上月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.4倍 新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼將于2022年底終止

• 2022年2月22日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 961 60
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2022年1月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。

上月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.4倍

2022年1月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，有力支撐了汽車(chē)市場(chǎng)需求。2022年1月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成242.2萬(wàn)輛和253.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.4%和0.9%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，產(chǎn)業(yè)配套進(jìn)一步優(yōu)化，新能源汽車(chē)進(jìn)入加速發(fā)展新階段。市場(chǎng)需求提振，進(jìn)一步釋放創(chuàng)新活力。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)有超42萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)，2021年，新增注冊(cè)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)約17萬(wàn)家。

新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼將于2022年底終止

日前，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等12部門(mén)，提出在2022年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車(chē)船稅減免優(yōu)惠政策，但是補(bǔ)貼幅度較2021年退坡30%。

同時(shí)，相關(guān)部門(mén)確認(rèn)，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策在2022年內(nèi)正式終止，今年12月31日后上牌的車(chē)輛將不再給予補(bǔ)貼。

2022年的新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼也進(jìn)一步退坡，以續(xù)航400公里(單價(jià)需低于30萬(wàn)元)的普通純電動(dòng)乘用車(chē)為例，2021年購(gòu)車(chē)可享上限為1.8萬(wàn)元新能源補(bǔ)貼，而2022年這一金額降至1.26萬(wàn)元。

續(xù)航里程大于300公里且小于400公里的車(chē)型補(bǔ)貼上限為9100元，插電式混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼為4800元。

此外，值得注意的是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)還施行有新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策，而在今年年底后，該政策是否會(huì)發(fā)生變動(dòng)，還需官方給出更多信息。

新能源車(chē)銷(xiāo)售上漲帶動(dòng)換電產(chǎn)業(yè)鏈壯大

今年1月寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。該組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、APP”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。

換電業(yè)務(wù)的核心，巧克力換電塊的能量密度為160Wh/kg，每個(gè)電塊支持的續(xù)航里程約為200km.寧德時(shí)代表示，巧克力換電塊可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來(lái)3年要上市的純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，同時(shí)可以適用從A00級(jí)到B級(jí)、C級(jí)的乘用車(chē)以及物流車(chē)，打通電池與車(chē)型的適配壁壘，實(shí)現(xiàn)換電自由。

去年12月24日，寧德時(shí)代與貴州省人民政府在貴陽(yáng)市簽署合作建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)新能源汽車(chē)換電能力提升、推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面深入合作，進(jìn)一步加強(qiáng)換電布局。

另一方面，蔚來(lái)在2022年在全國(guó)范圍內(nèi)計(jì)劃擁有超過(guò)1300座換電站;截至2月17日，蔚來(lái)已經(jīng)建設(shè)835座換電站和667座超充站;蔚來(lái)的合作方也擴(kuò)展到了寧德時(shí)代、中石油、中石化等;

至2025年底，蔚來(lái)?yè)Q電站全球總數(shù)將超4000座，其中中國(guó)以外市場(chǎng)的換電站約1000座;奧動(dòng)新能源計(jì)劃5年內(nèi)完成10000座換電站投建;國(guó)家電投到2025年計(jì)劃新增總投資規(guī)模1150億元，新增投資持有換電站4000座，新增投資持有電池22.8萬(wàn)套;中石化在“十四五”期間，規(guī)劃建設(shè)充換電站5000座;協(xié)鑫能科2021 年定增募資建設(shè)300 個(gè)乘用車(chē)換電站和185個(gè)重卡換電站，合計(jì)485個(gè)換電站。預(yù)計(jì)到2025年行業(yè)當(dāng)年新增有望超過(guò)10000座，對(duì)應(yīng)設(shè)備投資額約400億元，對(duì)應(yīng)換電行業(yè)運(yùn)營(yíng)收入約600億元。

更多的玩家不斷涌入充電樁行業(yè)

從2020年到2025年，中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。

除了中國(guó)，世界各國(guó)也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國(guó)政府要求，每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車(chē)充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國(guó)則推出1410億美元投資計(jì)劃，包括開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。

隨著市場(chǎng)熱度增加，充電樁行業(yè)將有更多的玩家開(kāi)始涌入，值得關(guān)注的就是聚合類(lèi)平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場(chǎng)發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

想要了解更多充電樁行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華《2022-2026年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)充電樁行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

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