在碳纖維行業內，通常將每束碳纖維根數大于4.8萬根(簡稱48K)的稱為大絲束碳纖維。該條48K大絲束碳纖維國產線可實現規模化、高品質生產。
中國碳纖維技術發展現狀如何?碳纖維 (CF或者石墨纖維)是直徑約為5-10微米的纖維，主要由碳原子組成。碳纖維具有幾個優點，包括高剛度、高抗拉強度、低重量、高耐化學性、耐高溫和低熱膨脹。這些特性使得碳纖維在航空航天、土木工程、軍事和賽車運動以及其他競賽運動中非常受歡迎。
大絲束碳纖維性能優越，被稱為“新材料之王”“黑黃金”，應用場景廣泛，如：風能、太陽能、高鐵動車、飛機部件等。
上海石化研發生產的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優異，比重不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。
10月13日消息，從中國石化新聞辦獲悉，我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線10月10日在中國石化上海石化碳纖維產業基地投料開車，并生產出合格產品，產品性能媲美國外同級別產品，質量達到國際先進水平。這標志中國石化大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業試生產、產業化，成功走向規模化和關鍵裝備國產化，一舉破除我國碳纖維生產和裝備受制于人的被動局面，真正實現自主可控。
該項目采用中國石化自主開發的PAN (聚丙烯腈)基大絲束原絲、碳纖維技術，分兩個階段實施，計劃于2024年全部建成投產，屆時共達到2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年大絲束碳纖維產能。
在碳纖維行業內，通常將每束碳纖維根數大于4.8萬根(簡稱48K)的稱為大絲束碳纖維。該條48K大絲束碳纖維國產線可實現規模化、高品質生產。
全球碳纖維產能不斷提高。全球碳纖維行業開始發展于20世紀60年代，日本近藤昭男發明了以聚丙烯腈(PAN)纖維為原料制取碳纖維的方法，并取得技術專利，為碳纖維工業化發展奠定了基礎。
過去10年間全球碳纖維需求量年復合增長率達10.37%，其中于2021年全球碳纖維需求量同比增長10.38%至11.8萬噸。
同期內，中國市場由于應用比例基數較低，年復合增長率達20.97%，但由于新興行業需求快速釋放，中國市場增速處在持續上升的態勢;截至2021年中國市場需求量為6.24萬噸，同比增長27.69%，需求量全球占比首次超過50%，增速及需求規模全球領先。
從具體的應用端來看，2021年風電葉片碳纖維需求增長7.84%至3.3萬噸，占全球總需求的27.97%，依舊是碳纖維下游最大市場;體育休閑市場同比增長20.13%至1.85萬噸，占比15.68%;航空航天需求增長0.3%至1.65萬噸，占比13.98%。壓力容器、碳碳復材需求分別增長25%、70%至1.1萬噸、0.85萬噸，與體育休閑成為全球碳纖維市場增長的主力。
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2022-2027年中國碳纖維材料行業發展分析及投資戰略預測報告
碳纖維 (CF或者石墨纖維)是直徑約為5-10微米的纖維，主要由碳原子組成。碳纖維具有幾個優點，包括高剛度、高抗拉強度、低重量、高耐化學性、耐高溫和低熱膨脹。這些特性使得碳纖維在航空航天...
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