拜登：知道中國高鐵有多快嗎 高鐵行業環境分析與高鐵行業前景預測

• 2021年10月22日 YeYuJuan來源：互聯網 662 38
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高鐵是中國的一張“名片”。2016年，國務院更新了《中長期鐵路網規劃》，再給鐵道部14年時間，在2030年將“四縱四橫”升級為“八縱八橫”。截止2020年，“八縱八橫”已經完成70%，完成高鐵線路3.6萬公里，占全世界高鐵總里程的2/3。

拜登：知道中國高鐵有多快嗎

實際上，拜登上任以來已經多次在公開場合提及中國高鐵，以此來給美國打氣，要求美國“不能落后”。此次回家鄉推銷基建計劃并提出一個問題：“中國正在建造的高鐵速度有多快?”

高鐵是中國的一張“名片”。2016年，國務院更新了《中長期鐵路網規劃》，再給鐵道部14年時間，在2030年將“四縱四橫”升級為“八縱八橫”。截止2020年，“八縱八橫”已經完成70%，完成高鐵線路3.6萬公里，占全世界高鐵總里程的2/3。

其中，據國家發改委8月批復的可行性研究報告，成渝中線高鐵主要技術標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時——這也是目前中國高鐵運營的最高時速。不過實際速度或將突破這一“天花板”。

高鐵行業環境分析與高鐵行業前景預測

國家鐵路交通和城市軌道交通是關系國計民生的重大基礎設施，我國始終注重發展鐵路和軌道交通，近年來多項產業政策均強調發展高速鐵路和城市軌道交通的重要性，并對鐵路建設等提出了明確目標。隨著“中長期鐵路網規劃”、“交通強國”、“高鐵走出去”、“一帶一路”及“新基建”、“構建國內國際經濟雙循環”等國家戰略和發展格局的深入，發行人從事的電氣化鐵路接觸網產品、城市軌道交通供電設備是鐵路和城市軌道建設的必備產品，行業政策直接推動了公司及下游客戶的鐵路、城軌建設，進而對提升了公司產品的市場需求。

根據發布的中長期鐵路網規劃，中國將開展四縱四橫高鐵計劃，四條橫線包括：京滬線，京哈線，北廣線，杭州深圳線，分別為1,318km，1,800km，2,100km，1,300km;四條縱線為青島太原線，徐州蘭州線，上海成都線，上海昆明線，分別為770km，1,360km，1,900km，2,264km。四縱四橫的高鐵計劃將會給高鐵行業的建設帶來巨大的生機。

高鐵行業前景預測

高速鐵路的發展可以提高生產要素的運輸效率，擴大市場半徑，使得經濟聯系更加緊密。我國要用世界6%的鐵路運輸世界25%的運輸量，運能與運量的矛盾非常的尖銳，舊時的兩條鋼軌承載了太多的運量和訴訟，而能夠解決這一個問題就是加快建設高速鐵路。高速鐵路的建成能夠擁有更大的運輸能力，更快的運輸效率，更廣的運輸范圍。高速鐵路的發展擴大了市場的半徑，使得商品的流動更加快，遠，方便，使得人更加舒適，資源的配置更加的合理化。

高速鐵路可以促進我國GDP的增長。高速鐵路的建設不是一朝一夕的事情，　高鐵行業未來仍具有較大的增長潛力。我國鐵路正在實現高速化，高速鐵路對接觸網產品的性能、可靠性等指標的要求更高，更能凸顯技術領先企業的競爭力。2019年末我國鐵路電氣化里程已達到10萬公里，其中高鐵營業里程達到3.5萬公里。

《中長期鐵路網規劃》提出，到2020年，鐵路網規模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市;到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網絡覆蓋進一步擴大。到2030年，遠期鐵路網規模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。鐵路行業廣闊的發展前景尤其是高速鐵路的高速發展將給電氣化鐵路接觸網產品制造行業帶來較為旺盛的市場需求，有利于技術領先的企業。

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