電動自行車行業市場需求 電動自行車行業發展趨勢研究

• 周迅 2023年9月22日 來源：互聯網 948 59
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在一些城市面積較小的三四線城市和廣大農村地區，電動自行車已經成為了道路交通的重要交通工具。目前我國電動自行車行業已經從高速增長期過度到成熟期，行業增速開始放緩，市場上電動自行車保有量達到較高水平。從需求端看，除了居民的日常出行，近幾年外賣、快遞等行業

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具。對于中國電動自行車的發展史，業內普遍認同為三個發展階段：電動自行車的初級階段、初現生產規模化階段、超速發展階段。

電動自行車是我國普遍使用的一種代步工具，電動自行車雖然具有普通自行車的外表特征，但是，它本質上是在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。特別是部分城市實行禁摩令以后電動自行車的購買率逐步上升，同時共享單車的興起也使得人們對于電動自行車有了新的認識。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內電動自行車行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示：

電動自行車行業市場需求 電動自行車行業發展趨勢研究

在一些城市面積較小的三四線城市和廣大農村地區，電動自行車已經成為了道路交通的重要交通工具。目前我國電動自行車行業已經從高速增長期過度到成熟期，行業增速開始放緩，市場上電動自行車保有量達到較高水平。

從需求端看，除了居民的日常出行，近幾年外賣、快遞等行業快速興起，憑借機動靈活、低碳環保、性價比高等優勢，電動自行車成為我國外賣和快遞投遞服務的重要交通工具。新場景的應用需求也進一步拓展了市場空間。

從市場區域看，隨著碳減排國際共識的達成以及海外用戶對于電動兩輪車綠色便捷特點的認識，國際市場面臨發展機遇，電動兩輪車產業也將逐漸由國內市場走向全球市場。

從《新國標》的存量替換需求看，《新國標》與《舊國標》對電動自行車的技術參數要求差別較大，行業中存量超標電動自行車較多。隨著《新國標》的出臺，為進一步加強交通安全管理，主管部門對市場上的存量超標電動自行車實施過渡期管理政策，由各地方政府設置過渡期限，過渡期屆滿后，超標電動自行車將不得再上路行駛。各地方紛紛據此出臺超標電動自行車管理政策，設置長短不一的過渡期。各地政府對《新國標》嚴格執行，且數智化的交通監控設備和執法工具大大降低了執法難度，因此，《新國標》落地效果良好，每年增加的替換需求拓展了行業市場容量。

伴隨著消費升級，用戶對電動自行車需求也越來越高。隨著基礎技術能力的提升和新國標的實施，兩輪電動車的數字化、智能化已成為不可逆轉的潮流。具體到產品，主要表現在GPS和通信兩大模塊的智能化，其中包括中控、藍牙、手機、電子穿戴等基于用戶習慣、用車習慣等大數據綜合智能化應用。與此同時，節能環保也已經成為全球共識，電動兩輪車也在朝著更加節能省電、更加清潔環保的方向發展。

當前，市場上銷售的電動自行車電池主要有鉛酸電池和鋰離子電池兩種類型。在新國標的實施、綠色出行等因素推動下，電動自行車鋰電市場需求呈快速增長態勢，研究機構預計到2025年，鋰電電動自行車的滲透率將達56.40%，是我國電動自行車產業發展的必要“搭檔”。

隨著電動自行車市場趨于飽和，消費者已由早期的產品需求，不斷向品質、功能、個性、體驗需求轉變。為順應消費者需求的轉型和消費心智的升級，電動自行車制造商未來將著力解決消費者的痛點，摒棄體驗較差的傳統低端車型，大力發展以智能化、高端化和個性化為代表的新一代高端車型，提升產品競爭力和品牌形象。

電動自行車行業正朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發展。其中，智能化作為行業品牌最關注的發力點，將帶動產業鏈的數字化轉型、電池技術安全創新升級及換電市場的崛起。而在這之中，通過技術實現用電安全也是智能化進程中行業的明確目標之一，更是技術不斷創新迭代希望解決的最大痛點。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及電動自行車專業研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國電動自行車行業作了詳盡深入的分析，為電動自行車產業投資者尋找新的投資機會。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年國內電動自行車行業發展趨勢及發展策略研究報告》。

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