代駕行業市場發展現狀分析及代駕行業市場前瞻2023

• 黃文玉 2023年11月28日 來源：互聯網 公安部 e代駕大數據中心 企查查 1264 82
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代駕服務是指服務者向客戶提供的、能減少客戶輔助工作時間的有償駕駛勞務活動。代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。

代駕的概念、種類

代駕服務是指服務者向客戶提供的、能減少客戶輔助工作時間的有償駕駛勞務活動。代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因為不能開車，由其他人代為開車。代駕慢慢成為熱風，讓多一些不方便的人群多一點安全。

代駕服務有兩大類存在模式，一類是許多較大的酒店、俱樂部等為特殊客戶提供代駕勞務，或者是有臨時需要司機的單位或個人的客戶提供的服務。 比如：為醉酒者、無能力、無權限者提供車輛駕駛服務;另一類是俱樂部、汽車服務公司為汽車租賃。主要是提供車輛和駕駛員為客戶進行專門服務。

酒后代駕，就是指由一名專業的司機代替駕駛，將喝了酒的司機連人帶車送回家。酒后代駕作為一種新興職業引起了人們的關注，酒后代駕服務為會飲酒的有車族朋友提供了一個相對安全的選擇空間，也在客觀上促進了國家道路交通安全法的實施。隨著人們收入水平的不斷提高和私家車的普及，自駕游也漸漸升溫，成為旅游市場的一個新熱點。自駕游雖然富有樂趣，但由于長途駕駛很容易令人疲倦，而且路況復雜，新手難以應付，旅游代駕悄然興起。

代駕行業市場發展現狀分析調研

中國近20年來發展迅速，汽車保有量也不斷增加，2001年中國的汽車保有量僅有1100萬輛，截止2020年中國(不含港澳臺地區)的汽車保有量2.81億輛，同比增長8.1%;截止2021年中國汽車保有量增長至3.02億輛，同比增長7.5%。《2020年全國代駕復蘇報告》顯示，截至2020年5月15日，全國代駕市場總產值突破32億，隨著疫情得到進一步的有效控制，代駕需求穩步回升。中國汽車代駕行業市場規模逐年增長，從2017年的155.84億元上漲至2021年的254.25億元，2020年受到疫情政策的影響，市場規模有所下降，同比2020年增長17.57%。

作為靈活就業中重要的組成部分之一，兼職代駕在近年來數量增長愈發顯著。調研數據顯示，61%的代駕司機從事代駕的時間小于5年，近一年才加入代駕行列的占到四分之一。

2020年4月8日至5月15日，鄭州、大同、太原、成都、南京、西安、南昌等城市的代駕需求比去年同期均有漲幅，全行業代駕需求相比去年已恢復至同期的8成以上。期間全國代駕需求恢復速排名第一的是鄭州，代駕業務恢復速度140.06%;第二是大同，代駕業務恢復速度131.38%;第三是太原，代駕業務恢復速度119.59%，成都、南京、西安、南昌、深圳、杭州、銀川、貴陽、福州、廈門、上海、重慶、廣州、北京、南寧、天津、東莞代駕業務恢復速度依次擠進全國前二十。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國代駕行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

2020年1月1日到5月15日，居民住宅區代駕業務占33%，首次超過餐廳、酒吧等地成為新的代駕業務熱門區域，背后的原因是前期各地餐飲業的低迷以及居民關于車輛代保養、代維修、代年檢等上門取送車的需求。其次是4S店，代駕業務占24%;餐館代駕業務占23%，僅次于4S店;第四是商場，代駕業務占17%。從代駕需求時間段看，2019全年的代駕高峰期在20點-0點，夜間代駕占比高達67.29%。18點-22點代駕需求最多，占比高達39.76%。其中代駕需求最高的時間段是18-20點，占了20.47%;其次是20-22點占19.29%。

根據數據顯示，中國汽車代駕司機數量逐年增長，從2017年的62.8萬人上漲至2021年的73.9萬人，同比2020年上漲3.79%。根據數據顯示，中國汽車代駕訂單數量總體呈現上漲態勢，說明汽車代駕業務滲透率在持續增長，從2017年的1.48億筆上漲至2021年的2.26億筆，相比2020年增加0.31億筆。

從代駕需求時間段看，2019全年的代駕高峰期在20點-0點，夜間代駕占比高達67.29%。18點-22點代駕需求最多，占比高達39.76%。其中代駕需求最高的時間段是18-20點，占了20.47%;其次是20-22點占19.29%。2020年1月1日至5月15日期間，79%的車主會選擇叫一名代駕;17%的車主會選擇叫二名代駕;呼叫3名以上代駕司機的占比4%。據企查查數據顯示，2014年以來，中國代駕及相關企業注冊量呈增長趨勢，截止2021年，中國共新增超過759842家代駕相關企業(目前存續、在業狀態)，較2020年同比增長355.3%。

數據顯示，代駕司機人群中，87%為男性。80后代駕司機占比最高(43%)，70后(29%)和90后(25%)次之。作為勞動力的主力構成，80后處于上有老，下有小的代際重壓下，對其而言，代駕的兼職收入是額外、相對可觀且獲取成本較低的經濟來源部分。此外，靈活自主的就業模式，使得代駕司機有趨于年輕化的趨勢。

從中國代駕及相關企業省市分布來看，2021年江蘇有代駕及相關企業數量612436家，排名全國第一，遙遙領先其它省市;第二是貴州，有代駕及相關企業數量221805家;第三是山東，有代駕及相關企業數量27026：家;江西、浙江、安徽、河北、云南、遼寧，分別有代駕及相關企業數量18059家、14174家、12620家、10401家、8538家、8140家。

2021年3月24日，和駿出行獲得賽富基金SAIFPartners天使輪600萬美元的投資，曹操出行分別在8月6日獲得吉利控股，數億人民幣的戰略投資;在9月6日獲得相城金控,農銀國際、東吳創新資本、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投B輪38億人民幣的投資。

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