4月30日消息,今早有旅客反饋收到與事實不符的航班取消短信,目前,公司正展開調查。當前,川航今日航班均正常運行,旅客可按原計劃正常出行,對給您帶來了不便,我們表示誠摯的歉意。
4月30日消息,今早有旅客反饋收到與事實不符的航班取消短信,目前,公司正展開調查。當前,川航今日航班均正常運行,旅客可按原計劃正常出行,對給您帶來了不便,我們表示誠摯的歉意。
疫情之下,相比國際旅游,國內旅游的回暖更早一步。2021年,中國旅游經濟將從全面復工復業走向消費、投資全面復蘇。
在大眾旅游新階段、小康旅游新時代,智慧旅游將持續推進產業迭代和服務升級,為構建現代旅游業體系奠定穩定的發展基礎。應統籌發展與安全,加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的旅游經濟新發展格局,以科技創新全力推進產業升級,推進文化和旅游融合發展,建設一批文化底蘊深厚的世界級旅游景區和度假區、文化特色鮮明的國家級旅游休閑城市和街區,發展紅色旅游和鄉村旅游,完善旅游發展環境、增加優質產品供給等,將成為2021年旅游工作的新格局和主旋律。
今年,旅游消費升級趨勢將愈發明顯。未來,中國旅游市場將呈現客源地由中大型城市向中小型城鎮的梯度下沉,更多的人有條件和閑暇時間加入到旅游行列中。
從供給側看,城市和鄉村的旅游發展規劃和項目建設也從旅游景區、星級酒店、機場高鐵的旅游目的地,走向從菜市場到戲劇場的主客共享美好生活新空間。相較于以旅行社為中心的觀光旅游時代,散客化和自由行主導的休閑旅游時代的市場基礎更加雄厚,產業空間更加廣闊并要求旅游發展動能、產業組織方式和商業模式創新隨之變革。
2020年的中國航空業受益于中國宏觀經濟預期好轉、政府多項支持舉措以及行業創新經營思路,已率先走出低谷。
國家統計局不久前發布的數據顯示,2020年,我國國內生產總值(GDP)首次突破100萬億元大關。經初步核算,全年國內生產總值為1015986億元,按可比價格計算,比上年增長2.3%。中國成為新冠肺炎疫情背景下,全球主要經濟體中唯一實現經濟正增長的國家。同時,世界銀行此前預測,中國的經濟增速在2021年將攀升至7.9%。
中國宏觀經濟的觸底反彈,為前期飽受疫情重創的部分行業,尤其是航空業恢復生機奠定了良好的基礎。盡管受2020年末二次疫情的影響,民航旅客運輸量再次下滑,但據中國航協預測,隨著政府部門對疫情的有力管控,從2月開始,民航業將再次觸底反彈。在穩步復蘇的過程中,中國航空業的市場格局也會發生微妙的變化,低成本模式與貨機市場或將迎來新機遇。
未來航空旅游行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國航空旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

2021-2026年中國航空旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告
航空旅游行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析航空旅游未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘航空旅游行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、...
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