可再生能源投資增速同比增長71% 2023年可再生能源政策供給力度

• 黃江 2023年8月10日 來源：東方財富 304 12
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可再生能源領域中概股類型豐富，涵蓋光伏發電、動力電池、充電樁、新能源汽車等，涉及從原材料到生產、制造等主要產業鏈環節。

2023年1-6月，風電光伏新增裝機占全國新增裝機的比重達到71%，新增發電量占全國新增發電量54%以上。

可再生能源投資增速同比增長71%

根據國家能源局發布的數據，全國發電裝機容量在今年1-6月同比增長了10.8%，其中火電的裝機量只增長了3.8%，而風電和太陽能發電的裝機量分別增長了13.7%和39.8%。

電源工程投資(也即發電廠建設投資)向可再生能源的傾斜更為明顯。1-6月，全國完成電源工程投資3319億元，同比增長了53.8%，其中火電投資392億元，同比增長13%，核電投資359億元，同比增長56.1%，風電投資761億元，同比增長34.3%，太陽能發電投資1349億元，同比增長高達113.6%。

國家能源局數據顯示，今年1-6月，全國全社會用電量約為4.3萬億千瓦時，同比增長5%。隨著炎炎夏日的到來，在空調等制冷設備使用的帶動下，用電需求增長的勢頭變得更為迅猛。國家能源局副局長余兵近日表示，近期多個地區氣溫大幅攀升，用電高峰期提前。

據國家電網提供的數據，6月23日華北電網最大負荷超過2.76億千瓦，同比增加2.9%，創下今年入夏以來的負荷新高;6月24日，華北電網最大負荷再度升高，達到2.81億千瓦，同比增加5.3%。南方電網有關負責人在6月曾表示，今年的最高負荷已經達到2.22億千瓦，接近歷史最高，廣西、海南用電負荷分別多次創新歷史新高。

中國電力企業聯合會預計今年全國最高用電負荷約13.7億千瓦，比2022年增加8000萬千瓦，增幅達到6.2%。如果出現長時段大范圍極端氣候，最高用電負荷可能比2022年增加1億千瓦今夏全國電力供需總體緊平衡。

6月30日，國資委召開中央企業能源電力保供工作推進會，要求千方百計確保迎峰度夏的安全和保供：發電企業要應發盡發、多發滿發，煤炭企業要全力保障電煤供應，電網企業要堅決守住民生用電和安全生產底線。

新能源金融以新能源產業鏈為依托，借助金融手段，從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實現價值增值三個方面研究新能源產業與金融產業的互動，并針對性地提出相應保障措施。

2023年可再生能源政策供給力度

近期，從中央到地方，可再生能源政策供給力度進一步加大，項目建設“快馬加鞭”，政策性開發性資金入局“保駕護航”，金融機構也通過深化融資對接、創新產品等方式提速“輸血”，進一步帶動產業升級。

進一步推動大型風電光伏基地建成并網;加強部分地區新能源消納利用研究;對符合政策性開發性金融工具的風電光伏和抽水蓄能項目，力爭能納盡納……

今年以來，我國可再生能源發展持續保持平穩快速增長。國家能源局數據顯示，今年1至7月全國可再生能源新增裝機6502萬千瓦，占全國新增發電裝機的77%;全國可再生能源發電量1.52萬億千瓦時，占全國發電量的31.8%;全國可再生能源發電在建項目儲備充足;全國主要流域水能利用率98.6%、風電平均利用率96.1%、光伏發電平均利用率97.9%。第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地全部開工，第二批基地項目部分已開工建設，第三批基地項目正在抓緊組織開展有關工作。

日前，國家能源局召開8月份全國可再生能源開發建設形勢分析視頻會提出，要進一步推動大型風電光伏基地建成并網，第一批基地項目盡快完成所有項目核準(備案)，盡快提交接網申請，加快項目主體建設，按期完成2022年承諾并網目標，加快配套儲能調峰設施建設，確保同步建成投產;第二批基地項目盡快完成業主遴選，盡快開工建設。

隨著可再生能源項目建設加速推進，金融輸血也是靶向發力。

從打造專項模式、創新產品到成立工作專班，助推可再生能源項目融資，金融機構亮出實招。例如，興業銀行與光伏龍頭企業合作探索“綠色+普惠”模式，形成“經銷商+農戶”的光伏行業全產品服務體系。截至6月末，該行風電光伏貸款余額是576億元，較年初增長96.5%。

政策性資金也加快入局。農發行成立工作專班，開展精準對接服務，日前成功投放農發基礎設施基金5.65億元，用于阿克蘇柯坪200兆瓦光伏發電項目等三個項目。國開行成立雙碳研究院，明確“十四五”期間設立總規模為5000億元的能源領域專項貸款，并參與河南省66個試點縣屋頂光伏發電開發的整體推進。

整體來看，金融對可再生能源的支持范圍已從過去的光伏、風能電站、“風光水火儲一體化”綜合能源基地，延伸至光伏、風能材料加工、裝配、跨區輸電通道、抽水蓄能、配售電等多個領域。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國可再生能源金融行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

