琿春綜合保稅區管理局今年整車出口數量依然達到1270輛,出口貿易額5億元,提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標。今年整車出口數量依然達到1270輛,出口貿易額5億元,提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標。在整車出口的基礎上
吉林省對俄整車出口數量迅增
琿春綜合保稅區管理局今年整車出口數量依然達到1270輛,出口貿易額5億元,提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標。今年整車出口數量依然達到1270輛,出口貿易額5億元,提前完成年初確定的全年出口1000輛的目標。在整車出口的基礎上,琿春綜合保稅區管理局還將與中國一汽集團開展汽車配件的出口業務,目前初步達成每月出口配件的額度在3000萬元左右。近期,該業務將進行實單測試。
8月汽車出口創歷史新高
中汽協日前發布的數據顯示,8月我國汽車出口創歷史新高,首次超過30萬輛。其中,新能源汽車出口8.3萬輛,環比增長53.6%,同比增長82.3%,呈現高速增長勢頭。
汽車進出口行業發展趨勢分析
政策的調整也反映了我國汽車消費市場的一些變化。一方面,近年來新品乘用車主要集中于2.0升及以下排量,全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)數據顯示,2.0升及以下排量車型銷量占乘用車總體銷量95%。
汽車作為我國支柱產業,2021年我國汽車重點企業工業增加值為 7172 億元,占 全部工業增加值的 2%;2021年汽車類限額以上批發和零售額為 43787 億元,占限額以上批發和零售總額比重為 28%。
另一方面,我國汽車進出口消費市場呈現明顯的消費升級趨勢,30萬元的標準線將部分豪華車和絕大部分合資車都納入優惠范圍。如上汽大眾旗下新帕薩特、新途觀L、途觀X等都在此列。此番調整能夠擴大政策覆蓋面,提升汽車消費拉動效果。另外,為期半年的時間限制也凸顯出國家通過短期政策促消費穩經濟的意圖。
汽車行業是我國經濟支柱產業,拉動汽車消費對拉動國民經濟增長也有著重要意義。在財政部、稅務總局等相關部門出臺汽車購置稅減半政策后,以上汽大眾為代表多家車企紛紛響應,加碼優惠政策。新帕薩特、新途觀L、途觀X等車型全免購置稅,全新途昂家族、新威然等其他符合國家減免政策的燃油車產品減免75%購置稅,與政府政策形成合力,推動車市強力復蘇,為穩經濟穩增長貢獻行業力量。
廣東、上海、吉林約占我國汽車生產總量的三分之一。2020 年三個地區汽車產量 為 844 萬輛,占我國汽車總產量 33%,其中上海生產 265 萬輛、占比 10%,吉林生產 266 萬輛、占比 11%,廣東生產 313 萬輛、占比 12%。
汽車產業增加值的角度, 廣東、上海、吉林 2015年汽車產業增加值為 3230 億元,約占我國汽車工業增加 值的31%。
業內人士認為,海外市場逐步恢復、汽車供應短缺、基數較低以及新能源汽車出口爆發性增長等多因素疊加,推動了汽車出口量大幅增長。近幾年,隨著外觀、質量、智能網聯配置等方面的大幅提升,中國汽車品牌在海外的競爭力持續增強。
更多行業消息,請點擊中研研究院出版的《2021-2026年中國汽車進出口行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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