據海南日報，海南省工業和信息化廳起草了《海南省車聯網(智能網聯汽車)產業發展規劃(征求意見稿)》，并于近日公開征求社會各界意見。
海南省就車聯網(智能網聯汽車)產業發展規劃公開征求意見?
據海南日報，海南省工業和信息化廳起草了《海南省車聯網(智能網聯汽車)產業發展規劃(征求意見稿)》，并于近日公開征求社會各界意見。
《規劃》提出，力爭到2025年，在省內構建起較為完善的車聯網產業鏈，產業規模不斷擴大，創造優越發展環境，帶動突破一批關鍵技術、形成標準和解決方案，凝練總結一批具有較高技術水平和推廣應用價值的車聯網應用場景，開展大范圍推廣應用，探索形成具有區域特色的海南省車聯網產業集聚區;智能網聯商用車運營數量超200臺，自動駕駛里程超800萬公里，覆蓋封閉區域、限定區域、城市道路、高速路等行駛環境。
到2035年，將海南建設成為全國車聯網重點產業示范區。
《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點有關工作的通知》，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個城市開展智能網聯汽車高精度地圖應用試點，形成可在全國復制、推廣的自動駕駛相關地圖安全應用技術路徑和示范模式。交通運輸部公布第一批智能交通先導應用試點項目，涵蓋了來自北京、天津、上海、長春、合肥等10余個城市的試點項目。
今年上半年，國內具備組合駕駛輔助功能的乘用車銷量超288萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。新一代電子電氣架構、車用操作系統、大算力計算芯片、激光雷達等關鍵技術取得突破。全國開放各級測試公路超過7000公里，實際道路測試里程超過1500萬公里，在測試示范區及相關的試點城市完成了3500多公里道路智能化升級改造，裝配路側網聯設備4000余臺。
作為智能網聯汽車最主要的技術路線之一，車路云一體化建設近年來受到廣泛關注。在江蘇無錫，中國移動主導建設了國家級車聯網先導區，目前已經實現400個路口的車路協同改造，部署自主研發云控平臺，實現近100個車路協同場景面向行業及民眾出行提供服務。同時，項目成果在上海、武漢、南京等多個城市復制應用。
智能網聯汽車助力彎道超車的重大機遇
智能網聯汽車是未來20年的朝陽產業，是5G、物聯網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業。當前全球新一輪科技革命方興未艾，以新能源、智能網聯為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個行業。據公安部數據顯示，截至8月底，我國新能源汽車保有量達到1099萬輛，同比增長65%。
智能網聯汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰的，但也是助力我國在這一領域實現兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。
未來十年，隨著傳統車企、造車新勢力在智能網聯領域的持續投入，以及互聯網、ICT等跨界力量圍繞汽車產業布局的逐步兌現，智能座艙、自動駕駛將進一步加快成熟導入和規模化應用，新能源和智能網聯也將走向深度的融合。
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2022-2027年中國混凝土行業市場深度調研及投資策略預測報告
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