拜登推銷(xiāo)基建法案不忘提中國(guó)高鐵 我國(guó)高鐵最高時(shí)速多少 2021我國(guó)高鐵發(fā)展現(xiàn)狀

• 2021年10月22日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1144 74
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美國(guó)總統(tǒng)拜登回到家鄉(xiāng)斯克蘭頓并發(fā)表講話，拜登在演講中再次強(qiáng)調(diào)基建法案和社會(huì)福利預(yù)算案的重要性。其中還拿中國(guó)高鐵舉了例子。中國(guó)的高鐵歷程超過(guò)3.8萬(wàn)公里,占了全球 2/3 以上,300-350 公里時(shí)速的高鐵已經(jīng)很普遍了。再往后國(guó)內(nèi)還在攻關(guān)600公里時(shí)速的磁懸浮高鐵。

拜登推銷(xiāo)基建法案不忘提中國(guó)高鐵

20日，美國(guó)總統(tǒng)拜登回到家鄉(xiāng)斯克蘭頓并發(fā)表講話，拜登在演講中再次強(qiáng)調(diào)基建法案和社會(huì)福利預(yù)算案的重要性。其中還拿中國(guó)高鐵舉了例子。

拜登稱(chēng)：“20世紀(jì)的大多數(shù)時(shí)間里，我們一直領(lǐng)先世界，但我們一旦停止對(duì)自己投資，將會(huì)失去優(yōu)勢(shì)。中國(guó)正在修建的高鐵時(shí)速將達(dá)到300英里。這個(gè)速度意味著坐火車(chē)到華盛頓的速度比坐汽車(chē)快得多，這不僅會(huì)讓路上減少數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的汽車(chē)，還會(huì)節(jié)省數(shù)千萬(wàn)桶石油，解決空氣污染問(wèn)題。”

高鐵一般指高速鐵路。高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車(chē)安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。

中國(guó)高鐵時(shí)速多少公里?

中國(guó)的高鐵歷程超過(guò)3.8萬(wàn)公里,占了全球 2/3 以上,300-350公里時(shí)速的高鐵已經(jīng)很普遍了。再往后國(guó)內(nèi)還在攻關(guān)600公里時(shí)速的磁懸浮高鐵。

中國(guó)正在研究速度快的超高速列車(chē)，2019年時(shí)，高速磁懸浮試驗(yàn)樣車(chē)在山東青島正式下線，測(cè)試速度已經(jīng)達(dá)到了600公里/小時(shí)。

600小時(shí)的列車(chē)不僅在測(cè)試階段，而且在未來(lái)會(huì)慢慢實(shí)用，例如，上海、杭州的磁懸浮列車(chē)，上海、深圳的磁懸浮列車(chē)，預(yù)計(jì)時(shí)速將達(dá)到600小時(shí)左右。

我國(guó)高鐵發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)

最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.79萬(wàn)公里，占世界高鐵總里程的69%，高鐵對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過(guò)了95%。

截至9月底,合肥大建設(shè)在建項(xiàng)目814項(xiàng),累計(jì)完成投資515.2億元,較2020年同比增長(zhǎng)10.1%。 合肥高鐵里程 居長(zhǎng)三角主要城市第一位 截至9月底,合肥已建成鐵路總里程884.6公里,高鐵里程524公里,建成高鐵里程居長(zhǎng)三角主要城市第一位。

目前在設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵線路中，僅京滬等4條高鐵達(dá)速運(yùn)行，其余20余條高鐵線路運(yùn)營(yíng)時(shí)速均是300公里，對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)能力產(chǎn)生了一定的影響。在確保安全的前提下，可以盡快按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)速運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)高鐵的發(fā)展方向是研制更高速度等級(jí)高速列車(chē)。目前世界各國(guó)在這方面都在積極探索，比如日本的超導(dǎo)磁懸浮、歐州的低能耗輕量化、北美的管道磁浮和太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)等。我國(guó)正在研發(fā)新一代更高速度動(dòng)車(chē)組，成渝中線就是按設(shè)計(jì)時(shí)速400公里的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的，兩三年內(nèi)有望下線。

發(fā)展智能化高鐵也是一個(gè)重要的方向。當(dāng)下信息化與智能化的飛速發(fā)展，加快了我國(guó)高鐵智能化發(fā)展的步伐。目前京張智能高鐵、京雄智能高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)智能化列車(chē)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，中國(guó)高鐵正朝著智能化時(shí)代邁進(jìn)。

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