鋁棒在汽車制造所占份額最大 2021中國鋁汽車領域應用本土企業布局

• 2021年8月15日 HuangJiang來源：新浪 754 45
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鋁棒是鋁產品的一種，鋁棒的熔鑄包括熔化、提純、除雜、除氣、除渣與鑄造過程。鋁具有特殊的化學、物理特性，不僅重量輕、質地堅、而且具有良好的延展性、導電性、導熱性、耐熱性和耐核輻射性，是國民經濟發展的重要基礎原材料。電解鋁屬于高耗能高排放行業，4500萬噸的

鋁棒在汽車制造所占份額最大 2021中國汽車用鋁應用本土企業布局

鋁棒是鋁產品的一種，鋁棒的熔鑄包括熔化、提純、除雜、除氣、除渣與鑄造過程。鋁具有特殊的化學、物理特性，不僅重量輕、質地堅、而且具有良好的延展性、導電性、導熱性、耐熱性和耐核輻射性，是國民經濟發展的重要基礎原材料。

鋁棒主要應用在通訊和汽車兩大領域，另有少部分應用在航空器材、高速機車。在鋁棒壓鑄件眾多應用領域中，交通運輸行業中的汽車制造所占份額最大，主要是汽車輪轂、發動機等零部件。鋁棒產業發展有效帶動當地就業，增加居民收入，如果環保措施不完善，可能會造成環境污染。另外，鋁棒產業的蓬勃發展加拉動了多個行業的發展，為汽車、集裝箱等行業的發展提供了材料基礎。

電解鋁限產規模繼續擴大。8月11日，滬鋁期貨主力合約突破每噸2萬元，達到近三個月收盤新高。據上海有色網統計，今年以來電解鋁減產規模達197.6萬噸，本周新增云南、廣西等減產地區。受到限電影響，電解鋁限產規模繼續擴大。

電解鋁屬于高耗能高排放行業，4500萬噸的產能天花板很難被打破。而在需求端，鋁是汽車輕量化的理想材料，也被廣泛應用于光伏邊框和光伏支架，將有穩定的需求增量，行業有望迎來高利潤期。

據Mysteel統計中國電解鋁社會庫存73.8萬噸，較本周一(9日)增加1.4萬噸，去年同期為73.3萬噸。分地區來看，無錫、佛山、上海、海安、重慶地區貢獻增幅，其中佛山地區庫存增幅最大，主要是由于到貨量增多，消費一般出庫表現平淡所致。

而數據顯示,中國市場自2017年以來,在全球新能源汽車領域的增長速度最快。據IHS數據顯示,2017年整個亞洲地區對鋁汽車板的需求約為13萬噸,其中中國市場為7.8萬噸;2025年左右,亞洲市場需求會上升到130萬噸以上。

從近些年我國的鋁棒加工技術的不斷發展形勢來看，一些更為先進的加工技術已逐漸形成，工藝也向著多樣化的方向發展，鋁棒加工技術在今后的發展趨勢將會有進一步的突破，產品結構的調整幅度將會進一步增大，一些中高端以及高科技產品會在這一發展階段稱為主流。

鋁棒加工的產業將會重組升級，對一些比較落后的產能進行淘汰會成為發展的趨勢，在產業的規模上的擴大會逐漸淘汰一些設備落后和開工不足的產品質量低劣的企業，對鋁棒加工的品牌化發展將會得到進一步的重視。

受益于今年的再生鋁市場爆發，“再生鋁龍頭”順博合金產能擴充再度加速，7月22日盤后公告稱將投資3.9億元建設湖北年產15萬噸鋁棒項目。

全球鋁汽車板主要被歐美廠商壟斷，且技術壁壘高，預計三年內行業供給難以大幅放量。從產能布局看，全球主要鋁汽車板生產企業分布在北美和歐洲，美國本土產能占全球比例達到45%;從公司層面看，以諾貝麗斯、美國鋁業、肯聯鋁業為代表的鋁汽車板巨頭對整個市場起到壟斷統治，三家產能合計占比高達51%。由于鋁汽車板技術和資金門檻較高，且汽車主機廠對材料認證周期長，短期供給端難以大幅放量。

中國鋁汽車板產業迎來重大發展機遇，具備先發優勢的龍頭公司有望快速崛起。中國鋁汽車板應用起步較晚，技術相對薄弱，但隨著中國新能源車的快速增長，國內相關企業也瞄準這一汽車輕量化全新賽道，紛紛布局鋁汽車板產能。截至2020年末，國內布局汽車板產能94萬噸，已成為全球汽車板產能排名第二國家，其中中國本土企業產能64萬噸，占比為68%。

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