2024內燃機產業鏈上下游發展現狀及供需格局分析

• 黃文玉 2024年4月22日 來源：互聯網 中國內燃機工業協會 1368 90
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內燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。隨著新材料、新工藝和新技術的應用，內燃機的能效水平將進一步提升，排放將進一步降低。

隨著城市化進程的加速和基礎設施建設的不斷推進，工程機械、船舶等領域對內燃機的需求不斷增加。特別是在工程機械領域，如挖掘機、裝載機、推土機等設備需要高功率、高效率的內燃機來保證作業效率。同時，船舶行業也是內燃機市場的重要應用領域，包括客運船、貨運船和軍艦等，內燃機在船舶領域中因其可靠性高、維護成本低等優勢而占據重要地位。

內燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式發動機，也包括旋轉葉輪式的噴氣式發動機，但通常所說的內燃機是指活塞式內燃機。活塞式內燃機以往復活塞式最為普遍。活塞式內燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內燃燒，釋放出的熱能使汽缸內產生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅動從動機械工作。常見的有柴油機和汽油機，通過將內能轉化為機械能，是通過做功改變內能。

內燃機產業鏈上下游發展現狀及供需格局分析

內燃機行業的產業鏈結構也相對完整。上游環節主要包括原材料和核心零部件的供應商，為內燃機制造提供必要的材料和關鍵零部件。中游環節則是內燃機制造商，負責設計和制造內燃機，并將其銷售給下游的廣泛應用領域。在這一過程中，內燃機制造商需要不斷進行技術研發和創新，以滿足市場不斷變化的需求。

近年來，我國內燃機行業隨著車市逐漸回暖，2021年銷量達到5047.37萬臺，同比增長7.9%。截至2022年我國內燃機銷量為4315.47萬臺，同比下降14.5%。分市場用途來看，2022年全年乘用車用完成銷售1838.84萬臺，商用車用218.89萬臺，工程機械用89.73萬臺，農業機械用414.13萬臺，船用3.97萬臺，發電機組用125.30萬臺，園林機械用164.54萬臺，摩托車用1442.12萬臺，通機用17.94萬臺。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國內燃機行業供需分析及發展前景研究報告》顯示：

從市場規模和銷量來看，內燃機行業保持了一定的增長勢頭。據相關數據顯示，2022年中國內燃機市場規模達到了約3500億元人民幣，同比增長超過10%。在銷量方面，盡管受到春節有效工作日減少等因素影響，部分月份銷量出現環比下降，但整體上仍呈現出同比增長的趨勢。特別是在某些月份，內燃機銷量實現了較高的環比增長和同比增長。

內燃機行業也面臨著一些挑戰。隨著環保意識的提高和排放標準的日益嚴格，內燃機的環保性能成為市場關注的焦點。同時，新能源汽車等替代品的快速發展也給內燃機行業帶來了一定的壓力。因此，內燃機企業需要加大研發力度，提高內燃機的環保性能和效率，以應對市場的挑戰。

內燃機行業未來發展空間及前景預測

隨著新材料、新工藝和新技術的應用，內燃機的能效水平將進一步提升，排放將進一步降低。特別是針對節能減排的需求，內燃機行業將加大在燃燒技術、熱效率提升以及排放控制等方面的研發力度，推動內燃機向更高效、更環保的方向發展。

其次，環保政策將對內燃機行業的發展產生深遠影響。隨著全球對環境保護的日益重視，各國政府將出臺更嚴格的排放標準，限制內燃機的污染物排放。這將促使內燃機行業加快技術升級和產品更新換代的步伐，以適應新的環保要求。再次，市場需求的變化也將影響內燃機行業的發展。隨著汽車、工程機械、船舶等行業的快速發展，對高性能、高效率的內燃機的需求將不斷增加。同時，新興市場和發展中國家對內燃機的需求也將持續增長，為內燃機行業的發展提供廣闊的市場空間。

綜合以上因素，未來內燃機行業市場將呈現出以下發展趨勢：一是技術不斷進步，內燃機能效和環保性能將持續提升;二是市場需求持續增長，特別是在新興市場和發展中國家;三是面臨替代能源的競爭壓力，需要不斷創新和提升競爭力。總體而言，內燃機行業市場未來的發展趨勢將是技術進步、環保要求和市場需求共同驅動下的多元化發展，前景廣闊但也充滿挑戰。

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