2024中國電梯市場深度調查研究報告

• 黃文玉 2023年12月28日 來源：互聯網 中國電梯協會 中國海關 1125 72
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電梯，亦稱升降機、垂直電梯，是一種服務于建筑物內若干特定的樓層、其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。

電梯，亦稱升降機、垂直電梯，是一種服務于建筑物內若干特定的樓層、其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。垂直運送行人或貨物的運輸工具垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。

中國電梯行業相對于發達國家起步較晚，大致可以分為四個發展階段。第一階段二十世紀上半葉，我國電梯行業發展主要是對進口電梯進行銷售、安裝維護保養等;第二階段是1950-1979年，我國堅持獨立自主、艱苦研制開發生產國產電梯設備;第三階段是1980-2007年，伴隨著中國國產電梯技術逐漸趨于成熟，以及房地產開發行業快速發展，電梯行業進入快速發展階段;第四階段是2008年至今，行業進入高速發展，目前我國成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯生產國。

從電梯行業的產業鏈來看，行業上游為原材料、零部件設備生產，下游為房地產建筑新基建等行業需求。下游需求包括住宅、商業配套、基礎設施等，故電梯行業與居民住宅、商場超市、市政工程等存在著高度的關聯性。在產業政策方面，由于電梯行業屬于裝備制造業，近年來國家進一步規范房地產建筑業以及推動舊改項目，電梯業也因此受益匪淺。近年來，我國發布了相關政策鼓勵支持電梯行業的發展。

垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。2020年全球電梯保有量約為1957萬臺，同比增長5.4%;全球電梯新裝量為100萬臺。2022年，全球電梯新增數量達312萬臺，增長主要來自亞洲和歐洲地區的需求增長。亞洲地區早已經成為全球電梯的主要生產及消費市場，而中國也已成為全球最大的電梯生產和消費市場，全球主要的電梯品牌均已在中國建立獨資或合資企業，是電梯領域的世界工廠和制造中心。

電梯行業市場發展現狀調查分析

中國電梯行業的發展正由制造業向維保服務業轉變，電梯這個產品隨著它的老齡化和使用數量的提升，人民群眾對于乘運質量要求的提高，維保的工作量將逐漸成為電梯行業發展重要的方向，再經過幾年的運營，中國電梯行業非常有可能會變成以維保業為主業、制造業為輔的一個行業，中國電梯行業發展的空間很大，尤其是安裝、維保、服務的空間更是巨大的。

作為建筑物的衍生需求，房地產是電梯業最重要的下游產業。電梯主要配套于房地產和公共交通領域。其中房地產占比在98%以上，是電梯行業最重要的下游領域，住宅類房地產為配套主力，占比約在66%。2022年我國房地產竣工面積達8.6億平方米，2023年1-8月竣工面積為4.4億平方米，同比增長19.2%。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電梯市場深度調查研究報告》顯示：

隨著中國房地產行業發展及舊房改造，電梯需求量上升。2021年中國電梯產量為154.5萬臺，同比增長20.5%;中國電梯保有量為844.7萬臺，同比增長5.6%。據國家統計局，2022年我國電梯產量145萬臺，同比減少9.1%;另據中國電梯協會，2022年我國電梯銷售110萬臺，其中來自新增需求88萬臺，更新需求7萬臺，另有出口8.8萬臺，家用電梯6萬臺。

2022年我國電梯行業市場規模合計約2152.9億元，合計整梯銷量約99.7萬臺。根據各公司主營業務收入測算，上海機電、康力電梯、廣日股份、梅輪電梯、遠大智能2022年在國內市場市占率(按主營業務收入)分別為10.8%、2.3%、3.3%、0.5%、0.4%、0.7%。根據各公司銷量測算，上海機電、康力電梯、廣日股份、梅輪電梯、遠大智能和快意電梯2022年在國內市場市占率(按銷量)分別為9.1%、3.4%、2.0%、1.0%、0.7%和1.2%。

我國為機械制造大國之一，其中2021年中國電梯出口數量為7.21萬臺，同比增長1.2%;電梯進口數量為0.12萬臺，同比下降51.6%。據中國海關數據，2021年中國電梯出口金額為149863.2萬美元，同比增長16%;中國電梯進口金額為5363.6萬美元，同比下降37.6%。其中2021年中國電梯出口數量最多地區為土耳其3644臺;其次是出口至俄羅斯聯邦地區電梯數量3551臺;再次是出口至澳大利亞地區電梯3166臺。

電梯行業未來發展空間及趨勢預測

國內維保業務收入占比僅18%，遠低于發達國家50%-60%的水平，未來提升空間巨大。在全球電梯市場，新機銷售及安裝服務產值約占40%，售后維保產值占60%。而我國電梯維保業務起步較晚，電梯生產企業及用戶對維保重要性的認識不夠，國內電梯行業80%以上的收入來源于新機銷售與安裝，而舊機的維修保養收入不足20%，未來的提升空間非常巨大。

中國電梯行業的發展正由制造業向維保服務業轉變，電梯這個產品隨著它的老齡化和使用數量的提升，人民群眾對于乘運質量要求的提高，維保的工作量將逐漸成為電梯行業發展重要的方向，再經過幾年的運營，中國電梯行業非常有可能會變成以維保業為主業、制造業為輔的一個行業，中國電梯行業發展的空間很大，尤其是安裝、維保、服務的空間更是巨大的。

十四五期間，不同省份對該省電梯行業的發展都有所布局，各省份以對老舊小區加裝電梯作為首要目標。為老舊小區加裝電梯主要是為了社區適老化，以及提升建筑物的配套設備，以滿足人群生活需求。同時各地還強調支持居民提取住房公積金用于加裝電梯，政府同步出臺既有住宅增設獎補資金的政策。

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