進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域消費(fèi) 2022新能源補(bǔ)貼幅度是多少

• 2022年3月8日 LiuMingYue來源：新京報(bào) 工信部 355 16
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在十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議“部長(zhǎng)通道”上，工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)制造。進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車、智能家電等重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)，培育壯大綠色消費(fèi)、數(shù)字消費(fèi)等新型消費(fèi)。

進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域消費(fèi)

在十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議“部長(zhǎng)通道”上，工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)制造。進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車、智能家電等重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)，培育壯大綠色消費(fèi)、數(shù)字消費(fèi)等新型消費(fèi)。

2022新能源補(bǔ)貼幅度是多少

據(jù)了解，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼幅度進(jìn)一步退坡。針對(duì)今年的補(bǔ)貼退坡，特斯拉、小鵬、比亞迪等車企紛紛進(jìn)行了調(diào)價(jià)，漲幅在4千元-1萬元不等，預(yù)計(jì)今年年底新能源汽車補(bǔ)貼正式結(jié)束后，還將迎來新一輪漲價(jià)潮。

針對(duì)今年補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致的價(jià)格波動(dòng)，車企們普遍采用的做法是：年前支付定金的車輛按照2021年的補(bǔ)貼價(jià)計(jì)算，部分車企在今年年初時(shí)選擇自掏腰包補(bǔ)差價(jià)，按照2021的補(bǔ)貼價(jià)進(jìn)行售賣。

以續(xù)航超過400公里(單價(jià)需低于30萬元)的普通純電動(dòng)乘用車為例，2021年購(gòu)車可享1.8萬元新能源補(bǔ)貼，而2022年這一金額降至1.26萬元。

續(xù)航里程大于300公里且小于400公里的車型補(bǔ)貼為9100元，插電式混動(dòng)車型補(bǔ)貼為4800元。事實(shí)上，按照原計(jì)劃，在2020年的時(shí)候，國(guó)家就曾打算將新能源補(bǔ)貼“一刀切”，不過在疫情影響下，國(guó)家對(duì)補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整，采用了梯度退補(bǔ)的策略，即從2020年開始，每年以10%、20%、30%的比例下調(diào)補(bǔ)貼額度，持續(xù)到2022年。

如今補(bǔ)貼退坡30%以及補(bǔ)貼政策在2022年底正式取消都得到確認(rèn)，無疑會(huì)對(duì)整個(gè)新能源行業(yè)帶來極大的影響。

新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)是大勢(shì)所趨

在國(guó)家“雙碳”計(jì)劃的推動(dòng)下，國(guó)家發(fā)布“碳達(dá)峰”方案，表示發(fā)展到2030年新能源汽車滲透率要達(dá)到40%。迎來了電動(dòng)車型的蓬勃發(fā)展時(shí)期，各大車企相繼推出旗下新能源汽車型，并且新能源汽車的滲透率正在持續(xù)增長(zhǎng)，隨著充電設(shè)施的日漸完善，以及續(xù)航能力的提升，很多車友從排斥轉(zhuǎn)變到了現(xiàn)在的接受。

新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)是大勢(shì)所趨，未來銷量越來越高，2月14日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的《2022年1月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析》提到，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬輛，同比增長(zhǎng)132%，新能源車銷售在2022年成績(jī)不錯(cuò)，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

新能源汽車行業(yè)雖然發(fā)展迅猛，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、補(bǔ)貼持續(xù)退坡、甚至存在產(chǎn)能過剩的潛在危機(jī)。頭部車企構(gòu)筑行業(yè)壁壘，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，除了強(qiáng)化主營(yíng)業(yè)務(wù)外，適當(dāng)向外拓展延伸，形成良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才是可持續(xù)發(fā)展之路。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長(zhǎng)47%。而根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。數(shù)據(jù)測(cè)算，到2035年，預(yù)計(jì)全行業(yè)新能源車險(xiǎn)年度保費(fèi)將提升至2000億元左右。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向。世界銀行數(shù)據(jù)表明，考慮到車輛、燃料、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、因擁堵造成的損失等全部運(yùn)輸成本，到2050年，全球向可持續(xù)交通的過渡可以節(jié)省70萬億美元。評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾預(yù)計(jì)，2022年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車總銷量的7%至10%，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)將繼續(xù)加強(qiáng)。

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