汽車底盤是汽車最重要的組成部分之一，包括傳動系統、行駛系統、轉向系統以及制動系統四個部分。在汽車保有量不斷上升的背景下，汽車底盤后市場正呈現出更加活躍的發展態勢。

底盤產業鏈上游主要包括鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、電子元器件等，經過產業鏈中游的底盤零部件企業進行組裝制造生產，生產的傳動、行駛、轉向、制動等底盤子系統售予下游整車生產廠家。

汽車底盤行業市場現狀分析

2023年中國乘用車市場智能底盤規模達391.9億元，預計在2027年將突破千億元，2030年達1802.7億元，未來增長空間廣闊。

中國智能電動車的銷量從2020年的36.9萬輛增長至2023年的583.9萬輛，預計2027年SEV智能電動車將增長至2896.9萬輛，在新能源汽車的滲透率將達到93.5%的歷史高點。

其中，1.0階段的智能底盤實現了X、Y方向上的部分線控化和協同控制，產品多為基于半線控化的系統;2.0階段的智能底盤實現了三向六自由度的協同控制，底盤具備一定的主動感知和控制能力;3.0階段的智能底盤將實現全面線控化，感知技術從“車路協同感知”跨越至“車路云協同感知” ，AI定義屬性愈發明顯。

截至2024年6月5日，16家車企發布5月新能源汽車銷量數據。從同比來看，8成車企5月新能源汽車銷量正增長，其中，比亞迪、長安汽車、廣汽埃安5月銷量位居前三。今天帶來這么一只汽車底盤的龍頭，讓我們來看看該公司的投資邏輯。

目前，根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內汽車底盤行業發展趨勢及發展策略研究報告》研究分析：

國家宏觀政策持續調控、經濟形勢向好、大眾消費升級等一系列因素驅動，2023年中國汽車市場創造新的歷史，銷售3009萬輛。隨著中國汽車出海節奏加快，以及大眾對新能源汽車的接受度提升，預計2027年中國新能源汽車將突破3000萬輛，市場占比將超過七成。

隨著國家宏觀政策持續調控、經濟形勢向好、大眾消費升級等一系列因素驅動，2023年中國汽車市場創造新的歷史，銷售3009萬輛。隨著中國汽車出海節奏加快，以及大眾對新能源汽車的接受度提升，預計2027年中國新能源汽車將突破3000萬輛，市場占比將超過七成。

智能電動汽車是以電能為驅動動力，并具備OTA升級能力、人車交互智能座艙以及智能駕駛等智能化功能的車輛。中國智能電動車的銷量從2020年的36.9萬輛增長至2023年的583.9萬輛，預計到2027年SEV智能電動車將增長至2896.9萬輛。

汽車底盤行業市場前景趨勢分析

2024年3月電動汽車百人會以及5月的一季度形勢答記者問會議上，國資委、工信部、發改委分別提出提高行業集中度，鼓勵優秀企業兼并重組，支持央企高質量并購等新能源車發展指導方針。而自2023年以來，江蘇、湖北、四川等地紛紛出臺政策鼓勵本地新能源車企和產業鏈企業并購重組及海外并購。政策導向預示并購重組，提高行業競爭度成為汽車行業未來發展大趨勢。

隨著電動智能汽車競爭進入下半場，行業技術復雜性增加，商業模式難度也在增大。技術上新型電池、人工智能、智能座艙與自動駕駛、換電基礎設施的滲透等，對于企業的技術和基建投入要求越來越大。商業模式上，低成本競爭以及高度關注用戶的技術品牌塑造等對于賣車這一動作也帶來更大的難度。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內汽車底盤行業發展趨勢及發展策略研究報告》。