遼寧沿海經濟帶高質量發展規劃 遼寧沿海經濟規劃目標是什么

• 2021年10月26日 LiuMingYue來源：中國新聞網 國家發展改革委 599 34
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據國家發展改革委網站消息，國家發展改革委發布關于印發《遼寧沿海經濟帶高質量發展規劃》的通知。規劃指出，到2025年，遼寧沿海經濟帶地區生產總值年均增速超過6%，研發經費投入年均增速超過7%，戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重超過8.5%。

遼寧沿海經濟帶高質量發展規劃?

據國家發展改革委網站消息，國家發展改革委發布關于印發《遼寧沿海經濟帶高質量發展規劃》的通知。規劃指出，到2025年，遼寧沿海經濟帶地區生產總值年均增速超過6%，研發經費投入年均增速超過7%，戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重超過8.5%。發改委表示，遼寧沿海經濟帶是東北主要出海通道和對外開放的重要窗口，是東北亞地區極具潛力的國際航運中心，是支撐東北全面振興的重要區域。為加快遼寧沿海經濟帶新舊動能轉換，推動高質量發展，更好發揮遼寧沿海經濟帶在東北全面振興中的示范引領作用，推動東北振興取得新突破，編制本規劃。

遼寧沿海經濟規劃目標是什么

遼寧沿海經濟帶位于我國東北沿海地區，毗鄰渤海和黃海，包括大連、丹東、錦州、營口、盤錦和葫蘆島 6個沿海城市所轄行政區域，陸域面積 5.65萬平方公里，海岸線長 2920公里，海域面積6.8萬平方公里，區位優勢明顯，資源稟賦優良。2020年，該地區常住人口 1849.6萬人，地區生產總值 1.2萬億元。

規劃主要目標是，到2025年，遼寧沿海經濟帶高質量發展邁出新步伐，傳統產業轉型升級、新興產業培育、海洋經濟發展取得新成效，初步形成多點支撐、多業并舉、多元發展的產業發展新格局。創新驅動、體制改革、協調發展、綠色發展、對外開放、共享發展等方面處于東北地區領先地位，地區生產總值年均增速超過6%，研發經費投入年均增速超過7%，戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重超過8.5%，數字經濟核心產業增加值占地區生產總值比重高于全省平均水平，近岸海域水質優良(Ⅰ類、Ⅱ類)比例保持穩定不低于90%。

國家海運行業現狀分析

隨著對外貿易的不斷發展，中國已經成為港口吞吐第一大國。海運是全球貿易的動脈，世界經濟的“晴雨表”，具備成本低、覆蓋廣、運量大等許多優勢。2020年初，突如其來的新冠疫情給全球航運物流業帶來了嚴重沖擊，海運需求銳減、集裝箱設備短缺、船期大量延誤、艙位難以保證、運價持續上漲等負面因素，導致全球海運供應鏈陷入困境。

海運是一個極度依賴進出口的行業，進出口的興衰決定了海運的興衰。這其中世界航運中心將向中國轉移亞洲地區經濟貿易快速發展的推動下，亞洲航運業得到長足的發展，國際航運資源向亞洲地區進一步集聚，其重心正在向東亞，尤其是向中國轉移。

海運業是資本、技術十分密集的行業，也是高投入、高風險行業，其資產、技術特性決定了資產重臵周期長，落后產能淘汰慢。在落后產能充斥市場的情況下，全行業低迷徘徊的局面很難改觀。重組并購做大做強是提升競爭力的渠道之一。

2030年，中國將會繼續穩居世界第一大貨物貿易大國的地位，并將在全球集裝箱海運貿易上占主導地位。2030年，中國的國際海運總量預計62億噸，約占全球海運量比例將達到17%;其中干散貨運輸中鐵礦石、煤炭需求增長將明顯放緩，糧食、石油進口將會增長較快，國際集裝箱進出口海運貨物總量將突破2億TEU。

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