臺鐵高價從韓國買來的列車漏水了 高鐵行業深度分析

• 2021年11月9日 dingyali來源：互聯網 777 47
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以253億新臺幣的高價從韓國買進，上路僅三四個月，被臺媒稱為“史上最美區間車”的中國臺灣EMU900型電聯車，今早竟然漏水了……

臺鐵高價從韓國買來的列車漏水了

以253億新臺幣的高價從韓國買進，上路僅三四個月，被臺媒稱為“史上最美區間車”的中國臺灣EMU900型電聯車，今早竟然漏水了……

據臺媒“聯合新聞網”11月8日報道，早上7點27分，臺鐵從北湖開往七堵的1142車次EMU900型列車，因為途中遇雨，車廂內開始大量漏水，乘客一片錯愕，紛紛閃避。臺當局鐵路管理部門(臺鐵)對此事回應稱，當時乘客已疏散至其他車廂，這輛列車已經送去檢修，確認漏水原因。

據中研普華研究報告《2021-2026年高鐵行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》分析

高鐵行業深度分析

鐵路是供火車等交通工具行使的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的軌道上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸

鐵路行業：包括鐵路建設和鐵路運營兩大部分。鐵路建設通常分為“站前工程”，如拆遷及征地、路基、橋涵、隧道、軌道建設等，以及“站后工程”，包括“四電”系統以及信息系統，還包括車體、車底架、走行部和配套設備等車輛制造和環節：鐵路運營包括鐵路客運和鐵路貨運。

京滬高鐵公司

京滬高鐵公司2020年1月16日上市，是中國第一家高鐵上市公司，主營業務主要包括兩塊：客運業務和路網服務，兩塊業務收入占比接近五五開，利潤占比四六開。

1.客運服務，由本線擔當開行列車提供旅客運輸服務獲取的收入，業務性質類似于航空，收入與列車開行數量、客座率及票價掛鉤。

2.路網服務，為跨線開行列車提供線路、車站等資源向其他鐵路運輸企業收取的路網服務費，業務性質類似于高速公路，收入僅與列車開行數量有關，與客座率及票價關系不大。

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