2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。

近年來，汽車導航系統的發展非常迅速。目前，人們不但可以在購買新車時選擇導航系統作為選擇配置，還可以在已有的汽車上安裝該設備，甚至可以配置一臺移動式的衛星導航系統，開那輛車就把它放到那輛車上，或者帶著它去野游、爬山。

車載導航是利用車載GPS(全球定位系統)配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

車載導航行業需求

據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。

隨著汽車保有量的增加和消費者對智能駕駛輔助系統需求的增長，車載導航系統的需求也將持續上升。同時，消費者對個性化需求的增加也將推動車載導航系統提供更多個性化的服務。

據中研產業研究院《2024年版車載導航產業規劃專項研究報告》分析：

車載導航系統正不斷融合新技術，以提升用戶體驗和導航精度。例如，通過與智能車輛的結合，提供更準確的導航信息，進一步刺激了車載導航市場的發展。車載導航系統正逐漸變得智能化、多功能化，以滿足用戶對出行安全和舒適性的高要求。這主要得益于高精度地圖、實時交通信息、智能語音交互等技術的集成。

車載導航市場競爭格局

全球車載導航市場呈現多家廠商競爭的局面，包括Garmin、TomTom等國際品牌，以及高德、百度等本土企業。這些企業通過技術創新和產品升級，不斷滿足消費者對導航系統的需求。

在中國市場，競爭格局更為分散，高德、百度等本土企業憑借本地化服務和技術優勢，獲得了較大的市場份額。

車載導航行業政策環境

為促進車載導航行業的發展，我國陸續發布了許多政策，如2023年交通運輸部發布的《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》提出擴大第五代移動通信網絡/第五代固定通信網絡(5G/F5G)、北斗衛星導航等技術在港口大型裝卸設備遠程控制、智能水平運輸設備全流程作業、港區人員安防、多功能航標、視頻監控等方面的應用規模。

我們的報告《2024年版車載導航產業規劃專項研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

我國各省市也積極響應國家政策規劃,對各省市車載導航行業的發展做出了具體規劃,支持當地車載導航行業穩定發展，比如廣西壯族自治區發布的《關于深入推進計量發展實施方案的通知》提出圍繞無人機、數字相機、衛星導航及遙感、航天航空用鋁等領域技術裝備應用需求，建立適應廣西自然資源探測、航空產業發展需要的計量體系。

中國衛星導航定位協會在京發布的《2024中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2023年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到5362億元，較2022年增長7.09%。

中國衛星導航定位協會會長于賢成表示："我國正在加快推進北斗的規模化應用，為北斗時空信息服務市場注入新的活力。產業整體經濟效益呈現穩步回升的態勢，預期今后幾年，我國衛星導航與位置服務產業將重新步入發展的快車道。"

隨著國家政策的進一步利好，越來越多的需求將會被釋放，車載導航行業將緊密結合上下游的資源，充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業應用前景，通過產品與服務質量的不斷優化升級，推動車載導航產業應用的爆發式增長。

報告對我國車載導航的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對車載導航業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據車載導航行業的政策經濟發展環境對車載導航行業潛在的風險和防范建議進行分析。

想要了解更多車載導航行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024年版車載導航產業規劃專項研究報告》。