國家發展改革委經濟貿易司副處長楊浩哲發布了“2021年國家物流樞紐建設運營標桿企業名單”，傳化智聯等9家企業入選名單。中國智慧物流市場持續高速增長，據相關報告顯示，近十年來平均增速高于20%;另一方面，物流數智化再升級空間巨大，目前我國整體物流自動化平均水2
國家物流樞紐是由國家發展改革委、交通運輸部共布局建設，集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。
國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流機構。
近日，按照《國家物流樞紐布局和建設規劃》和《國家物流樞紐網絡建設實施方案(2021-2025)》的部署，受國家發展改革委經貿司委托，國家物流樞紐聯盟秘書處組織了國家物流樞紐建設運營標桿企業申報和評選工作。
會上，國家發展改革委經濟貿易司副處長楊浩哲發布了“2021年國家物流樞紐建設運營標桿企業名單”，傳化智聯等9家企業入選名單。
經過申報主體、服務能力、運營水平、創新經驗、運營機制、社會貢獻、協同互聯、管理規范等多個條件的嚴格評選，山東省港口集團有限公司、河南省機場集團有限公司等7家企業進入國家物流樞紐建設運營主體企業名單;中國外運股份有限公司、傳化智聯股份有限公司(以下簡稱傳化智聯)入選國家物流樞紐網絡運營企業名單。
網絡運營企業領銜，說明國家認為，智慧物流僵尸國家物流樞紐的發展方向。
國家大力發展智慧交通和智慧物流，物流市場前景可期。
中國智慧物流市場持續高速增長，據相關報告顯示，近十年來平均增速高于20%;另一方面，物流數智化再升級空間巨大，目前我國整體物流自動化平均水平在20%左右，對比發達國家的80%尚有巨大可開發空間。
在企業、社會、技術等多重因素的推動下，物流行業正在從勞動密集型向科技密集型行業轉變。近幾年的物流領域呈現規模大、離散、少人的場景趨勢，企業面對日趨復雜的業務需求和激烈的市場競爭，亟需對物流進行數智化現代升級，以構建敏捷、柔性的智慧物流生態體系。
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2021-2026年中國智慧物流行業發展深度調研與未來趨勢預測報告
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