中國汽車內飾行業市場規模在2016年達到了867.4億元,而2017年市場規模則達到了959.4億元,2018年達到1060.3億元,2019年達到了1202.7億元,2020年達到了1390.6億元,五年之間市場規模有了明顯的增長。
內外飾件是整車重要部件,國內市場規模在千億以上。乘用車一般由動力總成、底盤系統、車身系統和電氣設備四大系統組成,其中內外飾件是車身系統的重要組成部分。一方面,內外飾件起到了車身系統內外部裝飾的功能,是汽車消費屬性的體現,直接影響到購車決策;另一方面,內外飾件又與整車的功能性和安全性緊密相關。內外飾件數量較多,具體種類上來看,內飾件主要包括主副儀表板、門板、頂棚和地毯等,外飾件主要包括前后保險杠、格柵、外后視鏡以及各類飾條等。整體來看,汽車內外飾件單車價值量(不含車燈及座椅)在五千元至一萬元左右,若按七千元計算,2022年乘用車內外飾件國內市場規模為1620億元,全球市場規模則在4000億元以上,且整個市場規模隨著汽車的消費升級仍在持續提升。
中國汽車內飾行業市場規模在2016年達到了867.4億元,而2017年市場規模則達到了959.4億元,2018年達到1060.3億元,2019年達到了1202.7億元,2020年達到了1390.6億元,五年之間市場規模有了明顯的增長。
目前,中國汽車內飾行業處于快速發展階段,從業企業數量也在不斷增加,其中較為突出的企業有蔚來汽車、眾泰汽車、眾安汽車等。隨著全球汽車行業的發展,中國汽車內飾行業也迎來了巨大的發展機遇。
如果你想了解汽車內飾行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年汽車內飾市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。重點分析了我國汽車內飾行業將面臨的機遇與挑戰,對汽車內飾行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
內飾件是覆蓋在汽車內部的裝飾件,具備美觀性的同時還承擔著各種功能性。根據產品形態,汽 車內飾件可分為硬內飾和軟內飾。硬內飾件主要以注塑為核心工藝,主要產品包括主副儀表板、 門板和立柱護板等;軟內飾產品主要包括遮陽板、頂棚和主地毯等。
80、90消費群體即將成為未來網絡消費的主體,隨著年輕車主隊伍的迅速成長,以網絡方式購買汽車用品已成為時下主流消費習慣,汽車內飾行業市場布局更需線上線下相結合, 使汽車用品類電子商務獲得更大的增長空間。
《中國汽車零部件產業發展研究》信息顯示,我國零部件企業超過10萬家,納入統計的為5.5萬家,基本實現了1500種部品的覆蓋。其中,動力系統7554家(13.8%),電子系統4751家(8.7%),新能源汽車專用部件1003家(1.8%),底盤系統16304家(29.8%)。
汽車內飾件行業規模上看,納入統計企業行業規模覆蓋度達到98%。根據測算結果,取4000元為汽車內飾件的平均單車配套價值量,2500元為外飾件的平均單車配套價值量,另由于內外飾件的新材料的應用,平均單價以3%遞增,測算汽車內外飾件試產規模達到1670億元。
內外飾作為汽車消費屬性的直接體現,是消費者購車時考慮的重要因素。對于消費者來說,在駕 駛車輛時將長時間接觸座艙中的各類內飾件,可感知度高,因此其美觀度和舒適性將直接影響到 消費者對于車輛的偏好。內外飾設計對車企品牌和文化的形成有重要影響。對車企來說,內飾設計風格是其品牌價值和所 代表文化的直接體現和重要輸出窗口,不同車企的內飾設計差異很大,如特斯拉全系采用極簡風 并將功能全部集中到一塊大屏,體現出強烈的科技感;奔馳的豪華內飾設計,大面積采用真皮包 覆,質感細膩;沃爾沃的內飾設計則是簡單,充滿“高冷”調性的北歐風格。
