冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。
中國物流與采購聯合會公布2023年全年冷鏈物流運行數據。隨著消費需求的不斷回暖,冷鏈物流發展呈現穩中有升的態勢。2023年,我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸,同比增長6.1%。冷藏車保有量約43.2萬輛,同比增長12.9%,尤其是新能源冷藏車普及和利用力度明顯加強。
冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業的快速發展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。
中國冷鏈物流產業的產業鏈上下游正在不斷完善:下游方面,產品銷售正在朝著全網化、立體化發展,場地租賃客戶群不斷擴大盈利點;而上游方面,冷鏈設備制造、制冷技術進步、產品加工、保溫技術等產業的發展對冷鏈物流的影響至關重要。
進入21世紀以來,我國農產品儲藏保鮮技術迅速發展,農產品冷鏈物流發展環境和條件不斷改善,農產品冷鏈物流得到較快發展。我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域,冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈市場不斷擴大,冷鏈物流企業不斷涌現,并呈現出網絡化、標準化、規?;?、集團化發展態勢。在冷鏈物流行業發展的日益紅火時,優缺點也顯得日益明顯。
就我國當前的冷鏈物流現狀,中央和地方都在大力支持并提倡,力求發展,專家認為,發展冷鏈物流,其中可以促進諸如農產品、水產品、畜禽肉類等的商品流通,降低資源損耗,從而增強社會資源的利用率,而我國的冷鏈物流產業相對落后,這與起步較晚,技術落后等是分不開的,食品冷鏈產業蘊藏著很好的投資機遇,但有關專家也同時指出,中國食品冷鏈產業發展存在三大制約因素,企業投資冷鏈產業應揚長避短,從突破制約因素中找到商機。
近年來,我國冷鏈物流市場規??焖僭鲩L,國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進,冷鏈裝備水平顯著提升。我國肉類、水果、蔬菜、水產品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產品市場需求快速增長,營商環境持續改善,推動冷鏈物流較快發展,但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題,難以有效滿足市場需求。而新冠肺炎疫情防控常態化也對冷鏈物流提出新的更高要求,冷鏈物流發展面臨新的機遇和挑戰。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年冷鏈物流產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示:
目前我國冷鏈物流作業仍以人工為主,自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足,冷鏈作業專業化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設施數量少且技術水平不高,特別是新能源冷藏車發展滯后。對比國際,我國冷藏車數量僅占貨運汽車總量的0.3%左右,而主要發達國家占比高達0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低,智能氣調、精準控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數據補貨等新型冷鏈物流信息化技術仍處在探索推廣階段,有很大提升空間。
2022年中國冷鏈物流企業數量增長至2227家。地域分布上企業主要集中在華東、華北及華南地區,占比分別為32.7%、16.2%及13.3%。中國各區域間經濟發展水平相差較大,導致冷鏈物流產業發展水平不一,相關企業地域分布不均,該局面短時間內難以改變。物流公司在冷鏈產業方面具有先天的優勢。目前中國冷鏈物流應用層仍處于布局階段,企業應盡快完成搭建F2B2C核心骨干網絡。
從2021年年底以來,冷鏈物流領域的政策持續落地。2021年12月12日,國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》,要求布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日,國家發改委印發 《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》,對“十四五”時期國家骨干冷鏈物流基地布局建設作出系統安排。
2022年2月18日,供銷總社發布《全國供銷合作社“十四五”公共型農產品冷鏈物流發展專項規劃》,明確“十四五”期間,全國供銷合作社系統將建成600個縣域產地農產品冷鏈物流中心、100個農產品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農產品冷鏈物流中心。
在全球冷鏈物流迅速發展的形勢下,近年來隨著我國城鄉居民消費水平和消費能力不斷提高,冷鏈物流的需求持續旺盛,2021年冷鏈物流市場規模突破4586億元,同比增長19.65%。全球冷鏈物流業處于快速發展階段,據權威調研數據顯示,2021年全球冷鏈物流收入大約3217.8億美元,預計2028年達到8429.1億美元,2022至2028期間,年復合增長率CAGR為16.1%。
數據顯示,2020年,我國冷鏈物流行業市場規模達到3832億元,冷庫庫容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛。2017年至2021年,我國冷庫容量從3609萬噸增長至5224萬噸,年復合增長率為9.7%,保持了穩定的增長率。據中物聯冷鏈委預計,到2025年,我國冷鏈物流行業市場規模將突破5500億元。2021年,國務院辦公廳印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》提出,到2025年,初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡,布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地。
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