可再生能源領域中概股類型豐富，涵蓋光伏發電、動力電池、充電樁、新能源汽車等，涉及從原材料到生產、制造等主要產業鏈環節。

我國可再生能源產業發展成就全球有目共睹。5月8日，中國電力企業聯合會發布最新報告顯示，第一季度，我國非化石能源發電裝機容量達13.3億千瓦，首次超過總裝機規模的50%。另外，我國可再生能源發電裝機規模一直穩居世界第一。不管是風電，還是光伏發電，近年來產品出口量總體呈上升趨勢，我國可再生能源發電設備制造及銷售在全球范圍內具有較高競爭力。

深圳金融業助新能源汽車

新能源汽車領域發展優勢也極為亮眼。惠譽評級中國企業研究董事楊菁接受，一方面，今年海外電動汽車需求增長前景仍然較好，中國新能源汽車發展在全球范圍領先。另一方面，高通脹下，電動汽車制造成本居高不下，國際汽車廠商傾向于生產利潤率更高的中大型電動車型，性價比高的小型電動汽車供給不足。“這為中國新能源汽車廠商提供了機會，即憑借高效低成本的產業鏈與具有競爭力的中低端電動汽車填補海外市場供需缺口。”

近期，可再生能源領域中概股發布2022年財報和2023年第一季度報告，整體業績穩健，部分表現優異。比如，中國充電服務第一股能鏈智電去年實現營收1350萬美元，同比增長177%。今年1-3月，能鏈智電充電量達10.23億度，同比增長112%，交易總額和訂單數量同比分別增長107%和110%。

今年以來，各地金融部門用好用足各項金融政策，通過服務創新和減費讓利，降低企業融資成本，加大對制造業、基礎設施建設、科技創新、綠色發展等重點領域的信貸投放力度，同時，積極落實延期還本付息等紓困政策，從多方面滿足實體經濟融資需求。隨著各項政策措施落地見效，金融機構信貸投放精準有力，金融助推穩增長成效正在不斷顯現。

今年以來，人民銀行深圳市中支、外匯局深圳市分局深入企業和金融機構一線開展調查研究，指導金融機構聚焦新能源汽車產業需求，持續優化金融服務，促進金融支持新能源汽車產業的十二條措施落地見效，助力深圳新能源汽車產業跑出“加速度”。2023年一季度，深圳新能源汽車產量同比增長127.6%，為深圳經濟“開門紅”、GDP實現6.5%的增速做出了重要貢獻。

新能源汽車產業作為我國制造業高端化、智能化、綠色化發展的典型代表，對于加快建設現代化產業體系意義重大。深圳市委市政府在年初經濟工作會議上就明確將新能源汽車產業鏈作為支柱產業給予支持和推動，并成立深圳市汽車產業產供銷工作專班。

2023年2月，人民銀行深圳市中支、外匯局深圳市分局按照人民銀行總行、外匯局總局關于金融支持實體經濟高質量發展、加快建設現代化產業體系的要求，搶抓新能源汽車產業高速發展的“風口”，聯合深圳金融管理部門出臺《深圳金融支持新能源汽車產業鏈高質量發展的意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》出臺后，人民銀行深圳市中支率領轄內金融機構堅持問題導向、目標導向、效果導向，深入企業和金融機構一線開展調查研究，推動《意見》落實落細，持續優化深圳新能源汽車產業鏈的金融服務生態。2023年一季度，深圳新能源汽車產業貸款同比增長65%，高于各項貸款增速54.9個百分點。

金融有力支持深圳新能源汽車產業按下快進鍵、跑出“加速度”。在新能源汽車等戰略性新興產業帶動下，深圳規模以上工業增加值同比增長4.5%，高于全國增速1.5個百分點。

《意見》出臺后，人民銀行深圳市中支第一時間通過新聞發布會、央視新聞等渠道開展政策宣傳和解讀;聯合深圳發改、工信、交通運輸等產業主管部門梳理深圳市新能源汽車產業鏈重點企業名單，率領金融機構通過深入企業一線、組織銀企座談、開展銀企對接等多種形式，“面對面”掌握企業對于金融服務的訴求，“一對一”為企業精準提供金融服務。

同時，人民銀行深圳市中支綜合運用多種結構性貨幣政策工具，支持商業銀行為新能源汽車產業鏈上下游企業提供低成本融資51.3億元，牽引帶動商業銀行提升金融服務水平，加大對新能源汽車產業鏈的信貸投放力度。2023年一季度，全市中資銀行新能源汽車產業貸款較年初增長186.9億元，占全市制造業貸款增量的12.3%。

人民銀行深圳市中支指導深圳各金融機構發揮各自優勢，聚焦產業鏈企業在穩產業鏈供應鏈、企業“出海”等領域的需求，積極開展產品創新，進一步做好擴大內需的金融服務，加大對汽車消費的金融支持，持續完善全產業鏈高質量發展的金融生態。

《2023-2028年中國新能源金融行業發展分析與投資前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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