新能源驅動電機行業分析 中國新能源驅動電機行業的發展趨勢預測分析

• 陳觀秋 2023年8月17日 來源：百度 962 60
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我國汽車產銷量已經連續14年居世界首位，其中新能源汽車產銷量連續8年保持全球第一，2022年全國新能源汽車產銷量分別達到705萬輛和688萬輛。目前，國內新能源汽車市場迅速發展，終端驅動電機市場需求量不斷提升，驅動電機市場空間潛力巨大。

我國汽車產銷量已經連續14年居世界首位，其中新能源汽車產銷量連續8年保持全球第一，2022年全國新能源汽車產銷量分別達到705萬輛和688萬輛。汽車產業上下游長、市場規模大，新能源汽車被全球公認為戰略性新興產業，有較大潛力支撐國民經濟發展。

根據國務院辦公廳發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》，至 2025 年我國新能源汽車的滲透率將達到 20%左右，至 2035 年純電動汽車成為新銷售車輛的主流，有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。而隨著新能源汽車性能的提高和市場的高速發展，對驅動電機也提出了更多要求。

新能源汽車中三大核心部件分別是“電驅系統、電池系統、電控系統”，在很大程度上決定了整車性能，是評價新能源汽車性能好壞極為重要的指標，決定了整車的續航、安全、充電、動力等核心性能。其中，驅動電機能夠為整車提供動力，而鐵芯則是驅動電機的心臟部件，它的質量好壞能夠直接影響電機的性能和效率。目前，國內新能源汽車市場迅速發展，終端驅動電機市場需求量不斷提升，驅動電機市場空間潛力巨大。

新能源驅動電機行業分析

驅動電機系統是新能源汽車核心系統之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。驅動電機系統主要是由電機及其控制器組成，其中電機主要由定子、轉子、機殼、連接器、旋轉變壓器等零部件裝配而成。

電機是應用電磁感應原理運行的旋轉電磁機械，用于實現電能向機械能的轉換。運行時從電系統吸收電功率，向機械系統輸出機械功率。應用于新能源汽車的驅動電機主要包括直流電機、交流電機和開關磁阻電機三類，其中在乘用車、商用車領域應用較為廣泛的電機包括直流(無刷)電機、交流感應(異步)電機、永磁同步電機、開關磁阻電機等。

直流電機是最早用于新能源汽車領域的電機，直流電機已基本淘汰。永磁同步電機、交流異步電機和開關磁阻電機是新能源汽車的主要電機類型。眾所周知，歐美車企主要使用交流異步電機，中國及日系車企更多青睞永磁同步電機，永磁同步電機具有效率高、轉速范圍寬、體積小、重量輕、功率密度大、成本低等優點，成為純電動乘用車市場的主要驅動電機。

據中研產業研究院《2022-2027年中國新能源驅動電機行業市場環境與投資風險預測報告》分析：

目前，行業內企業主要可分為兩大陣營，一類是包括比亞迪、特斯拉等在內的具備開發生產能力的新能源整車制造廠，另一類則為專業汽車零部件供應商、專業驅動電機制造商、傳統電機生產商等第三方企業，代表企業有方正電機、寧波雙林。

新能源汽車用電機裝機量在3年中增長了5.15倍，規模從2020年的141.5萬臺/年暴增至2022年的870.4萬臺/年。TOP 10電機配套企業中，三家為整車自有供應鏈，七家為第三方電機企業，第三方供應商的數量更多，目前仍是不小的力量。2020-2022年，電機裝機量前三名一直被握在弗迪動力、特斯拉、方正電機手中。方正電機是唯一一家進入TOP3的第三方企業，且名次很穩定。

中國新能源驅動電機行業的發展趨勢

未來隨著新能源汽車驅動，電機的市場規模將不斷擴大，銅在電機轉子的應用前景非常廣闊。目前，特斯拉、蔚來等已經成功在量產車型中使用銅轉子電機。與傳統鋁轉子電機相比，銅轉子電機有著損耗低、效率高、溫升低、穩定性高、噪聲低等方面的優勢。在能效、安全和可靠性方面，銅轉子電機均領先于傳統感應電機。

隨著補貼政策的改變，純電動汽車將成為未來新能源汽車市場的主流，這將帶動新能源汽車驅動電機裝機量快速提升。且隨著市場空間的擴大，行業內將會有定位于生產新能源汽車專用驅動電機的制造企業不斷加入，進一步加快新能源汽車驅動電機的國產替代進程。

報告在總結中國驅動電機行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國驅動電機行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為驅動電機企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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