國內轎車市場新車型密集發布 轎車行業市場競爭及前景分析

• 吳澳燕 2023年12月19日 來源：中國經濟網 299 12
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在世界轎車發展史上，轎車消費家庭化是從經濟型轎車的發展開始，在絕大多數發達國家，經濟型轎車都是家用轎車市場的主流。現今世界上，節能、環保、緊湊型的經濟型轎車倍受消費者的青睞，發展經濟型轎車產業更受到各國政府的鼓勵和支持。各轎車制造商也大力推出各種小型

國內轎車市場新車型密集發布

進入12月份，國內轎車市場多款新車密集發布。截至12月18日，包括奔馳全新長軸距E級車、吉利旗下銀河E8、星瑞L智擎、大眾ID.7VIZZION，加上官宣即將推出的蔚來ET9，近10款新改款轎車陸續推出。

中汽協數據顯示，今年1月份至11月份，銷量排名前十的轎車生產企業共銷售轎車654.3萬輛，占銷售總量的63.8%。其中，比亞迪、長安汽車、上汽集團和吉利汽車銷量與上年同期相比，呈現兩位數增長，一汽大眾銷量也有小幅增長。

轎車是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年轎車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》顯示：

一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。在香港，轎車又稱私家車。

在世界轎車發展史上，轎車消費家庭化是從經濟型轎車的發展開始，在絕大多數發達國家，經濟型轎車都是家用轎車市場的主流。現今世界上，節能、環保、緊湊型的經濟型轎車倍受消費者的青睞，發展經濟型轎車產業更受到各國政府的鼓勵和支持。各轎車制造商也大力推出各種小型車以迎合市場的需求。

今年以來,國家和地方持續出臺促進汽車消費的政策,為汽車市場的增長保駕護航。今年6月份,財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,明確將新能源汽車購置稅減免政策再延長四年,至2027年底。今年12月工業和信息化部、財政部、稅務總局發布《關于調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》,調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求,引導企業繼續提升產品質量和性能,促進產業高質量發展。

除國家層面外,各地的地方政府也紛紛出臺促進汽車消費的舉措。如北京、山東、廣東等地年內紛紛發放汽車消費券或啟動新能源汽車購車補貼活動。除了直接補貼外,各地也不斷落實車輛使用便利性政策。如今年11月份,廣東省發布《廣東省進一步提振和擴大消費的若干措施》,提出廣州、深圳進一步放寬小汽車購買指標申請資格,2023年廣州增加5萬個計劃外節能燃油車增量指標配額;云南省發布《關于促進汽車消費的若干措施》,旨在推動全省汽車消費市場升級轉型,加快老舊汽車淘汰更新,促進汽車大宗消費。

在國家穩增長的政策環境下,汽車作為國民經濟的支柱產業,還有望獲得更多的政策支持,預計我國的汽車產業將延續新一輪良好增長,從而利好汽車產業鏈上的優質企業。

轎車行業市場競爭及前景分析

中國汽車工業協會副總工程師表示，預計2023年我國汽車總銷量為3000萬輛左右，其中乘用車銷量為2600萬輛左右，商用車銷量為400萬輛左右，新能源汽車銷量為940萬輛左右，出口量為480萬輛左右。

我國汽車產業面臨著重要的發展機遇。從外部看，世界經濟低碳化轉型將助推全球新能源汽車市場持續快速發展;從內部看，我國完備的供應鏈體系為汽車產業保持國際競爭力提供了強有力的支撐。

乘聯會公布的銷量數據顯示，10月國內轎車市場共計批售新車105.4萬輛，同比增長了1.5%。今年前十個月，國內轎車市場共計批售新車894.6萬輛，較之去年同期的907.7萬輛，同比下滑了1.5%。

從暢銷車型的具體情況看，10月共有8款新能源車型進入到轎車銷量前20榜單，而比亞迪旗下產品占了其中的5款，且成功拿下了轎車月度銷量的冠、亞軍，海鷗和秦PLUS的月銷量均超過了4萬輛。此外，在大幅度的終端優惠刺激下，此前傳統轎車市場上的明星產品“兩逸”(軒逸和朗逸)，10月也都交出了一份不錯的市場成績單，月銷量都接近4萬輛。

進入12月份，自主品牌再次集中發力，吹響了進攻轎車市場的“集結號”。12月1日，長安啟源通過靜態展示和動態體驗展現技術實力;12月3日，吉利汽車星瑞L智擎正式上市;12月16日，吉利電動旗艦——銀河E8開啟預售。

“目前自主品牌新能源車型替代燃油車特征明顯，競爭格局正由合資主導轉為自主為主。”乘聯會秘書長崔東樹表示，當前超豪華品牌在電動化轉型上進展緩慢，技術積累不夠，產業鏈不夠完整，這給中國品牌留出了上升空間。

《汽車行業穩增長工作方案(2023—2024年)》提出，2023年汽車行業運行保持穩中向好發展態勢，力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%;汽車制造業增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業運行保持在合理區間，產業發展質量效益進一步提升。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年轎車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》。

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