據(jù)特斯拉內(nèi)部人士透露，為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數(shù)據(jù)，目前正在開發(fā)線上信息系統(tǒng)平臺，以供所有車主查詢獲取車機交互的數(shù)據(jù)，預(yù)計年內(nèi)上線。
特斯拉年內(nèi)或?qū)⑸暇€數(shù)據(jù)平臺
在近期因車輛后臺數(shù)據(jù)真實性受到爭議后，5月6日，特斯拉宣布正開發(fā)車主數(shù)據(jù)平臺，這或?qū)㈤_創(chuàng)新能源智能汽車數(shù)據(jù)向用戶共享的行業(yè)先河。據(jù)特斯拉內(nèi)部人士透露，為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數(shù)據(jù)，目前正在開發(fā)線上信息系統(tǒng)平臺，以供所有車主查詢獲取車機交互的數(shù)據(jù)，預(yù)計年內(nèi)上線。
當(dāng)前數(shù)據(jù)資源已成為關(guān)鍵生產(chǎn)要素，更多的產(chǎn)業(yè)通過利用物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、電商等結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)資源來提取有價值信息;而海量數(shù)據(jù)的處理與分析均要求構(gòu)建大數(shù)據(jù)中心。
近年來，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及在各行業(yè)的滲透，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的IDC需求仍是推動中國數(shù)據(jù)中心(IDC)業(yè)務(wù)市場規(guī)模絕對值增長的主要驅(qū)動力，IDC業(yè)務(wù)市場始終保持市場規(guī)模量級的增長。在區(qū)域市場中，由于北上廣地區(qū)禁限政策的出臺，數(shù)據(jù)中心布局范圍逐漸向周邊區(qū)域延伸，以滿足區(qū)域市場內(nèi)IDC業(yè)務(wù)需求。
如今，正在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)需要具備能夠支持不斷增長的數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)速率的能力。因此，對于面向未來的數(shù)據(jù)中心來說，數(shù)據(jù)中心和IT設(shè)施團隊需要符合可持續(xù)投資戰(zhàn)略的正確技術(shù)。
到2025年，全國范圍內(nèi)數(shù)據(jù)中心(IDC)形成布局合理、綠色集約的基礎(chǔ)設(shè)施一體化格局。東西部數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性平衡，大型、超大型數(shù)據(jù)中心運行電能利用效率降到1.3以下。數(shù)據(jù)中心集約化、規(guī)模化、綠色化水平顯著提高，使用率明顯提升。公共云服務(wù)體系初步形成，全社會算力獲取成本顯著降低。政府部門間、政企間數(shù)據(jù)壁壘進一步打破，數(shù)據(jù)資源流通活力明顯增強。大數(shù)據(jù)協(xié)同應(yīng)用效果凸顯，全國范圍內(nèi)形成一批行業(yè)數(shù)據(jù)大腦、城市數(shù)據(jù)大腦，全社會算力資源、數(shù)據(jù)資源向智力資源高效轉(zhuǎn)化的態(tài)勢基本形成，數(shù)據(jù)安全保障能力穩(wěn)步提升。
2017-2019年中國數(shù)據(jù)中心IT應(yīng)用市場運行環(huán)境解析
圖表：2017-2019年中國數(shù)據(jù)中心機架數(shù)量(萬架)
數(shù)據(jù)來源：中研普華
伴隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)的快速發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)幾何級增長，全球數(shù)據(jù)總量將從2016年的16.1ZB增長到2025年的163ZB(約合180萬億GB)，十年10倍的增長，復(fù)合增長率為26%。數(shù)據(jù)量的快速增長已經(jīng)遠遠超越單個計算機存儲和處理能力，數(shù)據(jù)中心處理能力變得日益重要，同時也驅(qū)動著數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)不斷向大帶寬低時延方向演進。
圖表：全球數(shù)據(jù)總量(ZB)
數(shù)據(jù)來源：中研普華
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