ETC行業市場份額分析 ETC行業發展前景預測

• 2022年2月15日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 390 18
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經濟發展和汽車保有量的上升帶來了我國高速公路和市內道路擁堵現象增多。為減少交通擁堵、便利群眾出行，我國近年來密集出臺政策，推動ETC的安裝和應用。

國家政策推動ETC快速普及

經濟發展和汽車保有量的上升帶來了我國高速公路和市內道路擁堵現象增多。為減少交通擁堵、便利群眾出行，我國近年來密集出臺政策，推動ETC的安裝和應用。其中，《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》要求“到2019年12月底，全國ETC用戶數量突破1.8億”;《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》要求“2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上”。在國家政策的大力推動下，我國ETC用戶數量穩步快速增長，根據交通運輸部路網中心發布的數據，截至2019年12月底，全國ETC用戶累計達20388萬，ETC滲透率約為80%。預計2021年全國ETC用戶累計達26579萬，ETC滲透率約為86.21%。

ETC行業現狀

與歐美等發達國家相比，目前我國ETC市場滲透率仍較低，且主要集中在高速公路通行繳費領域，應用場景相對單一。為推進我國ETC全面覆蓋，近年來，有關部門發布了一系列利好政策，在此背景下，ETC應用場景逐漸擴展到維修保養、智能停車、智能充電支付、車路協同等多個領域，目前部分場景已經在上海、北京、浙江、廣東等一線城市開展應用。

中國高速公路大力推行ETC技術，極大地提高現有高速公路基礎設施能力，初步構建中國高速公路數字化、網絡化和智能化基本框架，為中國邁向智慧高速公路奠定堅實基礎。就ETC專用通道修建情況而言，根據數據，2019年中國ETC專用車道數量為27546條，比2018年增加了7872條，同比增長40%左右。

自2020年初全國高速取消省界收費站(變為ETC收費)后，ETC整體使用率持續升高，截止2020年10月底數據，我國高速公路ETC使用率占比約為2/3，相較整體滲透率仍略低，主要原因是ETC需提前充值，部分車主并非時刻知曉自己余額情況，為了防止余額不足情況，選擇人工通道，同時也以為ETC整體通道尚未完全覆蓋，整體通道存在堵塞情況。

ETC行業市場份額分析

目前，中國ETC行業企業中，金溢科技、萬集科技、聚利科技(華銘智能子公司)在車載ETC產品方面的銷售量最高，同時位列ETC品牌榜前三，屬于行業第一梯隊;成谷科技、千方科技、埃特斯、長江智能數據技術、握奇數據等位列品牌榜前十，屬于行業第二梯隊;其他企業屬于行業第三梯隊。

根據每年新增ETC用戶數以及ETC更新需求量總和作為當年OBU市場總量，結合每個公司當年的出貨量可以大致估計出OBU的出貨市占率。2020年，我國ETC市場集中度較高，金溢科技、萬集科技、聚利科技三大龍頭企業合計份額分別占比47%、12%以及35%。

從代表性企業分布情況來看，中國ETC行業代表性企業呈現一定區域集群特征，分布于廣東、北京與上海。

ETC行業發展前景預測

我國ETC主要用于高速公路繳費，隨著ETC滲透率的大幅增長，ETC收費已成為高速公路收費的主要方式。通過ETC繳費，一是提高通行能力5倍以上，緩解了交通壓力;二是降低管理成本，提高車輛營運效益;三是節約能源、保護環境，在通過收費站前后300米區域時，ETC車輛綜合單車油耗比人工收費車輛節省約50%;一氧化碳、二氧化碳排放分別減少了71.3%和48.9%。在ETC快速普及的背景下，ETC在停車場、路內停車、加油充電、汽車美容等汽車消費場景有望快速增長，利用ETC技術治理擁堵，未來在我國推廣也有較大的可行性。其中停車場收費、加油充電支付等場景的應用具有巨大的市場空間。

想要了解更多ETC行業的發展前景，請查閱《2021-2026年中國ETC行業市場競爭分析與發展趨勢預測報告》。

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