毫米波雷達行業市場規模 毫米波雷達行業發展情況分析

• 2022年3月7日 ZhouXun來源：互聯網 1306 85
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毫米波雷達，是工作在毫米波波段探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優點。同厘米波導引頭相比，毫米波導引頭具有體積小、質量輕和空間分辨率高的特點。

毫米波雷達，是工作在毫米波波段探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優點。同厘米波導引頭相比，毫米波導引頭具有體積小、質量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、電視等光學導引頭相比，毫米波導引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候(大雨天除外)全天時的特點。

另外，毫米波導引頭的抗干擾、反隱身能力也優于其他微波導引頭。毫米波雷達能分辨識別很小的目標，而且能同時識別多個目標;具有成像能力，體積小、機動性和隱蔽性好，在戰場上生存能力強。

毫米波雷達行業市場規模

盡管國內的毫米波雷達行業市場規模提升較快，但是行業本身最大的問題是關鍵技術依然由國外壟斷，在全球毫米波雷達市場上，占主導地位的是德國、美國、日本等國家，主要廠商包括博世、大陸集團、海拉、德爾福、富士通天、電裝等，原材料的進口依賴度超過80%。從毫米波雷達的頻段分布上看，目前毫米波雷達主要分布在24GHz和77GHz兩個頻段。其中24GHz主要用于中短距離雷達，探測距離大約在50-70米之間;77GHz主要用于長距離雷達，探測距離大約在150-250米左右。目前77GHz雷達在集成度、探測精度與距離測量等整體性能優于24GHz雷達，但成本也高于24GHz雷達。國內企業產品目前主要以短距毫米波雷達為主，基本實現了大規模量產。

目前毫米波雷達被廣泛應用于自適應巡航(ACC)、前向防撞報警(FCW)、盲點檢測(BSD)、輔助停車(PA)、輔助變道(LCA)等ADAS相關功能中。為滿足以上功能感知需求，一輛汽車上會安裝多顆雷達組成系統，覆蓋短程、中程、遠程探測功能。其中24GHz雷達系統主要實現近距離探測(SRR)，77GHz雷達系統主要實現中遠距離探測(LRR)。除了汽車運用，毫米波雷達還在無人機、安防、智能交通、工業以及軍用領域發揮著重要作用，尤其在智能交通領域，可應用于車輛檢測、交通流量監控、超速檢測、電子警察及紅綠燈控制等領域，是未來智能交通體系的重要組成。

近年來我國毫米波雷達行業發展迅速，2020年市場規模已突破了70億元大關，達到了72.1億元，在自動駕駛技術快速普及的大背景下，市場規模有望繼續得到突破。

毫米波雷達行業發展情況分析

上世紀70年代中期以后，毫米波技術有了很大的進展，研制成功一些較好的功率源：固態器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調管、擴展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和回旋管等。脈沖工作的固態功率源多采用雪崩管，其峰值功率可達5～15瓦(95吉赫)。磁控管可用作高功率的脈沖功率源，峰值功率可達1～6千瓦(95吉赫)或1千瓦(140吉赫)，效率約為10%。

回旋管是一種新型微波和毫米波振蕩器或放大器，在毫米波波段可提供兆瓦級的峰值功率。在低噪聲混頻器方面，肖特基二極管(見晶體二極管、肖特基結)混頻器在毫米波段已得到應用，在100吉赫范圍，低噪聲混頻器噪聲溫度可低至500K(未致冷)或100K(致冷)。此外，在高增益天線、集成電路和鰭線波導等方面的技術也有所發展。70年代后期以來，毫米波雷達已經應用于許多重要的民用和軍用系統中，如近程高分辨力防空系統、導彈制導系統、目標測量系統等。

毫米波雷達研發周期長、投入大，壁壘較高，因此，目前國內有較少數毫米波雷達企業具備量產能力。在研發大力投入的催化作用下，國內少數企業在24GHz雷達方面已有產品問世并實現商業化。此外，初創企業森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市，成為首家配套量產車型的國產77GHz毫米波雷達供應商。隨著各自主品牌紛紛加快研發進度，我國企業競爭力將隨著國產技術的應用而逐步提升，并且，國內外企業的競爭愈加激烈。

未來隨著車載毫米波雷達裝載率提升，毫米波雷達行業有望迎來快速增長。隨著C-NCAP對盲區監測系統和前向防撞系統的完善，以及國家對商用車前向防撞系統的立法要求，國內毫米波雷達的市場規模逐步擴大。資本市場對這一領域的興趣也日益增大，目前大量的創業公司進入該領域，導致行業競爭格外激烈。

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