中國電動自行車保持增長態勢 電動自行車行業現狀分析及前景展望

• 陳觀秋 2023年11月6日 來源：人民日報海外版 百度 1473 98
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近年來，新一輪科技革命和產業變革為自行車行業發展創造了新契機。2022年，全行業總產值同比增長3%，實現利潤超100億元，同比增長20%。2023年中國自行車產量將達1億輛左右，仍是世界上最大的自行車生產和消費國。

中國電動自行車保持增長態勢

近年來，新一輪科技革命和產業變革為自行車行業發展創造了新契機。2022年，全行業總產值同比增長3%，實現利潤超100億元，同比增長20%。2023年中國自行車產量將達1億輛左右，仍是世界上最大的自行車生產和消費國。

據中國自行車協會理事長劉素文介紹，今年以來，我國自行車對烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、格魯吉亞的出口增長翻倍，對印度尼西亞、泰國、土耳其的出口同比實現兩位數增長;電動自行車對共建“一帶一路”國家的出口增長態勢強勁，預計全年增速將保持在20%左右。

今年1月至8月份，我國自行車和電動自行車行業盡管承受生產成本增加壓力，但9月和10月，以休閑健身為目的的運動自行車消費量增長迅速，中高檔車銷售同比增長30%以上。

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

電動自行車是我國普遍使用的一種代步工具，電動自行車雖然具有普通自行車的外表特征，但是，它本質上是在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。特別是部分城市實行禁摩令以后電動自行車的購買率逐步上升，同時共享單車的興起也使得人們對于電動自行車有了新的認識。

電動自行車行業現狀分析

進入21世紀以來，環境問題越來越受到人們的關注。對此，許多科學家和各界政客也召開氣候大會，呼吁全世界的人們來保護我們的家園。毫無疑問，自行車是對環境最友好的代步工具，電動自行車也越來越受市民的喜愛。

隨著鋰離子電池成本的下降，部分對于電動輕型車重量、電池循環壽命等有偏好，而對價格相對不敏感的消費者開始使用鋰離子電池作為動力能源的電動輕型車。差異化需求的產生促進鋰離子電池也逐步開始應用于電動二輪車的動力領域。

據中研產業研究院《2023-2028年國內電動自行車行業發展趨勢及發展策略研究報告》分析：

目前，中國電動自行車行業進入成熟階段。截止至2022年底，我國電動車產量達到7330.8萬輛，同比增長8.11%。需求方面，我國電動車需求量從2017年的3305.54萬輛增長至2022年的5702.2萬輛，期間復合年增長率為11.52%。

從產業結構分析，目前中國電動自行車零件和配件行業由電池、電機、控制器、車架以及其他零件和配件組成，其中電池、電機和控制器是電動自行車零件和配件行業的三大支柱，占據了整個行業的大部分份額。

從行業發展趨勢看，由于新能源汽車產業的發展，中國電動自行車零件和配件行業的發展也會受到極大的推動，市場需求將持續上升。此外，隨著政府政策的支持，電動自行車的生產和銷售將得到進一步推動。

在一些城市面積較小的三四線城市和廣大農村地區，電動自行車已經成為了道路交通的重要交通工具。目前我國電動自行車行業已經從高速增長期過度到成熟期，行業增速開始放緩，市場上電動自行車保有量達到較高水平。

我國電動自行車保有量3.5億輛左右

目前我國電動自行車保有量3.5億輛左右，這個數據來自中國自行車協會，是截至2022年末我國的兩輪電動車保有量。也就是說，每4個人中，就有1人擁有一輛兩輪電動車。

電動自行車行業前景展望

無論從環保角度還是能源角度看，未來電動自行車都需要有一個大的發展，其開發將關系到眾多工業的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。在我國，電動自行車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動自行車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。

電動自行車行業研究報告主要分析了電動自行車行業的市場規模、電動自行車市場供需求狀況、電動自行車市場競爭狀況和電動自行車主要企業經營情況、電動自行車市場主要企業的市場占有率，同時對電動自行車行業的未來發展做出科學的預測。電動自行車行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。

想要了解更多電動自行車行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年國內電動自行車行業發展趨勢及發展策略研究報告》。

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