新零售行業發展如何 新零售行業發展現狀及方向分析　　

• 2022年10月20日 WuAoYan來源：億歐 互聯網 382 18
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新零售可以看做是企業以互聯網為依托，通過大數據運用、人工智能、物聯網、移動支付等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行重構，并且對線上服務、線下體驗以及倉儲物流進行深度融合的零售模式。

新零售行業發展如何

新零售可以看做是企業以互聯網為依托，通過大數據運用、人工智能、物聯網、移動支付等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行重構，并且對線上服務、線下體驗以及倉儲物流進行深度融合的零售模式。

新零售概念的推出為各大互聯網電商平臺指出了一條鮮明的道路，盒馬鮮生、永輝超市、7FRESH、小米之家、叮咚買菜、天貓小店、便利蜂等相繼布局新零售。

新冠肺炎疫情的持續對中國的宏觀經濟造成了嚴重的沖擊，引發了結構性變化，線上、線下、物流深度融合的新零售模式在疫情期間迎來了高增長。

喜茶推出的瓶裝飲料，2021年覆蓋了3萬+線下銷售網點;眉州東坡旗下預制菜品牌—王家渡完成近億元融資，正緊密籌備上市;楊國福麻辣燙計劃于2022年及2023年每年將推出約20-25款零售新產品……

新零售+智能汽車模式

2020年6月12日，新寶駿汽車官方發布跨界蘇寧進軍智慧汽車新零售領域，日前，新寶駿、蘇寧汽車、博泰在南京完成了三方戰略聯盟簽署儀式。未來首發的新寶駿將以新能源車家電化的營銷模式，打破汽車低頻消費的邊界，搶占新能源車快消模式新高地。

隨著汽車制造、設計、使用等一切模式的改變，越來越多的汽車廠商意識到傳統的汽車銷售模式存在諸多弱點，汽車的銷售模式革新也勢在必行，但目前大部分汽車經銷商缺乏線上銷售能力。調查顯示近70%的經銷商沒有自己的銷售網站;近60%的經銷商不支持線上預約安排。在當今移動互聯網越來越發達的背景下，這種傳統銷售模式已經逐漸失勢。

在新零售業態下，未來購買汽車更像是買一件大型家具。不必專程前往4S店與導購溝通看車，而是在互聯網上比較比較參數并通過模擬技術體驗汽車，然后下單等著送貨上門。更進一步的說，新能源汽車模塊化生產技術成熟之后就可以直接從生產商出定制自己滿意的車型與配置。

新零售行業發展現狀及方向分析

今年以來，社零數據勉強維持著正增長。零售消費作為能穿越和抵抗經濟周期的行業，也不可避免地顯現出乏力和疲態。2022年1-8月份，國內社會消費品零售總額282560億元，同比增長0.5%。

抗疫舉措顯著改變了消費者行為和商家運營方式。人們的消費風格也發生了巨大的變化。從之前的“消費升級”，再到后來的下沉市場，如今生產者和企業們把“新零售”、“新消費”定義為下一個風口。當我們談論新零售、新消費時，我們在談論什么?

嫁接于電商的“新零售”模式比較有未來前景，但這種模式需在技術到位，服務完善，倉儲系統容量足夠，物流系統快捷迅速的基礎上才能實現。要實現新零售技術層面才是關鍵。

多家商超布局新零售，永輝超市是以餐飲+超市+互聯網業態的商業模式，以輕時尚和輕奢餐飲為基礎，目標為八零后和九零后的消費群體。還有7FRESH，7FRESH是京東的線下生鮮超市，主要利用生鮮和物流讓消費者在最短時間內享受到新鮮豐富的食材;盒馬生鮮的店倉一體化線上線下結合，這種新型模式也得到了市場的驗證;便利蜂以“到店選購—掃碼支付”，可選擇自提或送貨上門，有著多種購物模式。

百果園近日發布新零售六周年報告。報告顯示，截至目前，百果園新零售業務線上運營方面，百果園App累計下載量超過1500萬，小程序注冊用戶數量突破4700萬，門店社群用戶數超540萬。在今年818周年慶，8月18日至19日兩天，百果園線上自營GMV突破3000萬元。

業內人士認為，新零售挑戰與機遇并存。短期，互聯網人口增長紅利趨盡，行業競爭日趨激烈，對新零售產業鏈上下游玩家提出更高要求，考驗營銷能力、精細化運營能力。長期，借助5G、大數據、人工智能等新興信息技術手段，新老零售企業將被賦予更多能力，產業整體效率有望大幅提升，市場規模也將加速擴大。

2021年上半年，全國百家重點大型零售企業商品零售額累計增長22.5%，到2021年全球零售行業的規模將達27萬億美元。預測到2035年人工智能可以給新零售業帶來超2萬億美元的額外增長，即額外增長36%。

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