8月16日，滴滴車主APP上線試行“司機收入報告”。在沈陽、長春、保定、秦皇島、鞍山、淄博和安順的滴滴司機可以率先體驗透明賬單，乘客支付金額和司機收入金額都一目了然。
8月16日，滴滴車主APP上線試行“司機收入報告”。在沈陽、長春、保定、秦皇島、鞍山、淄博和安順的滴滴司機可以率先體驗透明賬單，乘客支付金額和司機收入金額都一目了然。試行期間，滴滴司機生態委員會將繼續收集司機的意見并持續優化，司機收入報告也將逐步上線更多城市。
在試行城市中，打開滴滴車主端App中的“我的流水”頁面，司機師傅可一鍵查詢“司機收入報告”。報告中主要包含三組數字，第一組是前1天所有訂單的平均收入占比;第二組是過去7天，所有訂單的平均收入占比;第三組是過去7天里，每筆訂單的收入占比。
司機師傅的收入包含了每單收入和每單獎勵，由于獎勵(如有)是滯后12小時結算的，第二天才能到賬，而且有些訂單乘客未及時支付，因此，“司機收入報告”每日更新一次，每天中午12點后，可查詢前1天所有訂單的收入占比明細。
2020年我國網約車用戶規模達3.65億
根據有關數據顯示，截至 2020 年 12 月，我國網約車用戶規模達 3.65 億，較 2020 年 3月增長 298 萬，占網民總數的 36.9%。
滴滴出行2021年第一季度的年度活躍
滴滴出行：2021年第一季度的年度活躍司機數量為1500萬，年度活躍用戶數量達4.93億。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》統計分析顯示：
一、企業數量結構分析
圖表：我國網約車企業市場規模結構分析
數據來源：中研普華產業研究院
二、人員規模狀況分析
圖表：我國網約車司機規模
數據來源：中研普華產業研究院
三、行業資產規模分析
現階段的網約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網約車的合規趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產運營模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。由網約車公司提供合規的網約車輛，降低司機的營運成本及風險，從而規范整個網約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產運營，毫無疑問，這將加重網約車平臺的運營成本，未來如果無法通過擴大市場達到規模經濟效益，該重資產運營模式下將面臨較大的風險。
想要了解關于網約車行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》。
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《2021-2025年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》
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2021-2025年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告
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