目前,我國已經于2019年7月1日實施了重型燃氣車國六標準,2020年7月1日實施了輕型車和公交、環衛、郵政等重型城市車輛國六標準。與國五標準相比,重型車國六標準要求進一步加嚴,氮氧化物和顆粒物限值分別減低77%和67%。排放標準的升級,也促進了我國排放控制技術與世
由于早期重卡產品的尾氣排放污染較為嚴重,為了環境保護和節能減排的考慮,我國政策制定部門會根據技術發展出臺符合當下的汽車尾氣排放標準。每一次新排放標準的實施都意味著過時的排放標準的廢止,伴隨而來的是新排放標準下的重卡替換,行業在這個時期景氣度較高,新技術產品需求和產量將會得到充分的釋放。
目前,我國已經于2019年7月1日實施了重型燃氣車國六標準,2020年7月1日實施了輕型車和公交、環衛、郵政等重型城市車輛國六標準。與國五標準相比,重型車國六標準要求進一步加嚴,氮氧化物和顆粒物限值分別減低77%和67%。排放標準的升級,也促進了我國排放控制技術與世界標準接軌升級,助力我國汽車和相關零部件行業對外發展。
據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國載重卡車行業競爭格局分析及發展前景研究報告》統計分析顯示:
按照中國汽車工業協會分類標準,載貨汽車按照總質量劃分重、中、輕、微四大類,其中:總質量>14噸為重型載貨車(重卡)。根據產品的車型,重卡又分為重卡整車、重卡非完整車輛(重卡底盤)和半掛牽引車。按照動力類型也可分為傳統燃油重型卡車、天然氣重型卡車、純電動重型卡車、混合動力重型卡車、燃料電池重型卡車、替代燃料重型卡車。
重卡行業具有多行業交叉的特點,產業鏈上所涉及的行業眾多。重卡行業產業鏈上游包括原材料和零部件,涉及動力系統行業(如發動機、變速器、活塞)、傳動系統行業(如傳動軸、離合器)、行駛系統行業(如車輪、輪胎、空氣彈簧)、制動系統行業(如ABS系統、緩速器、制動器)、以及蓄電池、非輪胎橡膠等行業。
部分上游企業的產品延伸性較強,能做到覆蓋重卡大部分零部件。例如濰柴集團,旗下擁有濰柴動力(發動機等動力系統)、法士特(變速器、液力緩速器、離合器等)、漢德車橋(轉向軸、重卡車橋等)等眾多零部件供應企業。重卡行業產業鏈下游包括卡車租賃行業、工程運輸(如建筑業、公路鐵路建設、市政工程建設)、物流運輸行業(如快遞、物資運輸)等。
生態環境部發布了《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》(下稱:《公告》)。《公告》明確,自2021年7月1日起,全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準,禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車(生產日期以機動車合格證上傳日期為準,銷售日期以機動車銷售發票日期為準),進口重型柴油車應符合國六排放標準(進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準)。
2023年中國載重卡車行業發展現狀 北方重卡行業處于領先地位
隨著疫情之后,我國開始增加固定資產投資,基礎設施建設加快,物流行業的快速復蘇,疊加國六排放標準的實施,卡車銷量和重卡銷量均突破到近年來的高點,重卡市場占率達到34.6%。我國重卡保有的運輸能力不能簡單為重卡銷量與上年保有量的疊加,重卡由于其運輸的特殊性,導致極易損壞和維修,所以重卡的替換時間約在5-8年左右,加上國家排放標準的更替也間接地促進了重卡的更新換代,所以重卡的市場保有量才能真實反應當前的運能保有量,淘汰過剩運能是市場出清的標志。
從企業的所在地和銷售情況對區域格局進行分析,吉林、湖北、山東、陜西和北京市是我國重卡行業的前五位,市場占比分別達到了23.25%、19.84%、18.16%、14.28%、9.11%。這幾個區域集中了我國重卡行業的幾個龍頭企業,如一汽解放、中國重汽、東風汽車、陜汽重卡和福田汽車等。在南方省市中,重慶、四川、江蘇的市場份額為5.11%、2.46%和1.71%,相較于南方的省市,北方在重卡領域占據優勢。
隨著外資控股限制的放開,國外高端重卡的中國本土化生產進程將會加快,未來會對我國的重卡企業產生沖擊。同時在自動駕駛的背景下,對于智能駕駛的追求也是越來越高。目前已經有不少重卡配備了GPS定位系統、防止側翻系統、ABS、ESP等安全系統,車輛安全性也在逐步提高。另外,針對司機還有車道偏離預警、防疲勞系統、車速標志識別等等系統的出現。
新生代重卡消費群體的出現和細分市場產品的定制化趨勢,要求主機廠更加關注用戶的個性需求。從客戶角度來看,各行業對重卡車輛品類有著較明確的偏好,對應細分市場客戶將會對重卡產品提出定制化需求。不同客戶的細分市場增長也將驅動重卡品類的精細化迭代升級。天然氣、電動化、氫能化等成為發展方向。眾多國內重卡企業已有新能源重卡上市,開啟了新一輪的重卡產業技術革新。更加高效的內燃機、輕量化的技術,以及目前大熱的新能源車型的開發也在逐漸涉及到卡車領域,重卡在未來將更加節能環保。
本報告利用中研普華長期對載重卡車行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個載重卡車行業的市場走向和發展趨勢。未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國載重卡車行業競爭格局分析及發展前景研究報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家

2023-2028年中國載重卡車行業競爭格局分析及發展前景研究報告
載重卡車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析載重卡車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘載重卡車行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、...
查看詳情
中國汽車改裝維修行業市場前景如何?改裝車市場是一個潛力巨大的市場。國務院最新公布的《報廢機動車回收管理辦法》被5...
近年來,亞洲、非洲、中東等地區的香精香料市場需求增長較快,推動全球香精香料市場規模的增長。2017-2022年全球香精2...
水上運動設備行業市場的發展取決于消費者對水上運動的需求近年來,戶外水上運動成為許多體育愛好者的“新寵”,沖浪等...
有色金屬廢料和廢件經過冶煉,所產出的有色金屬或合金叫做再生金屬或再生有色金屬合金,有時也將有色金屬廢料、廢件統...
細胞療法修復角膜損傷取得進展據科技日報,美國麻省眼耳醫院研究團隊報告了一種革命性的干細胞療法的Ⅰ期試驗結果,這...
環保水泥行業迎來發展突破點我國水泥整體供給來看,隨著國內整體雙碳政策和錯峰要求持續趨嚴,近三年我國整體水泥產量...
微信掃一掃