱《統計公報》)。2022年，交通運輸行業高效統籌疫情防控和經濟社會發展交通運輸各項工作，統籌發展和安全，全力保暢通、擴投資、穩市場、調結構、防風險，全年完成交通固定資產投資38545億元，比上年增長6.4%，為穩定宏觀經濟大盤提供了有力服務保障。

寧波舟山港梅山港區內，巨輪泊岸，高聳的橋吊作業不停，集卡如織，往返于堆場之間。上半年，寧波舟山港完成貨物吞吐量6.79億噸，同比增長6%。運量持續增長。上半年，完成營業性貨運量259.3億噸，同比增長6.8%，其中，鐵路、公路、水路、民航分別完成貨運量25億噸、190.1億噸、44.2億噸和328萬噸，同比分別增長0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

出行量加快恢復。上半年，完成營業性客運量43.2億人次，同比增長56.3%。全國完成城市客運量454.2億人次，同比增長15%。完成高速公路小客車出行量117.8億人次，同比增長39%，規模明顯超過疫情前同期水平。

港口貨物吞吐量較快增長。上半年，完成港口貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%，其中，內、外貿吞吐量同比分別增長7.6%和8.9%。集裝箱吞吐量保持增長、完成1.5億標箱，同比增長4.8%。

推動公路與旅游融合高質量發展

今年以來，我國交通運輸經濟運行呈現“持續恢復、整體好轉”的特點，安全生產、保通保暢、加快建設交通強國具體工作等取得積極成效，為推動經濟回升向好提供有力保障。

擴大交通有效投資是宏觀經濟擴內需、穩增長的現實需要，也是交通運輸補短板、調結構的務實舉措。今年以來，我國持續擴大交通運輸有效投資，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度，現代化高質量國家綜合立體交通網加快構建，為擴內需、穩增長、惠民生提供有力支撐。

推動高速公路服務區向交通、生態、旅游、消費等復合功能型服務區轉型升級，建成一批特色主題服務區。通過多年的建設，形成了如新疆獨庫公路、貴州平塘特大橋、江蘇陽澄湖服務區等一批交旅融合項目，地方依托公路打造形成了G219、G318、甘青環線等網紅公路。

郭勝表示，當前交通運輸部正會同相關部門，共同研究推動旅游公路高質量發展，初步考慮通過設施建設提質、服務水平提升、路域環境優化、融合發展創新和技術支撐強化等舉措，以“公路主體工程+旅游”“橋梁+旅游”“服務區+旅游”等多種形式，努力打造更多具有知名度和影響力的旅游公路，推動公路與旅游融合高質量發展。

交通運輸行業報告對中國交通運輸行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了交通運輸市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，交通運輸行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年中國交通運輸行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》。

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