2022年CR3僅為33.57%。其中,延鋒、佛吉亞和安通林的市場份額位 居前三,分別為17.09%、9.46%和7.01%。整體上看,汽車內外飾行業的集中度大幅低于其他汽 車零部件行業,如車燈(2020年全球CR3為52%)、座椅(2020年全球CR3為64%)、熱管理系 統(2019年全球CR3為59%)和被動安全系統(2021年全球CR3為84%)。
汽車產業在保持環?;⑤p量化發展的同時,開始往電動化、網聯化和智能化方向發展,將持續推動汽車內飾件向輕量化、舒適化和智能化方向發展。預計2022年我國汽車內飾行業市場規模將達到2924億元。
汽車內飾行業市場前景分析
當前,內外飾行業的整合在持續推進且幾乎無行業新進入者,一方面部分全球零部件企業逐漸剝離內外飾業務;另一方面,部分全球內外飾巨頭也在梳理業務,將業務重心聚焦在自身的優勢市場。從行業CR3過去九年的變化可以看出,內外飾行業集中度正緩慢持續提升。
汽車內飾作為組成汽車的主要基本單元之一,涉及產品眾多、技術廣泛,是影響汽車美觀度、舒適性和駕乘體驗的重要因素。在電動化、網聯化、智能化和共享化不斷提速的形勢下,尤其是伴隨著智能駕駛技術的深入發展,各類具備科技感的內飾產品將得到更多的推廣和應用,汽車內飾件的舒適化、智能化需求將持續增長,為內飾件行業發展帶來更大的發展空間。
成本控制和服務響應是核心競爭要素,優質企業的成長路徑值得重視。由于汽車內飾件產品的技術準入門檻相對較低,因此企業的競爭力主要體現在成本控制和服務響應上,如果進一步拆分的話,又可以分別對應到技術、管理和布局三個方面。尤其是下游整車競爭加劇的階段,零部件企業的成本控制和服務響應是主機廠最重視的要素,將賦能主機廠實現較低成本的快速車型產品迭代。復盤優質自主內外飾企業的發展路徑,這類企業往往在起步階段聚焦于細分賽道單一品類,憑借產業鏈垂直整合、管理層勤奮進取、公司管理能力出色以及國內早期巨大的人口紅利等優勢在細分市場實現脫穎而出;當企業在細分市場實現領先地位時,此時再利用自身的核心優勢,去尋找品類拓展的方向完成橫向拓展,實現公司的第二輪成長。
根據汽車產業鏈結構,汽車產業以中游的整車制造為核心,圍繞整車制造,中游已衍生出汽車設計、生產準備、零部件制造、汽車再制造、協作配套件和總成制造等領域,共同形成了汽車產業中游的產業集群。
我國汽車內飾行業面臨良好發展機遇。隨著我國民眾出行需求與消費潛力的進一步釋放,以及道路交通基礎設施的進一步完善,汽車需求仍存在提升空間,從而相應帶動汽車內飾件的需求。
更多汽車內飾市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年汽車內飾市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家

2023-2028年中國汽車內飾行業供需分析及發展前景研究報告
中研普華通過對汽車內飾行業長期跟蹤監測,分析汽車內飾行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深...
查看詳情
欲了解更多焦化行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國焦化行業深度分析及發展前,...
中國工程機械工業協會:7月銷售挖掘機12606臺 同比下降29.7%據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計,2023...
炎炎夏日,江西省撫州市樂安縣數萬畝竹林間綠浪翻滾,一派生機勃勃的景象。樂安縣是江西省重點林業大縣,森林覆蓋率達...
中國固態電池行業上、下游產業鏈分析第一節 固態電池行業產業鏈概述一、產業鏈定義產業鏈即從一種或幾種資源通過若干...
欲了解更多焦化行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國焦化行業深度分析及發展前1...
欲了解更多焦化行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國焦化行業深度分析及發展前,...
微信掃一掃