車載導航信息終端向中低檔車型普及已經成為市場發展的必然趨勢 我國車載導航產業現狀分析

• 黃婷 2024年1月30日 來源：互聯網 547 30
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車載導航是利用車載GPS(全球定位系統)配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

車載導航是利用車載GPS(全球定位系統)配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

位于地球上空的同步衛星最初是用于軍事和航空導航。美國政府在80年代時放寬了對同步衛星的使用限制，為其后來的廣泛采用，打開了一個新天地。隨后而來的商用通訊衛星，更是大大的增加了通訊衛星的準確性和覆蓋度。

車載導航產業現狀分析

近年來，汽車導航系統的發展非常迅速。目前，人們不但可以在購買新車時選擇導航系統作為選擇配置，還可以在已有的汽車上安裝該設備，甚至可以配置一臺移動式的衛星導航系統，開那輛車就把它放到那輛車上，或者帶著它去野游、爬山。

導航系統是一些基礎功能的集合,包括:“定位”、“目的地選擇”、“路徑計算”和“路徑指導”。系統在其較高的性能系列中也提供彩色地圖顯示。所有這些功能要求有一個道路網的數字化地圖，它通常存儲在CDROM中。

北斗系統是中國著眼于國家安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，也是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一，已服務全球200多個國家和地區用戶。北斗系統民航國際標準化工作是其全球民航應用的基礎。ICAO需對北斗系統建設過程中所能達到的功能和性能進行驗證，確認北斗系統滿足提供全球民航應用的要求，以及與其他衛星導航系統的兼容互操作性等要求，最終根據驗證結果，在其現有標準文件中加入北斗系統相關技術標準和建議措施。

華為首次將衛星通信功能引入智能手機，安卓陣營的其他廠商也已躍躍欲試。目前，高通正在和多家手機廠商合作，據高通透露，由Snapdragon Satellite支持的應急消息功能將在下一代智能手機上提供，今年下半年開始在部分地區推出。

衛星通信功能的普及主要還是需求驅動，上述負責人表示，首先，衛星通信可以突破基站盲點，在沒有基站信號的偏遠地區，人們也可以通過衛星連接的方式發送信息。“寧可備而不用，不可用時無備。‘永不失聯’正成為剛性需求。”其次，在國家大力推動下，衛星通信的應用需求未來或迎來爆發式增長，這些需求會倒逼國內衛星通信技術的發展。與此同時，隨著產業上游商業化運營，不斷降低成本，衛星覆蓋率會逐步提高，讓衛星通信大范圍普及成為可能。

2020年“+北斗”發展更加活躍，“行業+北斗”新生業態對市場規模和應用場景擴展產生巨大影響。白皮書顯示，2020年國內衛星導航定位終端產品總銷量超4.36億臺，其中具有衛星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.96億臺。2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導航系統市場規模不斷擴大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導航系統增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導航系統市場規模達到215億元。2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺，2020年導航后裝市場終端銷量持續下降，前裝市場中，雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升，但由于汽車產銷量回落，增幅微弱，約為437萬臺，后裝市場持續回落，約為281萬臺。隨著商用車的更新換代周期到來，后裝有望呈現出一定的微弱復蘇態勢。

目前市場上的車載GPS導航儀種類很多，消費者選購時需注意，作為成熟的車載GPS導航儀設備，應具有的基本功能包括：GPS衛星導航定位、電子地圖瀏覽查詢、智能的路線規劃、全程的語音提示。其中，電子地圖的數據量與詳細程度最為重要，除了豐富的城市地圖外，全國的公路網圖也是不可或缺的，否則導航儀可就出城不認路了。此外，機器的外形、安裝方式、物理性能也是值得注意的，選擇安裝程序簡便、外形美觀、防水抗震、收星穩定的車載GPS導航儀會令使用者得心應手。

2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺，2020年導航后裝市場終端銷量持續下降，前裝市場中，雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升，但由于汽車產銷量回落，增幅微弱，約為437萬臺，后裝市場持續回落，約為281萬臺。隨著商用車的更新換代周期到來，后裝有望呈現出一定的微弱復蘇態勢。

據中研產業研究院《2024-2029年車載導航行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析：

在導航電子地圖及導航服務領域，伴隨汽車產業智能化、網聯化快速發展，基于主干路網動態信息選擇合理出行路徑、基于位置大數據提升車輛聯網駕乘體驗和行車安全、基于剩余電量及路況信息規劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯，基于高精度地圖的強地圖模式正在成為自動駕駛廠商的主流技術方向，導航電子地圖產品能力及服務形態加速向高精度、高精細化、可滿足云端在線實時調用、可快速更新等方向進行演進和升級，導航服務應用終端從前后裝導航車機、智能手機向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領域拓展，具有車規級導航電子地圖數據生產資質、具有實時數據采集及更新能力、能夠滿足市場發展需求的企業成為市場關注焦點，商業價值從移動出行向智慧城市管理、新基建建設、人-車-路-環境協同交互等領域延展。

車載導航信息終端向中低檔車型普及已經成為市場發展的必然趨勢

目前我國的車載導航系統新車裝配率不斷提升，隨著國內汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數正在迅速增加，安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現代物流所要求的貨物運送安全與準時、出租與旅游行業的發展、以及政府日常行政管理等各個方面需求，也將促進汽車車載導航系統裝配率的提升。車載導航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經濟型車輛也用上車載導航裝置。特別是中國開創的汽車導航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認可，車載導航信息終端向中低檔車型普及已經成為市場發展的必然趨勢。

車載導航研究報告對車載導航行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的車載導航資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據，進行論證。車載導航報告絕對如實地反映客觀情況，敘述、說明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應力求準確。研究報告的文字也簡單、明了、通順、流暢，既明白如話，又把研究的效果準確地、科學地表達出來。車載導航研究報告以行業為研究對象，并基于行業的現狀，行業經濟運行數據，行業供需現狀，行業競爭格局，重點企業經營分析，行業產業鏈分析，市場集中度等現實指標，分析預測行業的發展前景和投資價值。通過最深入的數據挖掘，對行業進行嚴謹分析，從多個角度去評估企業市場地位，準確挖掘企業的成長性，已經為眾多企業帶來了最專業的研究和最有價值的咨詢服務過程。

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  2024-2029年車載導航行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告

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