預計2026年我國車聯網市場規模將達8000億元 車聯網行業投資價值前瞻

• 2022年11月9日 WuAoYan來源：光明網 北京商報 1194 77
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報告顯示，我國車聯網市場規模呈快速發展趨勢，預計將從2021年的2126億元增長到2026年的8000億元，五年增長近3倍。同時機構預測網聯汽車滲透率將在2030年達到56%。

預計2026年我國車聯網市場規模將達8000億元

報告顯示，我國車聯網市場規模呈快速發展趨勢，預計將從2021年的2126億元增長到2026年的8000億元，五年增長近3倍。同時機構預測網聯汽車滲透率將在2030年達到56%。

車聯網涉及汽車制造、芯片研發、終端設備、通信運營商等多個行業。產業鏈每個環節都發揮著至關重要的作用，為軟硬件整合提供技術能力的保障。與此同時，科研院所、行業組織及其他服務機構則在技術標準和方案集成等領域發揮著重要的支撐作用。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國車聯網行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

車聯網的概念源于物聯網，即車輛物聯網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術，實現車與X(即車與車、人、路、服務平臺)之間的網絡連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平。

隨著數字經濟加速融入，智能網聯汽車已成為汽車產業創新發展的重要方向。工信部數據顯示，今年上半年，具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量達288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%;17個測試示范區、16個“雙智”試點城市完成3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側網聯設備4000余臺。

車聯網行業投資價值前瞻

車聯網，不再是一個令人陌生的詞匯。包括天津在內的一批城市，正以車聯網為鑰匙，探索未來交通系統智能互聯的可能，努力推開智慧交通的大門。

行至路口，車載App便會發出提示;遇到危急情況，車輛便會啟動預警;各個路口交通設施與路上汽車的數據互聯互通，令彼此清晰可感……在天津(西青)國家級車聯網先導區，只需安裝一個應用程序并接入網絡，智慧交通的面貌便可窺見一斑。

作為車聯網領域先行先試的產業先鋒，天津車聯網產業的發展，也是整個行業浪潮的縮影。今年1月至8月，天津車聯網產業鏈上17家規上工業企業產值同比增長15.5%，高于產業鏈平均水平。

車聯網(智能網聯汽車)產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態。

自2010年開始，車聯網獲得市場關注，而在智能網聯快速發展的當下，車路協同相較單車智能越發受到業內關注，而資本市場也開始聚焦車聯網領域相關企業。

目前，A股涉及車聯網概念板塊上市公司超過70家。不完全統計，今年1～6月，車聯網領域相關企業累計已獲得超10億元融資，包括國盛資本、新鼎資本、華控基金等機構均已入局。

為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，滿足車聯網無線電頻率使用需求，加快推進智能汽車創新發展，工信部積極統籌謀劃，于2018年10月在全球率先發布《車聯網(智能網聯汽車)直連通信使用5905-5925MHz管理規定(暫行)》，為開展車車、車路、車人之間的信息交換應用明確了頻率資源和技術體制，對促進車聯網上下游產業鏈健康發展、相關設備盡早成熟落地奠定了堅實基礎;去年11月，工信部發布《汽車雷達無線電管理暫行規定》，明確了汽車雷達使用76-79GHz頻段頻率，并對主要應用場景、射頻技術要求、管理方式以及設置使用和干擾協調要求作出規定，加強了汽車雷達無線電管理，推動汽車智能化技術應用和產業發展。

當前，汽車行業正加快向電動化、智能化、網聯化方向發展，網絡安全、數據安全、產業安全等各類安全風險也在不斷向車聯網領域滲透。

車聯網是新產業形態，迫切需要新思路、新模式和新技術，要加快提升創新研發能力，深入開展前瞻性、戰略性、基礎性研究，強化核心技術攻關、產品應用創新，積極發展高質量、高性能、高安全的智能網聯汽車產品和服務，不斷豐富安全供給能力。

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