據國家航天局消息，截至今天，祝融號已工作75個火星日，“天問一號”環繞器在軌工作372天，兩器狀態良好，各系統工況正常。本周，火星車到達一片石塊、撞擊坑、沙丘分布密集的復雜地形地帶，中國航天，加油!
據國家航天局消息，截至今天，祝融號已工作75個火星日，“天問一號”環繞器在軌工作372天，兩器狀態良好，各系統工況正常。本周，火星車到達一片石塊、撞擊坑、沙丘分布密集的復雜地形地帶，中國航天，加油!
進入21世紀，航空航天已展現出更加廣闊的發展前景，高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁，其作用將遠遠超出科學技術領域本身，對政治、經濟、軍事以至人類社會生活都會產生更廣泛和更深遠的影響。應該指出，航空航天事業所取得的巨大成就，與航空航天材料技術的發展和突破是分不開的。材料是現代高新技術和產業的基礎與先導，很大程度上是高新技術取得突破的前提條件。那么，未來航空制造業行業市場行情如何?
航空航天制造工程是航空航天高科技產業的重要組成部分。航空航天工業就其行業性質來說，是屬于制造業范疇的。現代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術，遠遠高于一般機械制造技術，日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技術的方向發展。
航空航天制造工程是屬于制造業范疇的。現代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術，遠遠高于一般機械制造技術，日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技術的方向發展。
據中研普華產業研究院研究報告的《2021-2026年中國航空航天制造行業發展分析與投資前景展望報告》數據顯示
一、全球航空航天產業總產值
圖表：2018-2020年全球航空航天產業總產值
數據來源：中研普華
航空市場需求助推民航飛機制造業發展
隨著中國對疫情有效的控制，社會經濟出現強勁的跳躍式發展，據國家統計局公布2021年一季度國內生產總值同比增長18.3%，國民經濟強勁的發展激發了航空市場的需求，有力地推動民航與飛機制造業的發展。
我國人口有14億，但目前航空人口只有3億多，市場潛力巨大，據預測在未來的20年時間里，僅中國國內航空市場就要接收將近5500架新機，總價值更是高達6700億美元。可見，國內巨大的航空市場需求成為推動民航與飛機制造業實現民航強國的助推劑。“十三五”期間我國新的國家科技計劃，航天、電子、航空等領域將有可能密集推出大型專項投資計劃，與國防工業關系密切的航天、電子、材料領域可能是重中之重，預計單個專項投資規模有望達到千億元級別。據悉，《中國制造2025》和“十四五”規劃綱要草案都明確表示要扶持航空產業，我國航空事業在“中國制造2025”戰略和“一帶一路”建設的推動下將面臨更好的發展機遇。
未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國航空航天制造行業發展分析與投資前景展望報告》。
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2021-2026年中國航空航天制造行業發展分析與投資前景展望報告
航空航天制造工程是航空航天高科技產業的重要組成部分。航空航天工業就其行業性質來說，是屬于制造業范疇的。現代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術，遠遠高于一般機械制造...
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