鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。
鋁合金汽車零部件行業屬于資金密集型行業,熔煉設備、壓鑄設備、模具生產設備、機加工設備、精密檢測設備購置費用高,尤其是生產高端精密零部件。為了保證產品的精度、強度、可加工性等技術指標達到較高的水平,企業需要投入高端的加工設備,需要更多的資金投入,對行業內企業的資金實力提出了較高的要求。
隨著汽車工業的不斷發展,整車制造企業及零部件供應商對汽車零部件的技術含量、可靠性、精度和節能環保等要求越來越高,在選擇上游供應商時,技術實力、產品質量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。作為汽車零部件供應商的汽車鋁合金壓鑄企業需具備較強的材料開發與制備技術、壓鑄技術,甚至是產品方案設計、模具設計與制造能力,才能滿足整車廠商和上一級零部件供應商對產品的質量要求。
汽車精密壓鑄件的生產屬于技術密集型,隨著下游行業的快速發展,客戶需求日益多樣化和高標準化,行業的技術壁壘呈現不斷提高的趨勢,對技術人才的要求也越來越高。汽車鋁合金壓鑄涉及產品方案設計、模具設計與制造、材料開發與制備、壓鑄工藝控制、精密加工、工藝優化等多個環節,需要企業擁有相關的高級技術人才以及熟練的技術工人,而行業內各企業壓鑄等技術具有差異性,企業間人才的流動適應性不高,人才分層明顯,現有的壓鑄企業大多通過企業內部培養來儲備人才。從行業的經驗來看,培養高素質的技術人員以及合格的操作人員需要經過理論的學習和長期的實踐,新進入行業的企業通常缺乏穩定的技術團隊,難以短時間內獲得有著豐富經驗的專業性技術人才,成為其進入壓鑄行業的人才障礙。
根據中研普華研究報告《2022-2027年鋁合金汽車零部件市場深度調研與投資前景分析報告》統計分析顯示:
一、市場規模分析
精密鋁合金結構件在汽車零部件領域主要應用于冷卻系統、減振系統、微型電機、動力系統等。基于鋁合金材料在汽車輕量化推進過程中的重要角色,其在汽車中的應用范圍也越來越廣,應用范圍已經從最初的發動機缸體、變速箱殼體、輪轂等擴展到了車體的各個重要零部件中,而且目前已經出現了全鋁缸體的發動機,減重效果十分明顯(可減重30kg以上)。
2019年國內在汽車中使用的鋁合金,鑄造鋁合金占比高達73%,主要應用于發動機總成、變速箱和熱交換器等零部件;變形鋁合金占比27%,主要用于車身、結構件和引擎蓋等零部件。
圖表:2015-2019年鋁合金發動機市場規模情況

數據來源:中研普華產業研究院整理
二、市場發展趨勢
鋁合金壓鑄件下游應用領域十分廣泛,在鋁合金壓鑄件行業內形成了多個細分市場領域。目前,大部分中小壓鑄廠主要生產五金、燈具、玩具等普通壓鑄產品,企業規模小,設備水平較低,價格競爭激烈,企業效益較低。而少數規模較大的壓鑄企業擁有較先進的設備與技術,能夠生產符合汽車、高端電器、電動工具、通訊等產業對于高精密壓鑄件產品的要求。這類廠商能夠與下游客戶建立穩定的長期合作關系,在市場競爭中處于較有利的地位,企業效益較好。在鋁合金等輕合金精密壓鑄件領域,良好的行業前景正在吸引新的競爭者加入,包括一些大型的外資壓鑄企業,這些企業擁有先進的技術與設備,能夠生產復雜的精密壓鑄件,在行業中處于高端位置。隨著行業的發展,未來的市場競爭將日漸激烈,本土壓鑄廠商必須不斷提高技術水平、引進先進設備、擴大生產規模才能在行業中保持領先地位。
目前在中國汽車工業以“汽車發動機汽缸、活塞、水泵、變速箱、制動器”為代表,通訊行業以“通訊系統(GSM、CDMA、3G、小靈通等)發射接收基站”為主,電梯行業以“自動扶梯和自動人行道具”為代表,而電子信息產業以“計算機設備”為代表的應用領域是壓鑄件的熱點產品。
隨著減排低耗的呼聲越來越高,到2025年鋁合金的市場滲透率將達到26.6%。其中在覆蓋件中的滲透率將達到85%,全鋁車身滲透率將達到18%,車門的滲透率將達到46%。而對于發動機缸體來講,到2025年鋁合金的市場滲透率預計將達到85%。
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2022-2027年鋁合金汽車零部件市場深度調研與投資前景分析報告
鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究...
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