波音預計將于2022年下半年恢復波音787的交付 波音787到底安全嗎

• 2022年4月21日 zengyan來源：互聯網 308 12
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2022年波音787最新消息，據路透社21日消息，三名消息人士表示，波音公司已通知主要航空公司與零部件供應商將于2022年下半年恢復對波音787的交付。

波音預計將于2022年下半年恢復波音787的交付

2022年波音787最新消息，據路透社21日消息，三名消息人士表示，波音公司已通知主要航空公司與零部件供應商將于2022年下半年恢復對波音787的交付。

波音公司2020年11月至2021年3月暫停交付787型夢想客機，原因涉及制造缺陷問題;2021年5月這款客機再度暫停交付，原因是與聯邦航空局無法就檢查飛機方法達成一致。

美國聯邦航空局于2021年7月12日確認，一些未交付的787型夢想客機機頭附近存在新的質量問題，改造之后才可以恢復交貨。波音公司次日證實，在檢查中發現客機存在問題，需要返工，因此暫時下調這款客機的產量。

波音787型夢想客機2011年年底投入商業航線運營，以燃油消耗低著稱，首次實現中型客機執飛長程航線，但此后多次出現故障。2013年上半年，由于兩架日本全日空航空公司的787型客機在兩周內接連出現鋰電池過熱問題，全球所有這款客機一度停飛。

波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。主要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

據了解，波音787是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。

波音787到底安全嗎

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年飛機行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》統計分析顯示：

波音787又稱為“夢想飛機”，是波音研制生產的中型雙發(動機)寬體中遠程運輸機，波音787是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型。波音787系列屬于200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。

2013年波音787連續發生故障，因此美國、日本、智利、埃塞俄比亞、歐洲、印度等國家和地區的運營商停飛旗下全部50架波音787。除了故障問題之外，在2020年，波音787被爆出了制造時的質量問題。根據報道，有8架在2019年生產的波音787飛機由于蒙皮以及后機身結構件組裝的工藝問題而被停飛，且都是已經交付航空公司的飛機，涉及到美聯航與新加坡航空。正所謂禍不單行，在波音787面臨蒙皮及機身組裝問題時，進一步的調查表明波音787的水平尾翼縫隙過大，帶來了相當的安全隱患。

據統計，截至2019年為止，我國國航有13架787系列客機，南方航空有30架787系列客機，海南航空有38架787系列客機，廈門航空有12架787系列客機，東方航空5架787-9客機，瑞麗航空6架787-9客機。

中國波音787都飛哪了

據了解，波音787夢想客機客艙設計富于人性化，還具備能耗低、效率高的特性，契合現代綠色飛行理念。相較原執飛機型空客A320系列飛機，總座位數增加77個，其中公務艙18個，經濟艙248個。2021年5月28日，從南航湖南分公司獲悉，為滿足旅客需求，南航在長沙調配波音787“夢想客機”首先執行長沙至上海、成都等地航線上部分航班，7月暑運開始后還將執飛“長興快線”長沙—北京大興部分航班。未來南航還將視市場需求，合理調整執飛航線、航班，使787飛機能服務更多旅客，提升旅客乘機體驗。

2021年6月10日上午10時，一架南方航空公司波音787-8型飛機停在長沙黃花國際機場。碩大的機體，炫目的彩繪，讓它在停機坪中獨樹一幟，吸引了許多旅客的關注。獲悉，南航一共有27架波音787飛機，往年基本都是7月后，南航才在長沙調配波音787“夢想客機”支援暑運。今年，南航湖南分公司積極服務湖南“三高四新”戰略，結合“我為群眾辦實事”實踐活動，更大程度滿足旅客出行需求，從6月6日開始，在長沙調配波音787“夢想客機”首先執行長沙至上海、成都等地航線。

南航湖南分公司飛機維修廠、飛機維護工程師黃生文介紹，由于該機型采用了包括復合材料、更多電氣系統、先進氣動性能、推進系統等多項最新技術，因此也被稱做“夢想客機”。“通過采用新型材料，波音787飛機的重量大大降低，與同級別市場的其他飛機相比，波音787可節省約20%的燃油，可謂目前世界上最環保、最低耗油的商用飛機。”

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