電動滑板車憑借其輕便、環保、易攜帶等特點,正逐漸成為城市通勤的熱門出行工具之一,尤其受到年輕人的歡迎。電動滑板是以傳統人力滑板為基礎,加上電力套件的交通工具。
電動滑板車憑借其輕便、環保、易攜帶等特點,正逐漸成為城市通勤的熱門出行工具之一,尤其受到年輕人的歡迎。電動滑板是以傳統人力滑板為基礎,加上電力套件的交通工具。目前的電動滑板一般分為雙輪驅動或單輪驅動,最常見的傳動方式分別為 : 輪轂電機(HUB)、以及皮帶驅動,其主要電力來源為鋰電池組。電動滑板車是傳統滑板車與現代電驅動及控制技術相結合的產品。電動滑板車起源于德國,發展于歐美,并且在極短的時間內傳入了我國。
從電動滑板車產業鏈來看,上游是零部件,中游是電動滑板車生產企業,下游為電動滑板車銷售端及消費者。具體來看,電動滑板車上游主要包括芯片、控制器、充電器、電機、電池、電池保護板等組成,其中鋰電池組是動力來源。
電動滑板車的控制方式與傳統電動自行車相同,容易被駕駛者學習,配備可拆裝可折疊的車座,比傳統電動自行車結構簡單、車輪小、輕巧簡便,能節省大量社會資源。近年來,鋰電池的電動滑板車快速發展,催生了新的需求和態勢。電動滑板車主要包括:人腳可踏地滑行且具有電驅動裝置的electric kick-scooter、 主要依靠驅動裝置行駛的electric scooter。早先的電動滑板車采用鉛酸電池、鐵車架、外置式有刷電機和皮帶傳動,雖然比電動自行車輕小,但是不便攜,其重要的進步是折疊、輕量、緊湊的共同作用,演化為緊湊輕小型折疊電動滑板車后,廣泛引起城市用戶的關注,開始增速發展。
全球電動滑板車行業預計保持穩定增長。據統計,2020年全球電動滑板車總產值達12.1億美元,預計2027年達到33.41億美元,2021-2027年復合增長率為12.35%。從全球電動滑板車銷量情況來看,2021年全球電動滑板車銷量達到623.1萬臺,同比增長41.58%。從全球電動滑板車產量情況來看,中國是電動滑板車的主要生產基地。據統計,2021年國內電動滑板車產量為546.5萬臺。
2021年,我國鋰離子電池行業以深化供給側結構性改革為主線,加快提升產業鏈供應鏈現代化水平,全行業實現持續快速增長,先進產品供給能力不斷提高。據工信部數據,2021年我國鋰離子電池出貨量達到324GWh,同比增長106%。從鋰離子電池產量來看,根據國家統計局數據,2021年我國鋰離子電池產量為232.6億只,同比增長22.4%。
數據顯示,2015年中國平衡車企業累計出口了約1200萬臺平衡車,其中有一半以上的份額都是美國。出口量的增加也預示著眾多魚龍混雜的品牌和企業,2015年9月,美國地區開始出現平衡車起火事故,到2015年年底,出現起火、爆炸事故的平衡車產品已經增加到了54起。鑒于平衡車的行駛安全性及質量問題,2016年,上海、北京、廣州等地的交警開始查處上路行駛的扭扭車、滑板車、獨輪車等平衡車類產品,美國、歐洲各國也逐步出臺相應交通法規,平衡車在多國路權受限。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年電動滑板車行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
作為世界工廠,短短幾年,我國已一躍成為電動滑板車制造大國。現代人機工程、電氣技術的飛躍發展,促使電動滑板車具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續航里程較長等優點。現在,電動滑板車既是一種娛樂休閑玩具,又是一種輕便的短途交通工具。從國內市場競爭格局來看,據統計,2021年中國電動滑板車頭部企業在中國的市場份額占比中,九號以82.51%的份額位居第一,具有絕對優勢。
從全球電動滑板車市場來看,目前,電動滑板車市場的主要參與者以九號公司、Razor、開心電子、杭州高茂貴貿易有限公司(阿爾郎)、浙江艾沃克科技股份有限公司、浙江易力車業有限公司、捷沃智能科技有限公司等為主。2020年全球電動滑板車銷量前五名中,九號公司銷量231.7萬臺,市場占比52.62%,第二名開心電子銷量為44.8萬臺,占比10.18%。其他廠商銷量占比較低,均不足10%。
目前,電動滑板車的生產企業,除了少數幾家綜合實力較強的自主研發產品外,90%的廠家均是全套采購配件,然后自行組裝成整車,再貼牌銷售的運作模式。這些企業技術力量薄弱,不熟悉關鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求,只是簡單組裝各個功能模塊,導致系統兼容性差,甚至很多電動滑板車加裝了鞍座,替代了電動自行車作為代步工具。目前國內電動滑板車核心生產企業有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂步電動車有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動滑板車的主要消費群體為年輕人,故網絡平臺銷售占比最多,實體商戶、大賣場銷售較少。
由于行業爆發式的發展速度,以及過度的市場競爭,造成行業產品良莠不齊。為了保護消費者的安全,需要及時出臺針對電動滑板車的安全標準或技術法規,統一和規范產品質量。引導電動滑板車行業走質量競爭的道路,讓我國從電動滑板車制造大國走向制造強國。道路質量不斷提高,電動滑板車作為最重要、最有影響的小輪徑車派系,接管代替主流的(電動)自行車已成為事實。僅限于現行法規和立法自身不規范,瓶頸解決后將獲得空前發展。
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2023-2028年電動滑板車行業市場深度分析及發展策略研究報告
中研普華通過對電動滑板車行業長期跟蹤監測,分析電動滑板車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提...
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