國內首套，“新材料之王”“黑黃金”成功投產 碳纖維國產應用規模

• 2022年10月14日 LiBO來源：中研普華集團、央視網、中研網 567 31
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據中國石化消息，日前，我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線生產出合格產品，意味著我國大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業試生產、產業化，走向了規模化生產。在碳纖維行業內，通常將每束碳纖維根數大于4.8萬根(簡稱48K)的稱為大絲束碳纖維。大絲束碳纖維

據中國石化消息，日前，我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線生產出合格產品，意味著我國大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業試生產、產業化，走向了規模化生產。

在碳纖維行業內，通常將每束碳纖維根數大于4.8萬根(簡稱48K)的稱為大絲束碳纖維。

大絲束碳纖維被稱為“新材料之王”“黑黃金”，應用在風能、太陽能、高鐵動車、飛機部件等行業。

據介紹，此次投產的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。

其力學性能優異，比重不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。

此外，48K大絲束碳纖維的優勢是在相同的生產條件下，可以大幅度提高碳纖維單線產能和質量性能，實現生產低成本化，打破碳纖維高昂價格帶來的應用局限。

業內人士表示，碳纖維技術壁壘比較嚴重。

長期以來，中國碳纖維發展主要是在小絲束碳纖維方面實現了突破，但是由于小絲束碳纖維成本高，影響了下游企業應用碳纖維的積極性。

“我們聯合10余家高校、科研院所、企業，經過十余年努力，從裝備到工藝，為大絲束量身定制了專用生產線，實現了碳纖維從12K到48K的突破。”

中國石化上海石化副總經理黃翔宇介紹，中國石化上海石化碳纖維產業基地計劃于2024年全部建成投產，屆時共達到2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年大絲束碳纖維產能，滿足國家各個領域的需求。

中國碳纖維市場需求預測

碳纖維是由有機纖維在高溫環境下裂解碳化形成碳主鏈結構，含碳量高于90%的無機高性能纖維，具體含碳量隨種類不同而不同。

碳纖維具有出色的增強、減重效果，又具備耐腐蝕、耐高溫、低膨脹系數、導電等性能，在航空航天、風電、氫能、光伏、建筑工程、軌道交通、汽車等領域具有較大的發展空間。

我國碳纖維市場規模一直保持增長趨勢。數據顯示，2020年，我國碳纖維市場規模為10.26億美元，同比增長24.82%;2021年我國碳纖維市場規模12.12億美元，同比增長18.12%。

隨著我國碳纖維行業相關技術不斷提升，在自主研發方面不斷突破，使得2017-2021年我國碳纖維產能不斷加大。數據顯示，2021年我國碳纖維產能從2017年的2.55萬噸增長至3.94萬噸。

碳纖維行業受益于下游風電葉片、航空行業、汽車制造等市場的發展，我國碳纖維的需求也將能得到較好的釋放。“十四五”期間中國碳纖維需求量將保持15%以上的增長速度，到2026年中國碳纖維需求量將達到11.29萬噸左右。

想了解碳纖維行業未來將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2022年版碳纖維產業規劃專項研究報告》。

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