2022工業(yè)機(jī)器人零部件發(fā)展現(xiàn)狀前景及市場(chǎng)需求分析

• 2022年4月21日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1119 72
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工業(yè)機(jī)器人的下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括汽車、通用工業(yè)。其中，汽車行業(yè)作為自動(dòng)化應(yīng)用最早的行業(yè)，為工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的主要下游市場(chǎng)。

2022工業(yè)機(jī)器人零部件發(fā)展現(xiàn)狀前景及市場(chǎng)需求分析

工業(yè)機(jī)器人零部件發(fā)展前景如何？市場(chǎng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人零部件需求量大嗎？“十三五”期間，精密減速器、高性能伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能控制器、智能一體化關(guān)節(jié)等機(jī)器人關(guān)鍵部件加快突破、創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，整機(jī)性能大幅提升、功能愈加豐富，產(chǎn)品質(zhì)量日益優(yōu)化。但我國(guó)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)與世界先進(jìn)水平相比，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還存在一定差距，比如關(guān)鍵零部件質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性等還不能滿足高性能整機(jī)的需求，高速、高精、重載等高性能整機(jī)產(chǎn)品供給缺乏等。

工業(yè)機(jī)器人有三大核心零部件伺服電機(jī)，控制器，和減速機(jī)，它們也是機(jī)器人生產(chǎn)的主要成本，從而也成為制約機(jī)器人發(fā)展的主要原因之一。

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件發(fā)展現(xiàn)狀

盡管我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人相關(guān)基礎(chǔ)零部件方面已擁有一定基礎(chǔ)，但是無(wú)論從質(zhì)量、可靠性、產(chǎn)品系列，還是批量化供給方面都與國(guó)外產(chǎn)品有較大差距，特別是在高性能交流伺服電機(jī)和高精密減速器方面差距明顯。

目前，我國(guó)自主生產(chǎn)的機(jī)器人核心關(guān)鍵零部件大量依靠進(jìn)口，因此出現(xiàn)性價(jià)比低、核心技術(shù)受制于人、競(jìng)爭(zhēng)力差等問(wèn)題，須高度重視工業(yè)機(jī)器人零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在應(yīng)用行業(yè)上來(lái)說(shuō)，最大的應(yīng)用行業(yè)在汽車制造領(lǐng)域，全球看占了38.7%，而國(guó)內(nèi)汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用達(dá)35%。工業(yè)機(jī)器人在電力/電子行業(yè)這幾年的應(yīng)用量增長(zhǎng)也非常快，目前已經(jīng)達(dá)到了23%左右，并且這個(gè)比例有望進(jìn)一步提高。尤其是在國(guó)內(nèi)，電子產(chǎn)品的生產(chǎn)能力占全球的大概60%-70%。因此，在中國(guó)的電力/電子行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用將會(huì)有更大的市場(chǎng)。

工業(yè)機(jī)器人的下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括汽車、通用工業(yè)。其中，汽車行業(yè)作為自動(dòng)化應(yīng)用最早的行業(yè)，為工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的主要下游市場(chǎng)。目前，汽車行業(yè)位居第一應(yīng)用領(lǐng)域，占比達(dá)到35%。隨著我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸的增多，工業(yè)機(jī)器人前景光明。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件行業(yè)發(fā)展分析與投資潛力咨詢報(bào)告》顯示：

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件所屬行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

近年來(lái)，我國(guó)雖然已有部分企業(yè)在減速器、伺服電機(jī)和控制器等關(guān)鍵零部件的研制上有所突破，但技術(shù)方面與國(guó)外仍然存在一定差距。關(guān)鍵零部件在精度、可靠性等方面與國(guó)外產(chǎn)品相比缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，高端產(chǎn)品缺乏，進(jìn)口依賴嚴(yán)重。同時(shí)，由于關(guān)鍵零部件的市場(chǎng)集中度極高，而我國(guó)本體廠商規(guī)模普遍偏小，在采購(gòu)進(jìn)口零部件時(shí)議價(jià)能力較弱，采購(gòu)成本居高不下。對(duì)進(jìn)口關(guān)鍵零部件的依賴使得國(guó)內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)失去很大比例的利潤(rùn)空間，難以在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中勝出。

第二節(jié) 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件市場(chǎng)供需狀況

一、2021年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件市場(chǎng)供給分析

圖表：2019-2021年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人核心零部件供給規(guī)模(億元)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

二、2021年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件市場(chǎng)需求分析

工業(yè)機(jī)器人的下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括汽車、通用工業(yè)。其中，汽車行業(yè)作為自動(dòng)化應(yīng)用最早的行業(yè)，為工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的主要下游市場(chǎng)。目前，汽車行業(yè)位居第一應(yīng)用領(lǐng)域，占比達(dá)到35%。隨著我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸的增多，工業(yè)機(jī)器人前景光明。

圖表：我國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

想了解更多關(guān)于工業(yè)機(jī)器人零部件行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件行業(yè)發(fā)展分析與投資潛力咨詢報(bào)告》。

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2022-2027年工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

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  2022-2027年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人零部件行業(yè)發(fā)展分析與投資潛力咨詢報(bào)告

  工業(yè)機(jī)器人有三大核心零部件伺服電機(jī)，控制器，和減速機(jī)，它們也是機(jī)器人生產(chǎn)的主要成本，從而也成為制約機(jī)器人發(fā)展的主要原因之一。“十三五”期間，精密減速器、高性能伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能控制...

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