2021年碳酸鋰產品上漲兇猛，全年價格均處于上行區間。而在今年第一季度，工業級和電池級碳酸鋰價格仍處于大幅走高區間，3個月價格漲幅約80%。其中，今年3月，碳酸鋰價格上漲勢頭開始出現放緩。
據上海鋼聯發布數據顯示，部分鋰電材料報價再度走低。其中，電池級碳酸鋰均價跌1000元/噸，報49.5萬元/噸。當前，碳酸鋰作為新能源車動力電池重要原材料，主要用于生產磷酸鐵鋰和三元材料中的中低鎳正極材料上。
根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國碳酸鋰行業深度渠道分析與十四五投資前景研究咨詢報告》顯示：
2021年碳酸鋰產品上漲兇猛，全年價格均處于上行區間。而在今年第一季度，工業級和電池級碳酸鋰價格仍處于大幅走高區間，3個月價格漲幅約80%。其中，今年3月，碳酸鋰價格上漲勢頭開始出現放緩。
目前，我國碳酸鋰行業的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業的銷售平均價格處于下降區間，行業的平均利潤越來越薄。企業的核心競爭力和規模化的優勢已經使那些沒有自主研發能力的小企業的生存空間越來越小，企業的數量將會逐步減少。
隨著碳酸鋰產量的逐漸釋放，市場供需關系得到緩解。下游企業對高價碳酸鋰接受程度較為一般，市場博弈狀態仍將延續。受供需格局及情緒面影響，預計短期碳酸鋰價格將止漲維穩。受近期碳酸鋰價格回落的影響，產業鏈各環節的成本壓力或將得到一定緩解。
大約有三分之一的鋼鐵產品需要經過焊接加工，除了少數高端設備外，這些焊接加工設備我國基本能夠自行提供，我國已經成為世界上最大的碳酸鋰生產國和出口國。
我國國內，焊割設備行業的企業數量眾多，產業集中度較低，除少數具備自主研發創新能力的廠商規模較大以外，絕大多數企業開發能力弱，只能擴大簡單再生產來搶占市場份額。隨著市場競爭加劇，領先企業研發水平與自主創新能力的提高、規模效應的增強，以及客戶對具有高效、節能環保產品需求的進一步提升，一些靠簡單抄襲、生產價低質次產品的小企業將逐步被市場淘汰，市場集中度將會逐步提高。
隨著我國經濟和制造業保持上升態勢，以及國家對裝備制造業的調整及規劃，碳酸鋰行業未來發展預期向好。預計到2023年我國逆變焊接產品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。
報告對全球碳酸鋰行業發展態勢作了詳細分析，并對碳酸鋰行業進行了趨向研判，是碳酸鋰生產、經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前碳酸鋰行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國碳酸鋰行業深度渠道分析與十四五投資前景研究咨詢報告》。
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