2022自卸貨車行業發展趨勢及市場現狀分析

• 2022年4月20日 zengyan來源：互聯網 245 8
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自卸貨車行業發展趨勢及市場現狀如何?如今公路貨運和城市物流的快速發展，拉動了中、重型貨車和微型貨車的快速增長，新國標的實施和全國大規模治超也促進了貨車的增長煤炭、鋼鐵等原材料的需求加大，也間接拉動了自卸貨車的增長。

2022自卸貨車行業發展趨勢及市場現狀分析

自卸貨車行業發展趨勢及市場現狀如何?如今公路貨運和城市物流的快速發展，拉動了中、重型貨車和微型貨車的快速增長，新國標的實施和全國大規模治超也促進了貨車的增長煤炭、鋼鐵等原材料的需求加大，也間接拉動了自卸貨車的增長。

自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國自卸貨車產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告》統計分析顯示：

根據汽車流通協會數據顯示，近年來我國自卸車銷量整體呈上升趨勢。銷量由2016年的14.9萬輛上升至2021年的35.1萬輛。

自去年7月以來，國內自卸車市場環境持續惡化，2021年7月-12月，自卸車行業連續6個單月降幅超7成，單月銷量屢創近四年內新低。

即使全國新一輪項目投資開工熱潮即將啟動，在當下自卸車行情冷清的現狀下，多地經銷商備貨較為謹慎。目前，多數區域未出現自卸車行情明顯啟動跡象，但隨著新一輪項目投資開工熱潮開啟，或許，新一波的自卸車行情已經離得不遠。

全國新一輪項目投資開工熱潮即將啟動，自卸車市場行情是否也將開啟?根據相關信息，截至2月20日，已有北京、上海、廣東、江蘇、安徽、陜西、山東、浙江、四川、廣西等省、市發布了2022年重大項目投資清單，總投資額合計至少超過25萬億元。

2021年貨車產銷分別完成416.6萬輛和428.8萬輛，同比分別下降12.8%和8.5%。從銷量細分結構情況來看，2021年我國重型貨車銷量為139.5萬輛，同比下降13.8%，占總銷量的32.5%。

2021年由于全球疫情開始放緩，各國紛紛復工復產，基建投資增加，貨車需求增長，使得我國貨車出口量大幅增加。據資料顯示，2021年我國貨車出口量為36.02萬輛，同比增長89.8%;出口金額為59.04億美元，同比增長117.4%。

自卸貨車產業鏈上游主要為原材料和貨車零部件，主要包括鋼材、鋁材、木材、塑料、橡膠、玻璃、化工材料等原材料及發動機、變速器、方向盤、儀表盤等零部件;中游為自卸貨車整車生產及供應;下游廣泛應用于貨運、物流、建筑、采礦等領域。

未來自卸貨車產業將走向新材料、輕量化、數字化、智能化、舒適化、功能多元化、乘用車化內飾和人性化方向發展，主要體現為低噪聲、安全可靠、皮實耐用、維修便捷、節能低排放、多功能以及新能源的使用。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國自卸貨車產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告》。自卸貨車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析自卸貨車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘自卸貨車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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