2024年減速器行業競爭格局及重點公司經營情況分析

• 李基錦 2024年1月12日 來源：互聯網 875 54
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減速器是一種重要的機械傳動裝置，其主要功能是在原動機和工作機之間傳遞動力，同時實現轉速降低和扭矩增大的效果。在各種機械設備中，減速器可以幫助提高生產效率、降低能耗，并改善操作性能。

減速器是一種重要的機械傳動裝置，其主要功能是在原動機和工作機之間傳遞動力，同時實現轉速降低和扭矩增大的效果。在各種機械設備中，減速器可以幫助提高生產效率、降低能耗，并改善操作性能。

減速器的類型和功能

單級和多級減速器：根據齒輪的級數，減速器可以分為單級和多級減速器。單級減速器只能提供一級減速效果，而多級減速器可以通過多個齒輪組合來實現更低的轉速和更大的扭矩。

圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐圓柱齒輪減速機：根據齒輪的形狀，減速器可以分為這三種主要類型，它們各自適用于不同的工況和需求。

展開式、分流式和同進軸式減速機：根據傳動布置形式的不同，減速器還可以分為這三種形式，它們在結構上有差異，但都能實現減速和傳遞動力的基本功能。

減速器廣泛應用于各種機械設備和工業領域，如汽車、建筑、船舶、起重設備、工業機器人等。在這些應用中，減速器可以幫助設備實現更合適的轉速和扭矩，以滿足特定的工作需求。

減速器是連接動力源和執行機構的中間機構，起到匹配轉速和傳遞轉矩的作用。根據控制精度的要求，減速器可以分為一般傳動減速器和精密減速器。一般傳動減速器通常用于滿足基本的動力傳輸需求，其控制精度較低。而精密減速器則是工業機器人最重要的基礎部件，其性能直接決定機器人的整體性能水平。

工業機器人常用的精密減速器主要有三種類型：諧波減速器、RV減速器和行星減速器。由于體積小巧、承載能力相對較低，諧波減速器主要用于腕部、手部和小臂等執行機構的末端位置。而RV減速器的體積、質量較大，穩定性強，并擁有更大的承載能力，通常應用于基座、肩膀、大臂等部位。對于一個擁有六個關節的機器人來說，關節A1-A3通常采用RV減速器，而末端執行關節A4-A6則主要選用諧波減速器。此外，移動機器人的輪部可使用精密行星減速器。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年減速器行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析

減速器產業鏈

上游主要是原材料和零部件的生產企業，包括鑄件、軸承、齒輪、鋼材等。中游是減速器的生產制造環節，主要企業包括精密減速器、通用減速器和專用減速器的制造企業。下游則是減速器的應用領域，包括機器人、機床、包裝機械、印刷機械等眾多領域。

在減速器產業鏈上游，原材料和零部件的質量對減速器的性能和穩定性有著重要影響。鑄件和軸承是減速器中最為重要的零部件，其質量和穩定性對減速器的性能有著決定性的影響。上游企業需要不斷提高材料質量、降低成本，以適應市場需求。

在減速器產業鏈中游，減速器的生產制造需要精密加工和制造技術，主要包括熱處理、切削加工、裝配調試等環節。在這個環節中，企業的技術實力和生產規模是關鍵因素，對于產品的質量和市場競爭力有著重要的影響。

在減速器產業鏈下游，減速器的應用領域廣泛，涉及到制造業、物流業、紡織業等多個領域。隨著工業機器人和自動化技術的不斷發展，減速器的市場需求將會持續增長。同時，隨著技術的不斷進步和應用需求的不斷變化，減速器的應用領域也將不斷拓展和創新。

減速器行業競爭格局及重點公司經營情況分析

中國減速機行業集中度正在上升，表現在市場排名前三的企業占據了較大的市場份額。企業數量持續增加，包括外資企業、國內專業供應商和先進制造核心零部件廠商。這些企業涵蓋了不同規模和類型，從全球領先供應商到小型創新型企業。中國減速器行業競爭激烈，且呈現出多元化、技術密集型的特點。企業要想在市場中立足，需要不斷提升技術水平、優化產品結構、加強品牌建設，并積極應對市場變化和行業挑戰。

雙環傳動：RV減速器市場領軍品牌，產品譜系不斷完善

雙環傳動在2023年前三季度實現了穩定的營收增長，凈利潤表現超出預期。這表明公司在激烈的市場競爭中，憑借其RV減速器的領先技術，實現了強勁的業務增長。公司的營收復合增速在2017至2022年間達到了20.98%，顯示出其強大的市場拓展能力。而2023年上半年，其凈利潤更是同比增長了47.24%，已經超過了2022年的水平。

在利潤率方面，雙環傳動表現出色。盡管在2017至2019年間，公司的毛利率和凈利率出現下滑，但自2021年開始，這兩個指標均實現了持續的正增長。到2023年前三季度，公司的毛利率和凈利率分別為21.37%和10.45%。此外，公司的三項費率占比在2017至2023年三季度期間，由13.03%下降至5.12%，這顯示出公司強大的費用管控能力。

中大力德：多品類覆蓋，精密減速器積累深厚

中大力德在營業收入和凈利潤方面也呈現出恢復增長的態勢。公司的營業收入在2017至2022年間復合增速達到了12.50%。盡管在2022年，公司營業收入同比下降了5.81%，但在2023年前三季度，公司的營業收入卻實現了同比增長22.86%。凈利潤方面，公司在過去幾年復合增速為2.15%，但在2023年前三季度，凈利潤同比增長了34.47%。

盡管中大力德的利潤率水平在過去幾年有所下滑，但其期間費用率總體呈現下降趨勢，顯示出良好的費用管控能力。在2023年前三季度，公司的毛利率為22.20%，相比之下，凈利率為6.97%。此外，公司的銷售費用、管理費用及財務費用總體呈現穩步下降趨勢，三費占比由2017年的17.19%下降至2023年三季度的8.59%。

豐立智能：IPO大力布局精密減速器產品及零部件

豐立智能在營業收入方面雖然有所下滑，但下滑幅度正在逐步收窄。公司在2017至2022年間的營業收入復合增速達到了10.71%，盡管在2022年，公司營業收入同比下降了24.55%，但在2023年前三季度，公司的營業收入為3.17億元，同比減少9.56%。第三季度營收達到1.17億，同比上升7.61%，這表明公司的營收下降幅度正在逐步收窄。

盡管豐立智能的利潤率在過去幾年有所波動，但其期間費用率總體呈現波動下降趨勢。在2023年前三季度，公司的毛利率為19.81%，與上年同期基本持平;凈利率為9.35%。此外，公司的銷售費用、管理費用及財務費用總體呈現穩步下降趨勢，三費占比由2018年的10.25%下降至2023年三季度的5.16%，這進一步證明了公司良好的費用管控能力。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年減速器行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。同時, 中研普華產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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