據報道稱,“今年三季度,碳纖維供應將持續增多,需求增加會相對不足,預計今年四季度碳纖維市場將迎來供需博弈,價格可能會迎來理性調整。”7月7日,在一場碳纖維行業分論壇上,一位碳纖維行業人士表示。
頭部企業“搶占”高端市場 碳纖維產業將迎供需博弈
據報道稱,“今年三季度,碳纖維供應將持續增多,需求增加會相對不足,預計今年四季度碳纖維市場將迎來供需博弈,價格可能會迎來理性調整。”7月7日,在一場碳纖維行業分論壇上,一位碳纖維行業人士表示。“碳纖維價格已連漲一年多,今年下半年或有降溫之勢。”上述人士表示,在行業新增產能即將集中釋放等背景下,預計今年三、四季度碳纖維價格總體將以小幅下探為主。不過,隨著碳纖維在各個工業領域應用的不斷拓展,全球碳纖維需求量將持續增長,我國碳纖維市場仍處于大發展階段。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年碳纖維行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》統計分析顯示:
碳纖維主要由碳元素組成,具有耐高溫、抗摩擦、導熱及耐腐蝕等特性 外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物,由于其石墨微晶結構沿纖維軸擇優取向,因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。碳纖維的密度小,因此比強度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合,制造先進復合材料。碳纖維增強環氧樹脂復合材料,其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。碳纖維直徑只有5微米,相當于一根頭發絲的十到十二分之一,強度卻在鋁合金4倍以上。
碳纖維指的是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料,經高溫氧化碳化而成。是制造航天航空等高技術器材的優良材料。
近年來,中國碳纖維市場規模一直保持增長趨勢。隨著中國風電、光伏等可再生能源裝機規模持續擴大,碳纖維市場需求隨之增長,預計2022年碳纖維市場規模將進一步增長至14.35億美元。
在中國碳纖維行業發展過程中,國家給予了大力支持,極大地促進了碳纖維行業發展。企業和投資機構也紛紛看好碳纖維行業的發展前景,各路資本的大量涌入,為碳纖維行業帶來了刺激效應,使其呈現出前所未有的新熱點和新動態。同時,碳纖維行業應用領域廣闊,其并購需求和活躍度也十分明顯。
隨著碳纖維隨著諸多資本進入碳纖維行業,碳纖維技術不斷得到突破,需求領域將進一步拓展,預計中國碳纖維市場需求量將在2026年突破11萬噸。國內對應碳纖維材料市場規模增長至727億元。預計2021年我國碳纖維產能及產量分別可達3.94萬噸及2.04萬噸。
碳纖維以其出色的性能被用于航空航天、汽車等多個領域。我國碳纖維產業存在產能利用低、高端產品少的問題。實現碳纖維規模生產和應用開發的雙自主化,是提升我國國防實力和保障供應鏈穩定的關鍵。鋁合金車身板應用在汽車最重的車身,是實現輕量化目標的關鍵材料。我國生產工藝復雜的鋁合金車身板部分已經開始出口。鋁合金車板國產化是我國汽車產業提高競爭力,幫助國家實現節能減排目標的關鍵。預計未來幾年中國碳纖維領先企業會有更多的技術突破,行業產能將以10%的復合增速增長,且產能利用率將不斷上升。到2026年,中國碳纖維產能將達到6.41萬噸,產量將達到4.04萬噸。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年碳纖維行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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2022-2027年碳纖維行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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