柴油發動機應用廣泛,處在所屬產業鏈的相對核心的位置。柴油發動機主要用于最終配套產品,比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發電機組等。因此,柴油機行業的發展在很大程度上取決于相關終端產品市場情況。
柴油發動機行業發展現狀、柴油發動機市場規模如何?柴油發動機應用廣泛,處在所屬產業鏈的相對核心的位置。柴油發動機主要用于最終配套產品,比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發電機組等。因此,柴油機行業的發展在很大程度上取決于相關終端產品市場情況。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發,而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
在過去十多年的發展中,柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業,很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色,而柴油發動機的一些關鍵的零部件:曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢,專注于柴油發動機的設計的和制造。
柴油發動機是商用車、工程機械、農用機械、船舶、移動式電站的主要配套動力設備。柴油機行業的發展主要受商用車和工程機械行業的發展影響較大。
據中研產業研究院公布《2020-2025年中國柴油發動機行業市場深度調研及投資價值分析報告》顯示
柴油發動機主要應用的領域的商用車和工程機械,因此柴油發動機的需求區域主要就集中在商用車和工程機械行業的生產制造地區,其中華東地區和華北地區是我國商用車和工程機械的主要生產地區,所以對柴油機的需求也就越高,兩個地區的需求占比將近50%。
世界10大柴油發動機生產廠商中,德國就獨占三個名額,著名的德國汽車品牌奔馳,其采用的柴油機就是MTU公司生產的2000和4000系列,是全球最頂尖的柴油發動機。此外日本的三菱重工、美國的卡特皮勒等柴油機生產商均在國際市場中占據著重要地位,由于國內的柴油機發展一直沒有取得過突破性進展,因此長期受到這三國企業的壟斷。
2021年上半年,上柴股份緊抓國內商用車、工程機械等行業銷售增長的市場機遇,生產經營繼續保持良好勢頭,企業運營效率與運營質量不斷提高,各項經營指標取得較大增長,產銷再創歷史新高,上半年實現柴油機銷售110,797 臺,同比增長69.43%。
隨著國民經濟運行實現穩定恢復增長,國內商用車和柴油機行業繼續保持增長。根據中內協會數據統計,上半年,國內各類各類柴油機總銷量362.53萬臺,比上年增長22.78%。上柴股份柴油機銷量增幅高于行業整體水平,并在前十企業中漲幅居第一。
在農用柴油機領域,發展中國家的市場增長將彌補發達國家的市場滑落,全球人口的快速增長,以及老舊設備的更新換代都對農業機械有較大需求,全球農用柴油機市場將呈現高速增長。在航空發動機領域,發動機產業是航空工業的核心細分子行業,未來發展前景非常廣闊。預測全球柴油發動機將保持5%的速度穩步向前發展。
柴油發動機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析柴油發動機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘柴油發動機行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
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