交通運輸部近日會同發展改革委印發實施《國家區域性公路交通應急裝備物資儲備中心布局方案》，將在現有23處國家區域性公路交通應急裝備儲備中心基礎上，增設13處儲備中心。根據儲備中心區位特點、輻射需求、專項能力，建設形成6個增強型、30個基本型的儲備中心格局，基
兩部門部署加強公路應急儲備能力建設
交通運輸部近日會同發展改革委印發實施《國家區域性公路交通應急裝備物資儲備中心布局方案》，將在現有23處國家區域性公路交通應急裝備儲備中心基礎上，增設13處儲備中心。根據儲備中心區位特點、輻射需求、專項能力，建設形成6個增強型、30個基本型的儲備中心格局，基本實現各省(區)全覆蓋。
到2025年，公路交通應急儲備能力可同時應對2個區域發生洪水、地震、低溫雨雪等重大自然災害。東、中部地區國家區域性公路交通應急裝備物資到達時間不超過8小時，西部地區不超過10小時，特殊情況不超過12小時，實現就近調配、快速行動，有序救援。力爭2025年6月底前基本完成建設任務，重點推進增強型儲備中心建設，同步推進儲備中心運行管理機制建設、公路應急搶通骨干隊伍建設、儲備裝備現代化和管理信息化、智能化建設，確保關鍵時刻拿得出、調得快、用得上。
我國應急管理基礎薄弱，存在應急救援力量不足，應急管理專業人才培養滯后，科技信息化水平總體較低等短板。隨著相關政策的陸續推出，我國應急管理相關領域建設將提速，產業鏈公司迎來機遇。
根據中研普華研究院《2022-2027年應急儲備產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》統計分析顯示：
一、2018-2021年自治區應急儲備企業數量分析
圖表：2018-2021年自治區應急儲備企業數量分析
數據來源：中研普華研究院
二、2018-2021年自治區應急儲備行業從業人數統計
圖表：2018-2021年自治區應急儲備行業從業人數統計
數據來源：中研普華研究院
三、2022-2027年自治區應急儲備行業供給規模預測
圖表：2022-2027年自治區應急儲備行業供給規模預測
數據來源：中研普華研究院
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2022-2027年應急儲備產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
應急儲備是為應對項目實施時可能出現的估計誤差、遺漏和不確定性而事先建立的儲備。一般又分為預算儲備和管理儲備。其規模取決于項目的“新穎性”、不精確的時間和成本估計、技術問題、范圍變動...
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