汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)分析 汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展前景

• 2022年4月26日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 601 34
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大數(shù)據(jù)對汽車業(yè)極具挑戰(zhàn)和顛覆性，大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務企業(yè)。現(xiàn)在一些車企和數(shù)據(jù)服務商已經(jīng)意識到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車生態(tài)鏈中的焦點。

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)分析

大數(shù)據(jù)對汽車業(yè)極具挑戰(zhàn)和顛覆性，大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務企業(yè)。現(xiàn)在一些車企和數(shù)據(jù)服務商已經(jīng)意識到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車生態(tài)鏈中的焦點。

延伸至產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車價值鏈將實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的價值體量提升，從設(shè)計研發(fā)到采購、制造、銷售、后市場，再到流通使用，所有的環(huán)節(jié)都在發(fā)生改變。所有的改變都與數(shù)據(jù)有關(guān)，既需要數(shù)據(jù)指導又產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)，在制造以前是工業(yè)大數(shù)據(jù)，需要有科學性，在制造以后是一般的非結(jié)構(gòu)性大數(shù)據(jù)，兩者既相連又獨立，共同形成汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)。隨著數(shù)據(jù)本身有效的挖掘，汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)逐漸生成新的衍生品——汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

近年來，隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和應用落地，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在成為中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動力。我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，市場規(guī)模急劇擴增，數(shù)據(jù)顯示：2019年數(shù)據(jù)層收入近1900億，軟件層收入達800億，硬件層達1900億，衍生層規(guī)模近3900億。全國有100多個大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，對大數(shù)據(jù)的發(fā)展起到推動作用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年中國汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預測研究報告》分析

相關(guān)研究機構(gòu)估算，一輛自動駕駛測試車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量最高可達10TB。面對快速增長的汽車數(shù)據(jù)，我們?nèi)狈?shù)據(jù)采集和存儲方面的權(quán)責規(guī)范，對于數(shù)據(jù)的商業(yè)用途約束要求不清晰，數(shù)據(jù)泄漏的防范不足，數(shù)據(jù)違法采集與應用處罰更缺乏力度。

對此，中汽協(xié)表示正加快推出“汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺”，目前正在試運行，預計今年6月正式發(fā)布。汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺推出后，人們將不必質(zhì)疑車企單方面給出的數(shù)據(jù)真實性，因為這一平臺上的數(shù)據(jù)不可篡改。同時，在以后數(shù)據(jù)權(quán)屬問題立法厘清之后，用戶也有望在需要的時候，向第三方申請使用自己的數(shù)據(jù)，可以有效避免車企將用戶數(shù)據(jù)視作壁壘、高高在上。

汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展前景

如今在智能汽車快速發(fā)展和普及的大背景下，監(jiān)管一直處于相對薄弱的狀態(tài)，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術(shù)部部長表示，針對自動駕駛數(shù)據(jù)的確權(quán)以及發(fā)生事故后車企公布數(shù)據(jù)的流程還沒有明確的法律規(guī)定。在自動駕駛數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管方式上，雖然有不少法律法規(guī)，但在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域仍存在一定的不適用性。

數(shù)據(jù)是智能汽車商業(yè)創(chuàng)新的源泉，在監(jiān)管上也應做到張弛有度，方能推動行業(yè)行穩(wěn)致遠。大數(shù)據(jù)對汽車業(yè)極具挑戰(zhàn)和顛覆性，大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務企業(yè)。現(xiàn)在一些車企和數(shù)據(jù)服務商已經(jīng)意識到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車生態(tài)鏈中的焦點。

想要了解更多汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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  2021-2026年中國汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)市場調(diào)查分析與發(fā)展趨勢預測研究報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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