烏克蘭一半農產品經多瑙河港口出口 通過鐵路的出口為30%

• 2022年7月28日 LiuMingYue來源：烏克蘭通訊社 490 26
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據烏克蘭通訊社27日報道，烏克蘭基礎設施部長亞歷山大·庫布拉科夫說，7月通過多瑙河港口出口的農產品7月份將達到130萬噸。庫布拉科夫還說，目前約有一半的農產品通過多瑙河港口出口國外。通過鐵路的出口為30%，通過公路運輸的出口為20%。

烏克蘭一半農產品經多瑙河港口出口 通過鐵路的出口為30%

據烏克蘭通訊社27日報道，烏克蘭基礎設施部長亞歷山大·庫布拉科夫說，7月通過多瑙河港口出口的農產品7月份將達到130萬噸。庫布拉科夫還說，目前約有一半的農產品通過多瑙河港口出口國外。通過鐵路的出口為30%，通過公路運輸的出口為20%。

我國是農產品生產大國，更是農產品消費大國。盡管我國人口僅占世界比重18.7%，但我國豬肉消費量占據世界豬肉消費量的一半，蔬菜消費量占世界的49.7%，魚類及海鮮消費量占世界的的34.4%。

2020年全國縣域農產品網絡零售額為7520.5億元，占農產品銷售總額的13.8%，同比增長3.8%。在各個省份中，農產品網絡零售占比位居全國前三的分別是是浙江、江蘇、安徽，占比為37.5%、26.6%和19.9%，而其農產品網絡零售額分別為940.6億元、1138.8億元、889.5億元。

據中研產業研究院報告《2022-2027年農產品物流產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》分析

在發達國家，果蔬損失率一般控制在5%以下，美國由于農產品全產業鏈以冷鏈物流為支撐，果蔬從田間到餐桌過程中的損耗率僅有1%-2%。可見，易腐農產品冷鏈應用率的差距，決定了農產品最終效益的差異。保障農產品安全、提升農產品品質是我國冷鏈物流的主要方式，且在農產品物流中占據很高的位置。隨著人們生活水平的提高以及農產品電商的快速發展，我國對于生鮮農產品的需求也逐漸提高，加上國家對農產品冷鏈物流政策支持，我國農產品冷鏈物流將成為農產品物流發展主力。

農產品物流產業前瞻分析

農產品物流市場雖然已經市幾萬億規模，但是我國與發達國家相比，農產品仍遠遠落后。目前中國只有15%的蔬果、30%的鮮肉有專業的物流運輸，其他絕大部分還處于土法，原始的物流狀態，隨著國民生活水平的提高，對于農產品的質量要求也越來越高，農產品物流的發展前景值得期待。

從近幾年國內農產品物流行業的發展來看，整個行業處于成熟階段，行業的需求相對較穩定，市場競爭較激烈。由于農產品物流行業受地域的限制較大，行業中沒有具有絕對優勢的龍頭企業，且大多數企業的不僅僅只從事物流業務，還附帶農產品加工、倉儲等配套業務。預計未來，農產品物流行業的銷售收入將保持較穩定的增長。

想了解更多關于行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年農產品物流產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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