滴滴第三季度凈虧損306億元 滴滴市值蒸發約436.95億美元 網約車發展的趨勢及前景分析

• 2021年12月30日 WuYaNan來源：互聯網 357 16
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12月30日，滴滴發布的上市后首份財報顯示，2021年第三季度總收入為427億元人民幣，環比下降11.48%;其中，主要受對橙心投資的公允價值變動影響，滴滴在第三季度確認了208億元凈投資虧損。

滴滴第三季度凈虧損306億元

12月30日，滴滴發布的上市后首份財報顯示，2021年第三季度總收入為427億元人民幣，環比下降11.48%;其中，主要受對橙心投資的公允價值變動影響，滴滴在第三季度確認了208億元凈投資虧損。受此影響，滴滴2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。 此外，滴滴還宣布阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會董事。

2021年第二季度，滴滴的總收入為482億元人民幣。2021年第三季度，滴滴的總收入為427億元人民幣，環比下降11.48%。相比之下，滴滴2021年第三季度調整息稅攤銷前利潤為虧損75億元人民幣，去年同期為虧損0.17億元人民幣。

滴滴市值蒸發約436.95億美元

截至12月30日，滴滴美股收盤價為4.94美元，較前一日下跌8.18%，總市值為238.27億美元，約合人民幣1517.39億元。按14美元/股的發行價來算，滴滴出行股價整體跌幅達64.7%，市值蒸發約436.95億美元，約合人民幣2800億元。不過，從盤后價格來看，滴滴股價有所回升，截至北京時間上午7時，股價已回升至5.05美元，盤后上漲2.23%。

滴滴作為網約車行業龍頭企業，公司的發展往往帶動整個行業的市場動向。隨著時代的不斷發展，人們的出行方式也是多樣化，同城出行可乘坐地鐵、公交、網約車，其中網約車雖然花費稍多，但也是最方便的出行方式之一。

網約車發展的趨勢及前景分析

疫情防控形式向好，網約車行業合規化進程加快，行業競爭加速，加上居民對移動出行的需求增長，網約車市場具有良好的前景，市場規模將突破3000億元。

多年來，中國的網約車市場快速拓展，網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭，網上預約專車/快車用戶規模增速最高。2018年我國網約車市場規模為2750億元，2019年增長至3080億元，2020年受疫情影響市場規模達到2980億元。

當下網約車平臺不斷涌現，并且服務質量相比傳統出租車更有優勢，因此越來越多的人在出門時會選擇網約車這一通行方式，網約車用戶規模不斷擴大。據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布第46次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2020年12月，我國網約車用戶規模達3.65億，較2020年3月增長298萬，占網民整體的36.9%。

從企業競爭來看，2021年2月，全國網約車監管信息交互平臺共收到訂單信息5.6億單。其中，當月訂單量超過100萬單的網約車平臺公司中，按雙合規完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。

由于滴滴在2021年頻繁被約談，在美國上市的輿論發酵開來，出行第二梯隊的企業加快布局情況。在滴滴整改期間，整個網約車行業的合規治理也在不斷深入與細化。由于我國網約車如今還處于起步階段，具有不成熟、不穩定的特征。近日，哈啰出行旗下哈啰打車宣布，升級運力合作平臺為品牌聯盟，并接入享道出行、T3、如祺出行等多家優質出行企業。加上此前已達成合作的曹操出行、首汽約車等，哈啰打車基本實現行業優質合規的三方運力全接入。

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