在大規模的鐵路投資驅動下,我國鐵路及高鐵的運營里程數快速增長,2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。鐵路建設的加快導致鐵路信息化建設加快。
在大規模的鐵路投資驅動下,我國鐵路及高鐵的運營里程數快速增長,2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。鐵路建設的加快導致鐵路信息化建設加快。鐵路信息化、電氣化是未來鐵路產業發展的一大趨勢。
根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國鐵路材料行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示:
2019年,全國鐵路資產超額完成8000億元的投資目標,這也是我國鐵路投資連續第6年保持在8000億元以上,成為名副其實的拉動經濟增長的“火車頭。2020年1月至4月,國家鐵路完成貨物發送量10.9億噸、同比增長2.4%;中歐班列開行2920列、發送貨物26.2萬標箱,同比分別增長24%、27%;全力推進鐵路建設項目復工復產,全路113個鐵路重點在建項目全部復工并穩步達產。
2020全國鐵路營業里程由12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%,高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番,為各地區經濟發展起到大動脈作用,為打贏脫貧攻堅戰起到引擎作用。2021年鐵路奮斗目標已經明確,鐵路安全保持持續穩定;國家鐵路完成旅客發送量31.12億人、貨物發送量37億噸;扎實推進川藏鐵路等國家重點工程,全面完成鐵路投資任務,投產新線3700公里左右。這一目標每項任務,都需要鐵路人腳踏實地,一步一個腳印砥礪前行。
截止2021年,我國鐵路里程高達10萬公里,世界排名第2,同時還在不斷發展,預計2050年時全國鐵路里程將超過27萬公里,而高鐵的里程則達到了35000公里,占全球總里程的60%之多,綜合來說算是名列前茅。
根據相關數據統計顯示,全球鐵路市場投資規模達到1.52萬億,其中鐵路裝備需求約9000億元。預計海外高鐵規劃項目到2025年將超過4萬公里,總投資達5.2萬億元,其中僅高鐵車輛購置需求就將達到7200億元。
參考日本、歐洲等國歷史經驗,假設20%資金投入后市場,按1.52萬億的市場規模計算,則全球鐵路后市場規模大概在3040億元左右。鐵路后市場包括鐵路維修、零部件更換及運維監測檢測三大子行業,全球鐵路檢測市場占鐵路后市場比例大概在25%左右,因此,全球鐵路檢測市場規模約為760億元。
報告對鐵路材料行業的發展進行了探討,是鐵路材料及相關企業、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發展動態,把握鐵路材料行業發展方向,為企業經營決策提供重要參考的依據。
了解更多行業詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年中國鐵路材料行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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2021-2026年中國鐵路材料行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告
鐵路材料研究報告對鐵路材料行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的鐵路材料資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫...
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